T216次

T215/218、T217/216次列車是中國鐵路運行於首都北京至江蘇中部城市泰州之間的一對特快旅客列車，自2011年7月3日起開行，現由北京鐵路局北京客運段鎮江車隊負責客運任務，是泰州始發終到北京的首對進京列車。列車使用25K型客車，沿京滬鐵路、隴海鐵路、新長鐵路及寧啟鐵路運行，跨越北京、天津、河北、山東和江蘇三省兩市，全程1314千米。其中北京站至泰州站運行13小時42分，使用車次為T215/218次；泰州站至北京站運行14小時17分，使用車次為T217/216次。

2021年11月06日，受疫情影響，T216次列車停運。

2022年1月10日，T215/T216次列車正式停運。

基本介紹

• 中文名：T216次
• 運行區段：泰州站—北京站
• 開通日期：2011年7月1日
• 全程：1314公里
• 運行時間：14小時17分
• 所屬鐵路局：北京鐵路局
• 客運乘務：北京客運段
• 運營狀態：已停運 

簡介

車次：T216

運行區間：泰州—北京

發車時間：19:58

到站時間：次日10:15

全程：1314公里

運行時間：14小時17分

餐車車廂：07

車底：京局京段25K

發展歷史

2011年7月1日，隨著京滬高速鐵路正式開通運營，中國鐵路同時進行2011年第二階段列車運行圖調整，北京鐵路局利用既有線路運能，於7月3日新增開行北京至泰州的T215/218、T217/216次特快列車，經由京滬、隴海、新長和寧啟線運行。此前兩地間只有一對泰州至哈爾濱的T157/156、T158/155次列車經停，該列車是泰州市較為繁忙的線路，增加一對直達北京的列車後，兩地間旅客的出行多了一種選擇。

2022年1月10日，T215次/T216次列車正式停運。

列車編組

T215/218、T217/216次列車現使用配屬北京鐵路局北京車輛段的中國鐵路25K型客車，採取18節編組，其中硬臥車9節，硬座車5節，軟臥車、餐車、行李車和空調發電車各1節。車輛均採用衛星定位技術和微機自動控制管理系統並裝有電子防滑器，構造速度為160千米/小時。

列車編組

車廂編號	1	2—6	7	8	9—17	18
車型	KD25K 空調發電車	YZ25K 硬座車	CA25K 餐車	RW25K 軟臥車	YW25K 硬臥車	XL25K 行李車

機務運用

T215/218、T217/216次列車開行初期使用北京鐵路局北京機務段的東風11型內燃機車擔當北京至徐州間機車交路，在2012年9月起改用北京鐵路局北京機務段的韶山9型電力機車擔當，由北京機務段天津運用車間乘務員值乘；徐州至泰州間機車交路由上海鐵路局徐州機務段東風11型內燃機車擔當，由徐州機務段乘務員值乘。

機務運用

車站區段	北京 ↔ 徐州	徐州 ↔ 泰州
本務機車	韶山9型電力機車	東風11型內燃機車
配屬	京局京段	上局徐段
司機更替	天津司機	徐州司機

時刻表

數據截至2020年6月25日：

時刻表

車次	站名	到達時間	開車時間	停留時間	運行時間	天數	里程
T217	泰州	始發站	19:58	0分鐘	0分	1	0
T216	鹽城	21:29	21:33	4分鐘	1小時31分	1	157
T216	淮安	23:02	23:05	3分鐘	3小時4分	1	280
T216	沭陽	23:43	23:46	3分鐘	3小時45分	1	339
T216	徐州	01:36	01:58	22分鐘	5小時38分	2	500
T216	德州	06:14	06:51	37分鐘	10小時16分	2	937
T216	滄州	07:45	07:48	3分鐘	11小時47分	2	1050
T216	北京	10:15	終點站	0分鐘	14小時17分	2	1314