T34-57中型坦克是蘇聯於1940年為了應對德國可能出現的重型坦克威脅而開發的，前蘇聯軍方認為現有的45mm反坦克炮已沒有足夠的火力應付德軍重型坦克提出了多個反坦克炮研製計畫。F-31超長身管反坦克炮也在其中。1940年10月該炮原形製造完成並順利通過測試並改名ZIS-2反坦克炮。經過改進，蘇軍將其改進型ZIS-4反坦克炮裝到T34坦克上，就形成了T34-57中型坦克。
基本介紹
- 中文名稱：T34-57中型坦克
- 前型/級：T34-76中型坦克
- 次型/級：T34-85中型坦克
- 研製時間：1940年
- 服役時間：1941年～1944年
- 定型時間：1941年
- 國家：蘇聯
- 主武器：57mm*73倍徑ZIS-4型反坦克炮
- 最大公路速度：54km/h
- 最大越野速度：30km/h
- 高度：2.45米
- 長度：6.75米
- 重量：28.3噸(1941型),30噸(1943型)
- 副武器：7.62mm DT同軸坦克機槍
發展沿革,技術特點,總體評價,
發展沿革
T34的研發者是曾設計出T29輪履兩用坦克的米哈伊爾·伊里奇·科什金。1937年，他被指派研發新的輪履兩用中型戰車，設計代號A-20。A-29於該年1月設計完成。A-20可以說是集BT-1至BT-7之大成，並可視為T-34的前身，重18噸。裝備45毫米口徑主炮炮塔由25毫米厚的傾斜裝甲構成因此有“防彈戰車”的稱號。後期型改用76.2毫米主炮，改名A-30。
由於陸軍很少將BT戰車使用輪型模式，同時這種設計會增加本身複雜程度和重量,科什金建議發展純履帶式車型，設計編號A-32（即T-32中型坦克）。1939年初，A-20和A-32在卡爾可夫製造完成。此後，T-32加強了火力和防護，並進一步簡化了生產工序。形成了·T-34中型坦克。
初期的T-34/57坦克剛剛生產出來便投入莫斯科保衛戰，因其強大的反坦克火力，很快獲得了“坦克獵手”的稱號。而影響T-34/57使用的最大因素是彈藥不足問題，使這種威力強大的坦克無法正常作戰。當時蘇軍缺乏無線電設備（一般車輛都沒有配備電台，指揮車才有）也使T -34/57的作戰效能無法完全發揮。另外，部分火炮的生產質量問題也令部隊頭痛不已。
1943年重新開始生產的T-34/57 Model 1943的裝備情況不詳，但由於生產批量小，也分散裝備了一些獨立的部隊或分隊，加強某些方向上對德軍重型坦克的作戰能力。T-34/57 Model 1943第一次投入戰場是在1943年8月，沒能趕上一個 月前進行的庫爾斯克大會戰。T-34/57坦克，在新的T-34/85坦克出現後停產 。
技術特點
該車採用了57毫米口徑*73倍徑的ZIS-4反坦克炮，該炮使用3.14公斤重的BR-271穿甲彈，出口初速高達1000米每秒。可在1000米的距離上穿透90毫米厚的垂直裝甲，1500米的距離上仍可穿透75毫米厚的垂直裝甲。火力按1942年的標準看可謂是無人能敵。單純從技術角度上講T34-57十分成功，重量、尺寸、速度、防護方面與T34-76火力卻大大提高。但由於結構複雜，成本、故障率直線上升。過長的炮管還導致該車重心不穩，極易翻車。而蘇軍更看重武器的性價比。該車於1941年11月第一次停產。1943年因庫爾斯克會戰恢復少量生產。一切注定T34-57最終只會被拋棄。1944年，該車停產。
總體評價
該車雖然火力出重，但造價高昂、結構複雜、故障率高。注定了它不會成為一種優秀的武器裝備被大量裝備。只能成為被拋棄的對象。
