TCC型襯板,TCC材料的物理機械性能見下表,
TCC型襯板
TCC全稱為鐵路(T)自卸貨車(C)襯板(C)的縮寫。
為解決鐵路自卸貨車裝載貨物與接觸板材的粘附、凍結、磨損、腐蝕等問題,提高鐵路自卸貨車的卸貨效率和運用安全性,減輕鐵路貨車因凍結和磨損造成的車體損壞,延長車輛使用壽命,鎮江壹貳叄塑膠有限公司借鑑國外鐵路自卸貨車的套用經驗,與清華大學高分子系共同合作開發了一種鐵路自卸貨車專用TCC型襯板。該襯板裝用於鐵路自卸貨車的內壁或地板上,具有顯著的抗衝擊性、抗粘附性、耐磨損性、耐高低溫性、耐腐蝕性、耐老化性、自潤滑性和噪音阻尼性,其乾態潤滑性能優於鋼材在加潤滑油條件下的潤滑性,適用環境溫度為-80~+110℃,密度為0.98g/cm,衝擊強度≥140KJ/m,可滿足鐵路自卸貨車專用襯板摩擦係數低、抗衝擊性好、抗凍結、耐磨損和腐蝕等使用要求,具有顯著的綜合經濟效益。
TCC材料的物理機械性能見下表
分類 | 項目 | 數值 | ASMT試驗法 |
物理性能 | 密度(g/cm) | 0.98 | D1505 |
熱變形溫度/℃ | +110 | D648 | |
線膨脹係數/10C | 1.5-2.5 | D696 | |
吸水率% | <0.01 | ASTM570 | |
機械性能 | 斷裂強度/MPa | 40-45 | D638 |
斷裂延伸率/% | 350 | D638 | |
衝擊強度/(kJ/m) | ≥140 | D250 | |
洛氏硬度/HRM | 150 | D747 | |
磨損量(mg/1000次) | 80 | D1175 |
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