Spano

Spano

Spano是西班牙GTA公司在15年歷史上的第一款街道用車。這輛中置跑車外形線條一直貫穿到中後部的玻璃車頂,將V10發動機完美的展示出來,當陽光強烈時車頂將變為深色。 這台發動機搭載了Dodge Viper的8.3升V10增壓引擎,技術來自美國道奇,套用在蝰蛇上。最大功率可達780馬力,峰值扭矩920牛·米。該引擎還另外提供以生物燃油驅動的版本,最大功率840ps馬力,扭矩峰值則保持不變。

基本介紹

  • 品牌:Spano
  • 生產廠商:GTA
  • 引擎類型:V10
  • 最高時速:350km/h
  • 加速時間:0-100km/h:2.9s
  • 驅動方式:後輪驅動
  • 制動方式:AP六活塞煞車卡鉗、380mm碳陶瓷煞車碟盤
  • 車身重量:1,350kg
  • 標準座位數:2
  • 座位材質:真皮
  • 最大功率:780bph
  • 峰值扭矩:920牛·米
  • 生物燃油驅動:840bhp/6250rpm
汽車資訊,汽車視頻,跑車歷史,外形特點,新款 Spano,發布,外新特點,基本配置,相關參數,

跑車歷史

在西班牙,有一家叫做GTA的公司一直致力於生產場地用車。這家公司發布了工作成果,公司15年歷史上的第一款街道用車——Spano。更令人驚訝不已的是,GTA公司聲稱這輛車將會進入來到我們身邊,在公司的英文版官方稿件上我們發現中國已經排在了阿聯、美國、德國和義大利之前,成為Spano的重要目標市場。
西班牙超跑Spano西班牙超跑Spano
雖然可以看到一些熟悉的元素,但不得不承認這輛中置跑車的外形還是相當搶眼的。一直貫穿到中後部的玻璃車頂將V10發動機完美的展示出來,當陽光強烈時車頂將變為深色。
這台V10發動機排量達到8.3升,技術來自美國道奇,套用在蝰蛇上。最大功率可達780馬力,峰值扭矩920牛·米。該引擎還另外提供以生物燃油驅動的版本,最大功率840ps馬力,扭矩峰值則保持不變。
車主可以選擇帶撥片的7速順序式變速箱或者傳統的H型手動變速箱將動力傳輸到路面,Spano的0至100公里/小時加速只需2.9秒就可以完成,最高時速可以達到350公里/小時。六活塞卡鉗和直徑380毫米的碳纖維陶瓷剎車盤將提供強悍的制動力以對應同樣強悍的動力表現。
為了方便日常使用,Spano將提供可調節的懸掛系統。另外,氙氣大燈、LED行車燈、電加熱座椅、藍牙電話、IPOD接口和導航系統等常見的實用性配置也將出現在這兩種之後驅的超級跑車上。
在中國,法拉利蘭博基尼甚至布加迪這樣的超級跑車已經為人們所熟悉,同時也有了維斯曼、世爵這樣的個性跑車,甚至在上海車展上我們還看到了賽車製造商Radical在積極開發大陸市場,或許真的有富豪需要Spano這樣的跑車來顯示自己的獨特品位。

外形特點

GTA Spano 是一款採用航空技術材料打造的超級跑車,底盤使用了碳纖維鈦合金Kevlar製造而成,車身則全部使用碳纖維製成,整輛車的重量僅為1,350kg。
Spano的外觀有點像Lamborghini Gallardo,擁有低矮的車身,長長的大燈,和車頭二側大大的進氣口,但Spano 的整體車身設計比Gallardo 來的圓滑。在內裝上,Spano有個對稱式的控制台,配備了可小幅度調整透明度的全景式天窗、LCD觸控螢幕、電動加熱座椅、遙控啟動、GPS多媒體衛星導航等標準配備。動力部份,中置引擎後輪驅動的Spano搭載了Dodge Viper的8.3升V10增壓引擎,最大馬力780hp/6300rpm,最大扭力93.81kgm。另外,GTA Motor 還提供了一款以生物燃油驅動的版本,這款以生物燃油驅動的Spano 最大馬為 840hp/6250rpm,最大扭力則維持不變。傳動系統方面提供了6速手排和7速Sequential序列式變速箱,其0~100km/h加速僅需2.9秒,極速高達350km/h以上。而AP六活塞煞車卡鉗,380mm碳陶瓷煞車碟盤、主動式可調懸吊系統 (可升高80mm) 、Xenon大燈等也都是Spano的標準配備。

新款 Spano

發布

在第83屆日內瓦國際車展上,西班牙汽車廠商GTA正式發布了新款Spano跑車,該車的變化集中體現在了外觀方面。另悉,這款車將限量生產99台。

外新特點

GTA新款Spano採用了特殊的黑色塗裝,讓整車外觀看起來更加富有質感,在全新五輻金色輪圈的點綴下,新款Spano顯得更加與眾不同。外觀其它方面,新車則與現款車型基本保持一致,這包括了極具攻擊力的前臉輪廓、帶有LED燈組的前大燈以及寬大的下進氣口。
GTA新款SpanoGTA新款Spano

基本配置

動力方面,GTA新款Spano跑車搭載的依然是8.3升V10發動機,該發動機經過重新調校後,最大功率增加至913馬力,峰值扭矩增加至1000N·m。值得一提的是,得益於碳纖維材質的合理使用,新車整備質量相比現款車型減輕了約80kg。

相關參數

新款Spono雖然動力微升且車身整備質量有所下降,但該車從0-100km/h的加速時間並沒有縮短,仍為2.9秒,與現款車型相同。儘管這樣,新款Spano的動力表現依然出色,要知道它僅比布加迪威航現款車型0-100km/h的加速時間慢了0.4秒。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們