V1飛彈

德國的V1飛彈被大量用於攻擊英國東南部目標和歐洲大陸的各種目標。英國稱之為“有翼飛彈”或“飛機飛彈”。這種飛彈長26英尺(7.90米)，採用中單翼，裝有一台簡單的脈衝噴氣發動機，是由卡塞爾地區格哈德·費思勒股份有限公司的工程師羅伯特呂塞爾領導的設計小組設計的。它採用斜軌發射，裝有一個預定製導裝置，由此裝置引導飛彈大致按指定的方向飛行。發射重量共約4,806磅(2,180公斤)，其中1,874磅(850公斤)為阿馬托高能炸藥。飛彈彈體上安裝的一種很簡單的煙筒狀的東西是一台阿格斯推力裝置

簡介

1944年6月13日3時50分，在法國北部的埃斯丹(Hesdin)附近，德軍的第155高炮團準備發射第一枚“飛行炸彈”——V1巡航飛彈。這枚菲瑟勒Fi 103巡航飛彈已經加滿了燃料，所有系統都被仔細檢查過，正靜靜的躺在高炮基地的滑軌的輪式發射架上等待最後的點火發射。等待一切準備就緒，指揮官命令除負責點火的軍士之外的所有人都到水泥掩體裡隱蔽起來，當所有的人都安全隱蔽起來之後，指揮官向軍士下達了啟動發射程式的命令。

發射情況

在點火的軍士輕輕地撥動一個開關之後，一股壓縮空氣把含有辛烷的汽油從飛彈的燃料箱送到位於飛彈尾部上方的脈衝噴氣發動機里。接著火花塞開始加電點火，燃油被點燃了。發動機發出巨大的轟鳴聲，從尾部噴出耀眼的火光。

距發射約6分鐘後，飛彈達到了預設的900米的巡航高度。之後不久，在3時57分，它穿過了伊塔普雷斯(Etaples)附近的法國海岸，向英國飛去。(航空史研究人員還不能肯定這枚在埃斯丹發射的飛彈是那晚發射的第一枚飛彈。因為在那晚發射的10枚飛彈中有4枚在發射後不久或立即就墜毀了。但是可以肯定這枚在埃斯丹發射的飛彈是第一枚被英國防空部隊發現的飛彈。)

在4時01分，也就是這枚飛彈飛離法國海岸後的4分鐘，在多佛的斯維蓋特(Swingate)的雷達觀測站的觀察員發現了這種新型的攻擊武器，但是當時沒人知道這是一枚巡航飛彈，只是以為這是一架速度較快的飛機而已，然後英國的雷達觀察員又丟失了目標。而目視觀察則是在4分鐘之後，當時一艘皇家海軍的魚雷艇上的船員在海峽中部報告說看見“一道明亮的水平火焰”從法國的布洛涅(Boulogne)附近向西北方向移動。

不久以後，這枚飛彈墜毀在達特福德附近的一片開闊地里。它的848千克重的高爆炸藥戰鬥部被引爆了，爆炸產生了巨大的彈坑，並點燃了彈坑周圍大面積的區域。幸運的是沒有造成人員傷亡。彈坑在飛彈的目標“塔橋”東面24千米處，可以說是嚴重偏離了目標。

在這枚飛彈發射之後的1小時內，另外3枚飛彈也飛越了英國海岸。其中的兩枚也是墜毀在開闊地里，並未造成人員傷亡。但是第三枚則墜落在距離目標點3.2千米的貝斯納·格林(Bethnal Green)地區，造成了6人喪生和9人受傷。在6月13日清晨發射的10枚飛彈中，有6枚可以說是發射失敗了，因為它們還未到達英國海岸就提前墜毀了。

發射數量

德軍一共向英國發射了一萬枚左右的V1飛彈。其中的大部分，大概占85%是從陸地上發射的。一共有7488枚飛彈飛越了英國海岸或是被英方發現，有3957枚在到達目標前被擊落。有3531枚避開了英國的防禦，2419枚飛到了倫敦，大約30枚到達了南開普頓和朴次茅斯，另外有一枚擊中了曼徹斯特。因此只有約四分之一的地面發射飛彈飛到了它們的目標區域。對於空中發射的飛彈來說，這個比例大概是十分之一。

傷亡

對英國方面來說，V1飛彈造成了很大的人員傷亡。飛彈一共使6184人喪生，平均每發射5枚飛彈就有3人喪生。受重傷的人員則達到17981人。