VIP是英文的縮寫，也就是非常重要之人的意思，因此凡是冠上VIP字樣的名詞，通常都擺脫不了高級、尊貴的意義。
基本介紹
- 中文名：VIP改裝車
- 一、：什麼是VIP改裝
- 二：日本VIP與美國Hip Hop改裝風格的
- 三、：中國輕VIP改裝風逐步興起
簡介,興起,發展,在日本,在美國,在中國,
簡介
那盛行日本的VIP改裝風格呢？在這個改裝風氣尚未成熟的日本車界，日本黑道是最早做VIP改裝的族群，日本黑道界的大哥，習慣性將中大型豪華房車改裝成這種誇張大膽的外觀引人注目．不過這種現象也多僅止於黑道界，在並未普遍出現，一般的改裝車迷也鮮少會去這樣改車，所以此時也沒有固定的改裝稱呼出現，而這也就是為什麼在一般車迷心中一直會將VIP風格與黑道大哥之印象連結在一起的主因。
興起
而VIP風潮的真正興盛則是從90年代初期開始，在當時的改裝風氣因日本經濟起飛，民眾荷包有錢而逐漸興盛起來，各種所謂的爆走族、街道賽車等好幾種改裝流派不斷形成，外觀類的改裝在當時雖然只能算是小眾市場，不過拜日本社會因泡沫經濟的環境影響，使得中古車市場上出現了如Y31 Cima、Y32 Cedric、UCF10 Celsior等日本國產的高級豪華中古房車，而這樣的有利條件也直接促成日本VIP改裝風格的形成。這些已有十來年車齡的2手車款，英姿不減當年但價格卻相當低廉，對於一些原本便以相當崇尚此風格的改裝車迷來說，確實是件不可多得的好事，於是便紛紛入手進行後續改裝整理，以期能經過一番細心改裝整理後重現其有如在新車時期的光輝，在質感與視覺吸引注目度上甚至超越歐洲同級新車，成為一部令旁人欽羨的氣派座駕，而全部完成所花費的費用，則還不到購買日本國產新車的價格，所帶給車主的成就感自然也就不言可喻，而這就是VIP風格能從原來日本黑道大哥用來彰顯在<另一個社會>地位的尊崇及與眾不同，到後來能讓一般改裝族，甚至是本來不接觸改裝領域的車主沈醉其中的主要理由。
發展
在日本
談完了相同點，那不同點呢？首先是車型的選擇，日本VIP風格多半特別偏好大型高級豪華轎車與Minivan車型，但美式Hip Hop就不一樣了，從轎車、跑車、LSUV車到古典車等，都可成為美式Hip Hop族群所改裝的目標車種，因此經常可見到改的極為誇張的悍馬、法拉利或大型貨卡車。接下來是車高的設定，低到不行的車高最好是整部車趴在路上的改裝風格，是日本VIP所喜愛的，倘若能再搭配上大J數高亮度輪圈，那就更標準了，但這樣的改裝技巧卻不見得是美式Hip Hop所擅長的，就像上面所說的，此類型的改裝車種不一定是大型轎車，有些是車高原本就相當高的LSUV，面對這些車種，Hip Hop族群有時反而將車高調的更高，讓整部車看起來高人一等的，更容易吸引他人注意。
日本VIP改裝最擅長的手法，便是將車高降到最低，再搭配大J數鋁圈，將車輛整體氣勢彰顯出來。另外，對於內裝打造上也存在著差異性，日本VIP通常喜愛使用各種可營造車內豪華氣氛的物品，來突顯其尊榮的品味，例如吊飾、Carbon飾板、皮椅等，然而美式Hip Hop卻不吃這一套，因為他們喜愛彰顯個人化風格，因此多半會將整箇中控台徹底改頭換面一番，例如使用顏色艷麗的塑膠材質，重新打造中控台，順便裝上幾部液晶電視，並將原廠儀表換成改裝用賽車表等。整體來說，兩者之間改裝風格，一個是追求尊榮氣勢的表現，另一個是講究個人品味的彰顯，後者較前者在改裝路線上會來得更加無拘束，只是因為目的都是在吸引他人注意，因此在某些部品與改裝手段上，便會出現相似地方，但其形成的本質是不同的。
外觀奢華的VIP改裝風格突顯出來的精神，正好就是尊榮、豪華的代名詞。
這時候大量的VIP改裝車爆現，也帶動越來越多車迷開始購入這類車型或自家的豪華車型做這種風格的改裝，進而崇尚這類中大豪華房車所獨具的那種非中小型車加大馬力所能展現出的尊貴氣派感，VIP風格也從此確立起在改裝界的地位。從以上所述來看，VIP改裝風格的主要精神，便是要極盡所能地，突顯車輛的尊貴與豪華，當然也就代表了車主自身的品味與不凡。
在美國
VIP改裝車后座放兩瓶笑氣瓶，對美國人來說算是剛好而已。Hip Hop對VIP高亮部品是共通點。綜觀上述所描述的兩個文化，所具體表現出來的改裝風格之共通點便是加大尺寸的高亮度輪圈，而這也是兩者間最不能缺席的改裝套件，一顆外型上設計的再平凡的鋁圈，只要將直徑放大並透過後天的鍍膜過程後，皆能成為一組目光吸引機，裝在車上便能增添愛車的魅力，也由於其有此優點，自然能成為這兩種改裝文化同時具備的改裝套件。
在這兩種改裝風格中，高亮度輪圈占有相當重要的地位。此外，擁有光鮮亮麗的烤漆，也是兩者間必備的，因為一部外表破爛的車，能希望路人多看幾眼，應該是件困難的事，所以這點要求也不能少，不過光鮮亮麗不代表使用大紅大紫的烤漆顏色，這是需說明的。除了外觀之外，內裝也是不可漏掉的改裝項目，精心打造是重點，不論是使用各種可增添尊榮感的商品或直接採用手工打造方式，只要能讓人一進入車輛就能產生驚訝、與眾不同的感覺，都是這兩種改裝風格所追求的內裝改造路線。
在中國
數據顯示，2009年中國汽車共銷售1364萬輛，已經成為全球第一大新車市場。中國汽車工業協會預計，今年中國汽車銷售將達到1700萬輛。這意味著中國新車銷量將達到美國歷史上的最高水平。
目前80年代的人群成為汽車銷售市場的購買主力，對於VIP個性化的需求也日益迫切，很多廠家也意識到這點，各種VIP風格的運動款的汽車層出不窮。運動款汽車的個性化VIP改裝也是成為時下的流行。相對於過去的全套的VIP改裝，輕VIP改裝價格適中，改裝後外觀奢華飄逸，有很強的視覺吸引力。無論從性能方面考慮還是整體效果考慮一套高光亮度的輪轂都輕VIP改裝不可或缺的。現在市場上高光亮度的輪轂有水電鍍和真空鍍兩種工藝，由於真空鍍膜低碳環保已越來越多的受到人們的青睞。
改裝VIP奧德賽