T101次列車

T101/102次列車是中國鐵路運行於中央直轄市上海至廣東經濟特區深圳之間的一對特快旅客列車，自2011年1月11日起開行，為深圳第二對始發進滬列車，現由廣州鐵路集團廣州客運段負責客運任務。列車使用25K型客車，沿滬昆鐵路、京九鐵路運行，途經上海、浙江、江西和廣東三省一市，全程1684公里。其中上海南站至深圳站運行18小時34分，使用車次為T101次；深圳站至上海南站運行19小時3分，使用車次為T102次。

基本介紹

• 中文名：T101次列車
• 始發站：上海南（13:13）
• 終點站：深圳（次日07:47）
• 列車等級：新空調特快列車
• 全程：1684千米
• 運行時間：18小時34分
• 餐車車廂：08車廂
• 所屬鐵路局：廣鐵集團
• 客運乘務：廣九客運段

發展歷史

T101/102次列車原為運行於長沙至武昌間城際特快列車所使用的車次，自2002年3月11日起開行，列車採取16節編組，採用25Z型客車，其中一等座車3輛，二等座車11輛，由廣州鐵路集團長沙客運段負責客運任務，經由京廣鐵路運行，中途僅停靠岳陽1站，單程運行時間約3.5小時。2009年12月26日，配合京廣高速鐵路武廣段開通，原T101/102次列車停運，原車次得以留空。

2011年1月11日，廣州鐵路集團調整列車運行圖，新增開行深圳至上海南的臨時列車1對，車次使用T101/102次，由廣州客運段、廣州車輛段、廣州鐵路公安處擔當，經京九、滬昆線運行，於客流高峰期（春暑運、黃金周、小長假）開行。同年7月1日，列車運行圖再次調整，T101/102次列車被納入圖定列車每日開行，改由廣九客運段擔當，成為滬深間繼T211/212次列車後的第2對直通列車，與廣州~上海南的T169/170次列車套跑。

2012年7月1日起，T101/102次與T170/169次解套，改由廣九客運段、廣州車輛段、深圳公安處擔當2組車底。

2016年1月10日運行圖調整後，T101/102次列車取消向塘站換向。

2020年7月1日運行圖調整後，T101/102次列車於杭州樞紐內變更路徑，改進杭州南站停靠。

列車編組

T101/102次列車使用配屬廣州鐵路集團廣州車輛段石牌運用車間的4組25K型客車，採取19節編組，其中硬臥車9節、硬座車6節、軟臥車、餐車、行李車和空調發電車各1節。

車廂編號	1	2—7	8	9	10—18	19
車型	XL25K 行李車	YZ25K 硬座車	CA25K 餐車	RW25K 軟臥車	YW25K 硬臥車	KD25K 空調發電車

機務運用

車站區段	上海南 ↔ 贛州	贛州 ↔ 深圳
本務機車	和諧1D型電力機車	和諧1D型電力機車
配屬	上局滬段	南局南段
司機更替	杭州/鷹潭司機在金華輪乘 鷹潭換司機	向塘司機

時刻表

數據截至2020年10月10日：

站名	到達時間	開車時間	停留	天數	運行時間	里程
上海南站	始發站	13:13	0分鐘	1	0分	0
嘉善站	13:49	13:53	4分鐘	1	36分	62
杭州南站	15:16	15:22	6分鐘	1	2小時3分	188
義烏站	16:21	16:26	5分鐘	1	3小時8分	312
金華站	17:09	17:19	10分鐘	1	3小時56分	360
江山站	18:22	18:27	5分鐘	1	5小時9分	481
上饒站	19:22	19:26	4分鐘	1	6小時9分	557
鷹潭站	20:27	20:33	6分鐘	1	7小時14分	673
吉安站	23:29	23:33	4分鐘	1	10小時16分	987
贛州站	01:25	01:43	18分鐘	2	12小時12分	1173
龍川站	04:32	04:35	3分鐘	2	15小時19分	1414
惠州站	06:16	06:19	3分鐘	2	17小時3分	1569
東莞東站	07:01	07:07	6分鐘	2	17小時48分	1623
深圳站	07:47	終點站	0分鐘	2	18小時34分	1684