輪胎式聯軸器是利用輪胎狀橡膠元螺栓將兩半聯軸器聯接。輪胎式聯軸器結構型式分為口式、整體式、三帶骨架式、開種。具有承載能力大、使用壽命長、裝拆方便等優點。
基本介紹
- 中文名：UL輪胎式聯軸器GBT5844-86
- 分類：帶骨架式、開口式，整體式
- 優點：有良好的阻尼，結構簡單等
- 適用於：起動頻繁、正反轉多變等
輪胎式聯軸器是利用輪胎狀橡膠元件，用螺栓將兩半聯軸器聯接。輪胎式聯軸器結構型式分為口式、整體式三帶骨架式、開種。帶骨架結構與其他兩種相比較，具有承載能力大、使用壽命長、裝拆方便等優點，因此選定帶骨架式輪胎式聯軸器制訂為國家標準。輪胎式聯軸器具有較高的彈性，扭轉剛度小，減振能力強，補償兩軸相對位移的能力較大，有良好的阻尼，結構簡單，不用潤滑，裝拆和維護方便，噪聲小，但承載能力不高，徑向尺寸較大，過載時產生較大的軸向附載入荷。適用於起動頻繁、正反轉多變、衝擊振動較大的兩軸聯接，可在有粉塵、水分的工況
