基本介紹
- 中文名:T244/1次列車
- 最高時速:140公里/小時
- 類型:新空調特快
- 全程停站數目:30個
- 開行時間:2009年1月1日
- 運行距離:2494公里
- 客運擔當:哈局齊北段
基本信息,線路,發展歷史,編組,列車時刻表,
基本信息
車次:T244/1次 運行區段:齊齊哈爾至合肥
列車級別:新空調特快
車底類型:25K,標稱速度140km/h 列車配屬:哈局齊北段
途徑省市:黑龍江、吉林、遼寧、河北、天津、山東、江蘇、安徽
機車交路:齊齊哈爾至徐州 沈局沈段HXD3D 瀋陽北換司機
徐州至合肥 上局徐段DF11
註:濱洲線到京滬線全部電氣化鐵路(2017年實行)
線路
T244/1次列車是安徽省唯一一趟開進東三省的始發車。
T242/243、T244/241次列車是中國鐵路運行於安徽省會合肥至黑龍江省齊齊哈爾市之間的一對特快旅客列車,自2009年1月1日起開行,現由上海鐵路局合肥客運段負責客運任務,2015年5月20日起轉配為哈爾濱鐵路局齊齊哈爾客運段擔當。列車使用中國鐵路25K型客車,沿淮南鐵路、京滬鐵路、津山鐵路、京哈鐵路、濱洲鐵路運行,途經安徽、江蘇、山東、河北、天津、遼寧、吉林和黑龍江七省一市,全程2494千米。
發展歷史
2008年,根據中國鐵道部《關於實行2008年調整列車運行圖的通知》的要求,為了充分發揮鐵路方面的運力資源作用,鐵道部於全路調整列車運行圖,自2008年12月21日零點起分階段實行。其中新增合肥至哈爾濱的T242/243、T244/241次特快列車1對,由上海鐵路局合肥客運段、合肥車輛段擔當,定於2009年1月11日起開行。
2009年1月1日,原定於1月11日首發的T242/243、T244/241次列車提前開行,結束了合肥往東北地區無列車的歷史,使得由合肥始發或途經合肥的列車已覆蓋華北、華南、西南、華東、東北等地區。
編組
T242/243、T244/241次列車使用配屬上海鐵路局合肥車輛段的25K型空調客車,2015年5月20日轉配給哈爾濱鐵路局齊齊哈爾北車輛段。採取18節編組,其中硬臥車9節,硬座車4節,軟臥車2節,餐車、行李車和空調發電車各1節。車輛採用衛星定位技術和微機自動控制管理系統並裝有電子防滑器,構造速度為140千米/小時。
車廂號 | 1 | 2-10 | 11-12 | 13 | 14-17 | 18 |
車廂種類 | KD | YW | RW | CA | YZ | XL |
定員 | —— | 66 | 36 | —— | 118 | —— |
備註 | 25K客車 | 2宿 3控 9殘5710廣60 | 14辦112 15殘106 |
列車時刻表
(2016年4月25日)
車站 | 到達時間 | 發車時間 | 走行時間(小時) | |
---|---|---|---|---|
1 | 齊齊哈爾 | —— | 06:53 | |
2 | 大慶西 | 07:52 | 07:55 | |
3 | 肇東 | 08:58 | 09:03 | |
4 | 哈爾濱西 | 10:11 | 10:39 | |
5 | 扶餘 | 11:54 | 11:56 | |
6 | 德惠 | 12:28 | 12:30 | |
7 | 長春 | 13:19 | 13:22 | |
8 | 公主嶺 | 14:20 | 14:22 | |
9 | 四平 | 15:01 | 15:03 | |
10 | 鐵嶺 | 16:12 | 16:15 | |
11 | 瀋陽北 | 17:03 | 17:11 | |
12 | 遼中 | 17:48 | 18:12 | |
13 | 盤錦北 | 20:02 | 20:14 | |
14 | 錦州南 | 經過不停站,或臨時停靠 | 經過不停站,或臨時停靠 | |
15 | 葫蘆島北 | 21:09 | 21:20 | |
16 | 綏中北 | 21:54 | 21:57 | |
17 | 23:02 | 23:13 | ||
18 | 昌黎 | 23:48 | 23:50 | |
19 | 唐山 | 01:05 | 01:09 | |
20 | 天津 | 02:34 | 02:43 | |
21 | 06:36 | 06:39 | ||
22 | 07:31 | 07:34 | ||
23 | 08:07 | 08:07 | ||
24 | 09:18 | 09:31 | ||
25 | 10:13 | 10:16 | ||
26 | 11:07 | 11:12 | ||
27 | 合肥 | 13:03 | —— |