T62A

T-62A的誕生（165工程）：隨著西方國家裝備M-60後，蘇軍深感到自己的坦克對西方很難構成威脅，決定研製新型坦克。

1954年，首先在T-54M上試驗（139工程），安裝了新型B-54-6發動機和“閃電”火炮穩定器稱為140工程。下塔吉爾設計局把140工程的炮塔接在了拉長的T-55車身上，這就是165工程。

誕生

安裝D-54TS的T-55改進型，即165工程。它安裝的T-12型反坦克炮尚無代號。D-54TS具有很大的改進潛力，要想與M60的M68（L7火炮的美國仿製型）匹敵，還需要大量時間改進。D-54TS的最大優點是已裝車數年，與坦克的匹配達到很高的程度。（這裡А是俄文字母，北約代號為T-62A的蘇聯代號為T-62M）

退場

下塔吉爾設計局決定結合D-54TS和T-12的長處，保留D-54TS的外形，將身管結構滑膛化，配用的彈藥在T-12上的直接改進。1961年，U-5TS/2A20 115mm坦克炮研製成功，綽號“大錘”。

1961年，根據蘇聯政府729-305號決議，165工程和166工程（使用115mm炮的165工程）一起列裝，U-8TS 100mm線膛炮和U-5TS 115mm滑膛炮也同時列裝。安裝U-8TS的165工程被命名為T-62A，但在1961年，165工程的100mm脫殼穿甲彈還沒定型。

隨著時間的推移，U-5TS的優勢越發明顯，蘇聯政府擔憂的榴彈精度也解決了。1962年3月，為減少坦克型號，蘇聯政府決定停產T-62A配套的U-8TS火炮，彈藥。1962年6月29日，蘇聯政府發布656-268號決議，完全終止了T-62A和U-8TS的發展。T-62A坦克僅於1962年生產5輛，後來被稱為“標準型T-62”。

附錄

高速穿甲彈/尾翼穩定脫殼穿甲彈

初速：U-5TS 1615m/s U-8TS 1535m/s

對兩米高的目標直射距離：U-5TS： 1870m U-8TS：1840m

2000m立靶密度：U-5TS：0.4*0.5m U-8TS：0.6*0.75m

1000m豎直鋼裝甲侵徹力：U-5TS：250mm U-8TS：310mm

2000m豎直鋼裝甲侵徹力：U-5TS：220mm U-8TS：290mm

尾翼穩定破甲彈/破甲彈

初速：U-5TS：955 U-8TS：990

對兩米高的目標直射距離：U-5TS：900 U-8TS：990

2000m立靶密度：U-5TS：0.3*0.3 U-8TS：0.2*02

垂直鋼裝甲侵徹力：U-5TS：450 U-8TS：400

尾翼穩定榴彈/榴彈

有效射程：U-5TS：5800m U-8TS：14.6km

裝藥量：U-5TS：2.64kg U-8TS：2.9kg