U*指數法

U*指數法是一種力流（力的路徑）的計算方法，屬近年來新興的計算方法，這個方法已經在汽車工業界得到了實際套用。U*指數又稱為力的傳遞指數。在一個受力結構中，力總是沿著剛度最大的路線傳遞，而U*就是反應結構內部剛度的指數。在力流分析中，結構各點的U*指數可以被計算出來，然後連線最大的U*值的那條線稱為力的傳遞的主要路徑。這條線也正是U*分布圖中的脊線。U*指數所計算的力的路徑是基於對結構剛度的分析，所以不受應力集中現象的影響。

基本介紹

• 中文名：U*指數法
• 外文名：Load path analysis

U*指數法是一種力流（力的路徑）的計算方法，屬近年來新興的計算方法，這個方法已經在汽車工業界得到了實際套用。U*指數又稱為力的傳遞指數。在一個受力結構中，力總是沿著剛度最大的路線傳遞，而U*就是反應結構內部剛度的指數。在力流分析中，結構各點的U*指數可以被計算出來，然後連線最大的U*值的那條線稱為力的傳遞的主要路徑。這條線也正是U*分布圖中的脊線。U*指數所計算的力的路徑是基於對結構剛度的分析，所以不受應力集中現象的影響。

結構工程（英語：Structural Engineering）是分析和設計荷載作用下的建築結構的工程學科目。結構工程通常被歸類為土木工程的分支，但也可以作為一門獨立學科來研究。結構工程師通常參與房屋建築和其他大型結構的設計，但也能參與到諸如機械、醫療設備、汽車等結構可靠性會影響使用和安全的領域。結構工程師必須按照國家或行業規範來設計，確保全全性（如：結構不能在毫無徵兆的情況下破壞）、可維護性以及可用性（如：房屋不能有太大的變形，避免使用者不適）。設計出來的建築必須能承受巨大的荷載，以及氣候變化和自然災害。

結構工程理論是建立於在不同場地和材料下，結構所表現出來的物理規律和工程經驗之上。結構設計一般用少數幾種簡單的結構構件來組成複雜的結構體系。