太空探索技術公司，即美國太空探索技術公司（SpaceX），是一家由PayPal早期投資人埃隆·馬斯克（Elon Musk）2002年6月建立的美國太空運輸公司。它開發了可部分重複使用的獵鷹1號和獵鷹9號運載火箭。SpaceX同時開發Dragon系列的太空飛行器以通過獵鷹9號發射到軌道。SpaceX主要設計、測試和製造內部的部件，如Merlin、Kestrel和Draco火箭發動機。
2008年SpaceX獲得NASA正式契約。2012年10月，SpaceX龍飛船將貨物送到國際空間站，開啟私營航天的新時代。SpaceX已經可以控制火箭一級返回地面或者海上移動回收平台,整流罩也可以通過海上移動回收平台回收。原總部位於加利福尼亞州的El Segundo,後遷至同州的霍桑。
2020年5月30日下午3時22分，美國宇航局商業載人航空計畫的首次載人試航發射成功。當地時間12月9日，SpaceX在得州南部發射星舟SN8。SN8在成功升空後約6分鐘墜落，並發生爆炸。
當地時間2021年4月23日5時50分左右，載有4名太空人的SpaceX“龍”飛船在甘迺迪航天中心發射升空飛往國際空間站。5月5日，SpaceX星艦原型機在試飛測試中成功著陸；6月3日，SpaceX發射首枚全新獵鷹9火箭；6月30日，SpaceX 第二次“拼車發射”成功。美國東部時間11月10日，SpaceX載人龍飛船將4名太空人送往國際空間站，執行Crew-3任務。美國東部時間12月22日，返回地球。
2024年3月11日，SpaceX 5小時內兩次發射星鏈，星鏈發射總數目達到了5988顆。台北時間3月14日晚上8點，SpaceX計畫進行星艦超級火箭的第三次試飛。
基本介紹
發展過程,2002年,2005年,2006年,2008年,2009年,2012年,2013年,2014年,2015年,2016年,2017年,2018年,2019年,2020年,2021年,2022年,2023年,2024年,管理團隊,國際業務,國際太空站,土庫曼斯坦,太空的士,商業衛星,太空飛行器,發射器,設計,取發設計,發射基地,登月計畫,失敗案例,發射失敗,回收失敗,遭遇磁暴,登入火星,未來願望,太空事件,所獲榮譽,種植蔬菜,商業融資,撞擊月球,星鏈費用,企業營收,企業事件,
發展過程
2002年
2005年
1月，SpaceX購買了薩里衛星技術公司10%的股份。
2006年
3月，埃隆·馬斯克獨自投資了1億美元。
8月18日，SpaceX宣布它獲得美國國家航空航天局商業軌道運輸服務的契約，證明了這可以是一個運送貨物到國際空間站的選項。
2008年
7月，SpaceX的員工由2005年11月的160人新增至逾500人。
8月4日，SpaceX從The Founders Fund接受了2000萬美元。
2009年
4月22日，埃隆·馬斯克宣布SpaceX已售出14份各種獵鷹運載火箭的契約。
2012年
10月7日，SpaceX從卡納維拉爾角空軍基地發射了“獵鷹”-9火箭，將“龍”太空艙送入軌道，這是SpaceX公司貨運飛船首次正式承擔向國際太空站運貨的任務。“龍”太空艙預計2012年10月10日與太空站對接，在太空站停留18天后，之後返回大氣層，濺落太平洋。
2013年
6月22日，美國私人航天公司SpaceX宣布，將負責發射土庫曼斯坦首顆人造衛星。該衛星原定使用由中國長征系列火箭，但由於美國政府的限制，泰雷茲·阿萊尼亞宇航公司（Thales Alenia Space）最終選擇與SpaceX簽署發射服務契約。
10月7日，SpaceX公司將全門板的垂直起飛垂直降落（VTVL）技術套用於新研發的“蚱蜢”火箭上，該火箭在成功升空744米後準確降落到發射台上，標誌著人類首次製造出可重複利用的火箭。
12月4日，SpaceX公司的獵鷹9號火箭（Falcon 9）成功從佛羅里達卡納維拉爾角發射升空，將SES-8商業通信衛星送入預定軌道。這也是該公司首次成功發射商業衛星。
2014年
5月，SpaceX再一次為他們的可重用火箭做試飛，這次是Falcon9R（Falcon 9 Reusable），即「可重用的 Falcon 9」之意思。而且這次的拍攝角度有更多，包括從地上和空中，距離也有遠有近，所以視覺體驗不錯。這次試飛的最高點為空中 1,000 米，即 3,280 呎，在到達這個高度之後，Falcon9R 就慢慢降回陸地上安全著陸。
長時間曝光拍攝的火箭發射軌跡
8月23日，SpaceX的火箭計畫周五遭遇挫折，在美國德克薩斯州McGregor的一次試飛中，該公司的一枚三引擎Falcon9R火箭在空中爆炸。
9月16日，美國宇航局(NASA)在佛羅里達州的甘迺迪航天中心宣布，波音公司和美國太空探索技術公司(SpaceX)贏得價值68億美元的“太空的士”契約，將在未來幾年向國際空間站運送航天員。此舉標誌著NASA向著重啟載人航天飛行邁進了一大步。
2015年
1月10日，獵鷹9號運載火箭搭載的“龍”飛船發射成功，“龍”飛船安全入軌。但獵鷹九號在回收時失敗。1月10日，15條扁蟲通過SpaceX-5商業補給任務發射升空。
2月11日，谷歌SEC檔案證實：已向SpaceX投資9億美元。
3月1日，美國SpaceX公司的獵鷹9號火箭從卡納維拉爾角空軍基地發射升空，將世界上第一批全電動通信衛星送入預定軌道。
6月28日，美國SpaceX公司的獵鷹9號進行第七次運貨任務時，升空後疑似二級燃料箱發生泄露引起爆炸並解體。
11月25日，美國國家航空航天局(NASA)近日宣布，私營企業太空探索技術公司(Space X)獲得“訂單”，將於2017年發射太空船運載太空人前往國際空間站。
12月21日20：33（台北時間上午9：33）在佛羅里達州卡納維拉爾角發射Falcon 9火箭。該火箭已經成功發射並且一級火箭已經成功回收。創造了人類太空史的第一。
2016年
1月23日，SpaceX最近成功完成了對其載人“龍飛船”（Crew Dragon）的空中懸停測試。如果一切得以按計畫順利進行，預計到2017年，獵鷹9號將搭載“龍飛船”將太空人送往國際空間站。
4月8日，美國太空探索技術公司獵鷹9號火箭第一級成功降落在一艘海上無人船上。
7月18日，美國佛羅里達州卡納維爾角，美國著名航天私企太空探索技術公司(SpaceX)成功用獵鷹9號火箭將一艘貨運龍飛船送上太空。
2017年
3月20日，SpaceX的“龍”(Dragon)飛船在完成第十次向國際空間站(ISS)運送補給任務後，於3月19日返回地球。
3月30日，美國太空探索技術公司在太空史上首次利用回收的“二手”火箭發射衛星。
6月25日，美國太空探索科技公司(SpaceX)當地時間25日成功通過“獵鷹9號”火箭，把美國衛星公司銥星通信公司(Iridium)的10顆通訊衛星送上軌道。“獵鷹9號”的第一節火箭在發射後8分鐘內，按照原定計畫降落在太平洋的浮動平台上，成功回收。
10月9日，從美國西海岸發射“獵鷹9”火箭，一箭十星，成功將美國銥星通訊公司下一代全球衛星計畫第三批10顆衛星發射至目標軌道，火箭第一級成功實現海上回收。
2018年
1月31日，獵鷹9號火箭搭載著屬於盧森堡政府和衛星運營商SES SA的衛星從佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地起飛。這顆名為GovSat-1的衛星在發射後約32分鐘被部署到預定軌道。
美國東部時間2018年2月6日15點45分（台北時間2月7日凌晨4點45分），SpaceX公司的“重型獵鷹”運載火箭在美國甘迺迪航天中心首次成功發射。升空後2分3 秒，助推器分離；3分07秒，一二級火箭分離；7分58秒，兩枚助推火箭同時著陸，並成功完成兩枚一級助推火箭的完整回收。
2月17日，SpaceX宣布其網際網路接入衛星的發射改期，計畫發射時間從美國當地時間18日改為21日。
2月22日，太空探索技術公司SpaceX在加州范登堡空軍基地(Vandenberg Air Force Base)成功地發射了一枚“獵鷹9號”火箭，將其兩顆網際網路實驗衛星Microsat 2a和2b送入軌道，開始搭建由約1．2萬顆衛星組成的太空“星鏈”。
3月6日，將西班牙衛星公司Hispasat的一顆大型衛星送入軌道。這顆衛星重達6噸。
3月，SpaceX完成了5億美元新融資，領投方為美國富達投資集團，馬斯克跟投1億美元。
3月30日，美國太空探索技術公司成功完成了年內第六次火箭發射任務，使用二手“獵鷹9號”將第五批、總計10顆Iridium NEXT衛星送入軌道。
4月3日，SpaceX成功發射獵鷹9號火箭，將Dragon飛船送入軌道。這意味著SpaceX已經11次成功發射“二手”火箭。
5月11日下午4:14，SpaceX公司的獵鷹9號Block 5型火箭從佛羅里達州甘迺迪航天中心順利升空，成功將孟加拉國的第一顆衛星Bangabandhu Satellite-1送入太空，這是該公司“獵鷹-9號”火箭最新升級版的首秀。
6月22日，美國空軍稱，Space X獲得價值1.3億美元的啟動契約，Space X將在2020年晚些時候發射秘密衛星。
2月22日，太空探索技術公司SpaceX在加州范登堡空軍基地成功地發射了一枚“獵鷹9號”火箭，將其兩顆網際網路實驗衛星Microsat 2a和2b送入軌道。
12月3日，SpaceX的“獵鷹9號”火箭在加州范登堡空軍基地成功發射，攜帶64顆衛星升空。
2019年
當地時間2019年5月4日，美國佛羅里達卡納維拉爾角發射基地，SpaceX“龍”貨運飛船由最新型獵鷹9火箭發射升空。
2019年8月5日，SpaceX宣布火箭拼車發射項目最低225萬美元即可送衛星上天。
2020年
當地時間2020年2月17日，美國佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地，SpaceX的一枚“獵鷹9號”火箭發射了第5批60顆“星鏈”（Starlink）衛星，並成功將這批衛星送上太空。
2月18日，美國太空探險公司宣布與SpaceX簽訂契約將啟動私人太空旅遊計畫，每艘飛船可搭載4名旅客，其計畫於2021年底或2022年初實施，具體價格尚未公布。
2020年5月27日，美國宇航局（NASA）太空人鮑勃·本肯（Bob Behnken）和道格·赫爾利（Doug Hurley）將登上載人龍飛船、攜手創造歷史。他們將成為近十年來最大的太空飛行事件的主角，他們將完成SpaceX載人龍飛船的首次飛行。
美東時間2020年5月30日下午3時22分，美國太空人道格拉斯·赫爾利(道格)和羅伯特·本肯(鮑勃)搭乘美國太空探索技術公司(SpaceX)的載人“龍”飛船，由“獵鷹9”火箭於從佛羅里達州甘迺迪航天中心39A發射台升入太空，並計畫於美東時間5月31日下午2時27分與國際空間站對接。
2020年7月11日，SpaceX再次推遲了最新的星鏈衛星發射，理由是需要對任務中的獵鷹9號火箭進行更多檢查。
2020年8月2日，搭載兩名美國太空人的太空探索技術公司“龍”飛船返回地球，濺落在美國東南部佛羅里達州海岸附近，完成首次載人試飛任務。8月4日，SpaceX的星際飛船原型SN5成功完成飛行測試，試飛高度為大約150米。
2020年8月18日，美國太空探索技術公司將第11批“星鏈”衛星送入太空，該公司已累計發射643顆“星鏈”衛星。
當地時間2020年8月30日，SpaceX公司發射獵鷹9號火箭，該火箭在發射後並沒有像大多數佛羅里達州的任務那樣向東飛行，而是在升空後向南飛行，繞過佛羅里達州的東南海岸，飛越古巴上空。
2020年11月15日晚，SpaceX公司成功使用一枚“獵鷹9號”火箭將名為“Resilience” 的載人龍飛船送入軌道，搭載4名太空人。
當地時間2020年12月8日，星舟SN8在德克薩斯州進行首次試飛。在起飛前一秒鐘，其“猛禽”發動機自動中止工作。SpaceX隨後表示，本次測試任務已完成。當地時間12月9日，SpaceX在得州南部發射“星舟”原型機SN8。SN8在成功升空後約6分鐘墜落，並發生爆炸。
2021年
2021年3月11日，美國太空探索技術公司SpaceX利用五手助推器成功發射了第21批60顆星鏈衛星。隨後，該助推器成功降落在無人回收船上。
2021年3月30日晚間21時（台北時間），美國SpaceX公司星艦原型機SN11在得州博卡奇卡發射場進行了10公里高度飛行測試，高空測試飛行的信號在5分49秒時丟失，有訊息證實SN11在空中已失聯解體。這次也是SpaceX第四次進行10公里高度的飛行嘗試，發射時雖然當地天氣不佳出現大霧，但SpaceX決定發射依舊如期進行。
當地時間2021年4月23日5時50分左右，載有4名太空人的SpaceX“龍”飛船在甘迺迪航天中心發射升空，飛船將飛往國際空間站。
2021年4月24日報導，SpaceX請求在較低軌道上再部署 2824 顆星鏈衛星，該公司已經獲準在那裡部署 1584 顆衛星。美國時間5月4日，美國太空探索技術公司(SpaceX)成功將一批“星鏈”衛星發射升空。獵鷹9”號火箭於當天下午3時許，從佛羅里達州卡納維拉爾角的發射場發射。這是該公司的第26次類似發射活動，此次將60顆小型衛星送入軌道。發射衛星的“獵鷹9”號火箭第一級已返回海上平台。
2021年5月5日，SpaceX星艦原型機SN15在德克薩斯州進行的試飛測試中成功著陸，試飛高度為10公里。5月15日，SpaceX利用回收的獵鷹9號火箭將第28批星鏈衛星（52顆）以及兩顆其他公司衛星一起送入軌道。
當地時間2021年6月3日，美國佛羅里達州，SpaceX的貨運龍飛船搭乘獵鷹9號火箭前往國際空間站，這也是SpaceX2021年首次使用一枚全新的獵鷹9號火箭執行發射任務。
2021年6月26日，界面新聞報導，太空探索公司SpaceX計畫7月份發射軌道星際飛船。
美國東部時間2021年6月29日14時56分，在佛羅里達州卡納維拉爾角太空軍基地利用獵鷹9號火箭執行其第二次專門的小衛星“拼單”發射任務“運輸者2號“，由於一架飛機進入為火箭發射而劃定的禁飛區，在距離發射還剩11秒時，“拼單”任務被取消。新的發射時間定為美東時間6月30日14時56分。
2021年6月30日，美國太空探索技術公司 SpaceX 成功進行了第二次“拼車發射”任務，利用可重複使用的獵鷹 9 號火箭助推器將 88 顆微型衛星送入軌道，並實現了2021年首次助推器陸地回收。
這次著陸標誌著，SpaceX火箭助推器實現了第89次回收，也是2021年首次陸地著陸。SpaceX已經完成的19次發射中，其助推器都降落在該公司無人回收船上。這次發射標誌著SpaceX執行了20次發射任務，也是該公司在1個月內從佛羅里達太空海岸進行的第四次任務。
當地時間2021年9月12日，據美國當地媒體報導， SpaceX計畫在下周晚些時候送首個全平民機組進入太空軌道。
當地時間2021年9月15日，美國太空探索技術公司SpaceX利用其載人龍飛船和獵鷹9號火箭發射了首次純商業載人太空飛行任務，第一次將四名普通人送入太空。火箭助推器已經成功降落在SpaceX無人回收船上。
台北時間2021年10月7日，美國宇航局(NASA)官員周三表示，波音公司的“星際客機”(Starliner)飛船2021年將不會再次嘗試發射，兩名原本要搭乘“星際客機”的太空人已重新分配到了未來使用SpaceX飛船的任務中。
2021年10月7日訊息當地時間周三，美國宇航局(NASA)宣布，由於波音公司星際線飛船延誤，該機構將調回兩名原定執行該項目早期任務的太空人，轉而執行SpaceX的商業載人任務。
2021年11月8日晚，國際空間站4名太空人搭乘美國太空探索技術公司的載人“龍”飛船安全抵達地球，結束了為期199天的在軌任務。據美國航天局與太空探索技術公司的契約，載人“龍”飛船總共要執行6次商業載人航天任務。第三次任務預計將於11月10日晚發射。
美國東部時間2021年11月10日，SpaceX載人龍飛船將4名太空人送往國際空間站，執行Crew-3任務。這是SpaceX在18個月內開展的第五次載人發射。
當地時間2021年11月13日，美國太空探索技術公司（SpaceX）在美國佛羅里達州卡納維拉爾角航天發射場發射了一枚“獵鷹9”火箭，該火箭搭載有53顆“星鏈”網際網路通信衛星。
2021年11月24日，SpaceX發射一個隸屬於NASA的太空飛行器，從加利福尼亞州范登堡太空部隊基地發射升空，並預計在2022年9月撞擊小行星Dimorphos，以測試小行星偏轉技術。
美國東部時間12月2日18時12分，SpaceX獵鷹9號火箭在佛羅里達州卡納維拉爾角發射48顆“星鏈”衛星及BlackSky公司的2顆遙感衛星。本次發射是SpaceX今年第27次獵鷹9號任務，打破了2020年創下的26次任務紀錄。
2021年12月13日，SpaceX創始人埃隆∙馬斯克表示，已啟動使用大氣中二氧化碳作為火箭燃料的計畫。這一計畫的落實可能有益於飛往火星。火星大氣主要是二氧化碳。
12月14日，馬斯克在社交媒體上表示，SpaceX正在啟動一個項目，要將大氣中的二氧化碳提取出來，並轉化為火箭燃料。馬斯克還稱這項計畫對前往火星也很重要，二氧化碳正是火星大氣的主要成分。
2021年12月16日訊息，當地時間周三，特斯拉和SpaceX執行長埃隆·馬斯克（Elon Musk ）宣稱，正是他促使亞馬遜創始人傑夫·貝索斯（Jeff Bezos）將更多時間投入太空旅遊公司藍色起源上，以便該公司能夠取得更大進展。
2021年12月18日4時41分，SpaceX獵鷹9號火箭在加利福尼亞州范登堡太空軍基地發射52顆“星鏈”衛星，SpaceX誕生首枚一箭11飛火箭。
2021年12月19日，SpaceX2021年第30發、本年度收官三連發之二：打出第二發，再創自家最短髮射間隔紀錄——第一發（Starlink Group 4-4）與第二發（Turksat 5B），僅僅相差15小時17分鐘，一舉刷新此前紀錄44小時17分鐘。
2021年 12 月 21 日，SpaceX 的獵鷹 9 號火箭從佛羅里達州甘迺迪航天中心歷史悠久的 39A 號發射場 (LC-39A) 為 NASA 執行第 24 次商業補給服務 (CRS-24) 任務，完成了2021年第 31 次也是最後一次發射。
2021年12月21日訊息，全球寬頻網路速度測試網站 Speedtest.net 公布了2021年第三季度多家衛星網際網路的網速數據。結果顯示，SpaceX 的星鏈衛星網際網路速度最快，延遲也最低。
2022年
SpX2022年全球第一發（這將是SpX第5次搶先發）。台北時間2022年1月7日5:49，專屬發射星鏈Group 4-5，這次鮮見從佛州向東南發射星鏈，而不是東北方。ASOG海上平台現已動身趕往距發射場637公里海域。計畫1月份三發任務：第5批1.5版星鏈、運輸者3號、意星CSG-2。
2022年1月16日，馬斯克在社交媒體上披露，1469顆“星鏈”衛星處在運行狀態，272顆正在進入運行軌道，衛星的雷射鏈路通信很快就會激活。
2022年1月26日，根據線上太空垃圾追蹤軟體的數據，美國太空探索技術公司（SpaceX公司）一枚重達4噸的火箭殘骸的太空運動軌跡顯示，它即將與月球相撞。
哈佛大學和史密森學會運營的天體物理學中心的天體物理學家喬納森·麥克道爾稱，SpaceX於2015年送入軌道的一枚“獵鷹9號”（Falcon 9）火箭的第二級的殘骸將於2022年3月4日撞向月球。
2022年2月1日，太空探索公司的“獵鷹”9-1.2型火箭在卡納維拉爾角天軍站發射了義大利航天局“第二代地中海天宇”（CSG）2雷達遙感衛星。
當地時間2022年2月2日，美國國家航空航天局（NASA）宣布，四名太空遊客參加美國初創商業航天企業公理太空公司（Axiom Space）的首次私人載人航天任務Ax-1，該任務計畫於3月30日在佛羅里達州甘迺迪航天中心由SpaceX獵鷹9號火箭發射。
2022年2月4日，SpaceX 啟動了最新的星鏈（Starlink）任務，以擴大網際網路服務覆蓋範圍。一枚搭載著 49 顆星鏈衛星的獵鷹 9 號火箭從佛羅里達州甘迺迪航天中心的 39A 號發射場 (LC-39A) 第六次升空，進入近地軌道。
美東時間2022年2月3日13時13分，SpaceX獵鷹9號火箭在佛羅里達州甘迺迪航天中心發射49顆“星鏈”衛星。
當地時間2022年2月8日，SpaceX公司宣布受地磁風暴影響，其2月3日發射的49顆星鏈衛星中有40顆已報廢，SpaceX稱星鏈所有部件均可在大氣層中燒毀。
2022年2月10日，美國宇航局 (NASA) 對埃隆・馬斯克（Elon Musk）旗下 SpaceX 為星鏈項目部署約 3 萬顆衛星的計畫表示擔憂，擔心 SpaceX 部署衛星引發的關聯事件頻率可能會大幅增加，並可能對 NASA 執行科學和載人太空任務產生影響。
2022年2月11日，在SpaceX 太空探索公司召開的發布會上，馬斯克介紹了星際飛船的一些最新進展，還公布了一支最新宣傳片，在5分鐘的視頻中，詳細展示了星際飛船的使用場景和發射全過程。馬斯克預計，2022年SpaceX計畫進行50次左右發射，約每周1次。並希望“星艦”可以運送大量物資，在火星上建造一個能夠自己自足的“火星城”。
2022年2月，馬斯克表示SpaceX星鏈衛星網際網路用戶可能超過25萬人，每年預定金額超過3億美元。
2022年2月14日，艾薩克曼宣布正在啟動“北極星計畫”，與SpaceX合作積累載人航天經驗，幫助SpaceX實現將人類送上月球和火星的目標。
台北時間2022年2月21日晚22時44分，SpaceX公司用一枚11手火箭成功發射46顆星鏈G4-8組網衛星。
在起飛8分鐘47秒後，SpaceX公司順利完成芯一級箭體的海上回收，一級火箭完美落在“不太正經” （ASOG） 號海上回收船上。
SpaceX公司有兩枚已飛行過11次的獵鷹9號火箭。本次任務使用的兩瓣整流罩也是回收再利用的，這是它們的第四次飛行。
太平洋標準時間2022年2月25日9時12分，SpaceX獵鷹9號火箭在加利福尼亞州范登堡太空部隊基地發射50顆“星鏈”衛星，這是該枚獵鷹9號一級助推器的第四次飛行，一二級分離後，一級助推器著陸在“當然我依然愛你”無人駕駛駁船上。
2022年 3 月 1 日訊息，據 Spacexstats，目前有 1919 顆 Starlink 衛星繞地球運行，這意味著 SpaceX 在過去 18 個月中將其網際網路衛星的數量增加了 185% 以上。
美東時間2022年3月3日9時25分，SpaceX獵鷹9號火箭在佛羅里達州甘迺迪航天中心發射47顆“星鏈”衛星，累計發射“星鏈”衛星數超2200顆。
2022年3月8日，美國國家航空航天局 (NASA) 最近和太空探索技術公司 SpaceX 簽訂一份總額近 35 億美元的契約，讓 SpaceX 公司再提供三次將太空人送往國際空間站的載人航天任務。
美國東部時間2022年3月9日8時45分，繼上周47顆“星鏈”衛星上天后，SpaceX又發射48顆。SpaceX獵鷹9號火箭在佛羅里達州卡納維拉爾角太空部隊基地發射48顆“星鏈”衛星。
2022年3月21日，英國衛星通信公司OneWeb（一網公司）宣布，已與SpaceX達成一項發射協定，使得OneWeb能夠恢復低軌衛星網際網路星座的發射。
2022年3月，SpaceX官網顯示，由於通脹水平過高，公司將從5月起全面上調服務價格。網際網路衛星Starlink硬體價格漲幅達20%；獵鷹9號和獵鷹重型火箭發射的價格上漲幅度達8%。
美國聯邦航空管理局（FAA）再次延長SpaceX星艦軌道飛行的環境審查時間。延長時間至2022年4月29日。
2022年3月，據中央廣播電視總台中國之聲《新聞超連結》報導，美國宇航局NASA最近宣布，為阿爾忒彌斯登月計畫向第二家公司開放競標。不再由SpaceX一家包辦。
當地時間2022年3月31日，菲律賓貿易和工業部長拉蒙·洛佩斯宣布，埃隆·馬斯克的美國太空探索技術公司（SpaceX）將在菲律賓推出“星鏈”衛星寬頻服務，菲律賓也是首個享受“星鏈”服務的東南亞國家。
美東時間2022年4月1日12時24分（台北時間4月2日0時24分），SpaceX獵鷹9號火箭在佛羅里達州卡納維拉爾角太空部隊基地執行第四次專屬拼單發射任務“運輸者4號”（Transporter-4），送40個太空飛行器入軌，包括立方星、微衛星、皮衛星等。
2022年4月3日訊息，當地時間周六，俄羅斯航天局局長德米特里・羅戈津（Dmitry Rogozin）在推特上發帖稱，只有其他國家在“完全和無條件解除非法制裁”的情況下，與俄羅斯在國際空間站和其他項目上的“合作夥伴關係才有可能恢復”。英國衛星企業 OneWeb 表示，已與 SpaceX 簽訂了將其衛星送入軌道的契約。
2022年4月17日訊息，美國東部時間上午9:13，SpaceX在范登堡空軍基地4E發射台發射火箭，利用獵鷹九號B1071.2成功為為美國國家偵察局（NRO）再次發射一顆軍事偵察衛星。升空約8分鐘後，一級助推器再次精確著陸並完成回收。
當地時間2022年4月21日，美國太空探索技術公司（SpaceX ）的“獵鷹9號”火箭從佛羅里達州卡納維拉爾角發射，將另外53顆“星鏈”網際網路衛星送入太空。
當地時間2022年4月21日，美國國家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX獲得價值6995萬美元的NASA通信服務項目協定，開發和演示近地太空通信服務。SpaceX提出的方法展示了一種商業光學近地軌道中繼網路，為近地軌道太空飛行器提供高速衛星通信服務。
台北時間4月27日早間訊息，SpaceX將為美國宇航局把下一批長期太空人傳送至國際空間站，這一批太空人中，包括一名前醫生，和一名專門研究火星山崩的地質學家。
台北時間2022年4月27日15時52分，在佛羅里達州卡角36A發射台，SpaceX公司一枚“四手”獵鷹9號火箭托舉著四名太空人以及“自由號”龍飛船前往國際空間站。
2022年5月6日，美國國家航空航天局載人航天任務Crew-3太空人搭乘SpaceX載人龍飛船著陸，結束為期6個月的國際空間站科學任務。
當地時間2022年5月13日下午3點07分，在加利福尼亞州“范登堡太空軍基地”，美國富翁埃隆·馬斯克創建的太空探索技術公司（SpaceX）用“獵鷹9”號火箭再次將53顆“星鏈”系統衛星送入近地軌道。SpaceX隨後在社交媒體上表示，53顆衛星已經成功部署到位。
當地時間2022年5月26日凌晨2:35，SpaceX 在卡角空軍基地 SLC-40 使用 Falcon 9 成功執行 Transporter-5 任務，將59艘太空飛行器，包括立方體衛星、微型衛星、非部署的託管有效載荷和軌道傳輸飛行器送往SSO軌道。
2022年6月，SpaceX 證實，最早可能在 7 月份開始部署星鏈衛星網路初期階段中五個“軌道殼”中的第四個。按照計畫，SpaceX 星鏈衛星網路初期階段將發射 4408 顆衛星，分別部署在五個軌道殼上，以在全球範圍內提供低延遲、高速網際網路。
2022年7月，獵鷹 9 號火箭載著 SpaceX 的 46 顆星鏈網際網路衛星從加州范登堡空軍基地升空。
截至2022年7月28日，馬斯克SpaceX旗下的重點業務Starlink（星鏈）已經有超2500顆衛星投入使用、全球訂閱用戶超50萬。
2022年7月，特斯拉正在與韓國航空宇宙研究院 (Korea Aerospace Research Institute of Korea) 合作，準備在 SpaceX 的月球軌道飛行器任務中向太空發射特斯拉客戶的照片。
- 公理 1 號 (Ax-1) 任務
2022年4月4日訊息，SpaceX 第二次私人航天和首次完全私人的國際空間站 (ISS) 載人航天任務 —— 公理 1 號 (Ax-1) 任務現已推遲。本周末，SpaceX 將利用載人龍飛船將美國商業航天企業 Axiom Space 的 4 名太空人（Larry Connor、 Michael López-Alegría、 Mark Pathy 和 Eytan Stibbe）送往國際空間站。此次任務為期十天; SpaceX 將向國際空間站發射人造肉實驗：一家名為 Aleph Farms 的公司將藉助這次任務向國際空間站發射技術平台，測試在太空中如何生產人造肉。
Axiom-1 飛行任務將於 4 月 8 日（星期五）美國東部時間上午 11:17（世界標準時間 15:17）起飛，乘著龍飛船在美國東部時間周六上午 7:30 左右與國際空間站會合。
台北時間2022年4月8日晚上11點17分，SpaceX“載人龍飛船”搭載“獵鷹9”火箭，從佛羅里達州的甘迺迪航天中心39A發射台升空，攜帶四名乘客飛往國際空間站。
2022年4月9日20時29分，埃隆·馬斯克旗下太空探索技術公司SpaceX的“龍”飛船搭載著4名乘客與國際空間站完成對接。這是一個里程碑式的時刻，國際空間站迎來了歷史上首次“全私人”太空旅行。
2022年4月13日訊息，自從幾個月前重新啟動星際飛船 Starship 項目後，SpaceX 似乎已經恢復了以往的幹勁，開始在在佛羅里達建造首個發射台和發射塔並取得快速進展。
當地時間2022年4月20日，SpaceX 星鏈網路、亞馬遜旗下衛星項目柯伊伯 (Project Kuiper) 以及其他衛星公司從美國國家航空航天局（NASA）贏得演示太空通信的契約，總額2.785億美元。
2022年4月22日訊，據新浪財經，美國太空探索技術公司（SpaceX）當地時間周四宣布，已與一家航空公司簽署了第一份協定，利用其“星鏈”（Starlink）衛星網路提供空中無線網際網路服務。
2022年4月22日，飛機服務商JSX在社交媒體上表示，JSX很榮幸成為第一家採用SpaceX星鏈衛星網際網路的航空公司，為機上乘客免費提供上網服務，2022年晚些時候JSX機上Wi-Fi就會問世。
2022年4月24日，太空探索技術公司在網站上發布訊息稱，“龍”飛船及其所載4名民間太空人原定19日返航，受美國佛羅里達州沿岸惡劣天氣條件影響，離開國際空間站的時間將不早於美國東部時間4月24日晚8時50分。 “龍”飛船預計在美東時間4月25日下午1時在佛州沿岸著陸。
2022年4月25日，據央視新聞，美國首個由私營公司組織前往國際空間站的“全私人”宇航團隊搭乘美國太空探索技術公司的“龍”飛船返回地球，降落在美國東南部佛羅里達州海岸附近。
“Crew-4”航天任務
台北時間2022年4月27日早間訊息，據報導，埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下的火箭發射公司SpaceX將於當地時間周三早間為美國宇航局（NASA）將下一批長期太空人傳送至國際空間站（ISS），這一批太空人中，包括一名前醫生，和一名專門研究火星山崩的地質學家。
美國東部時間2022年4月27日，搭載4名太空人的美國太空探索技術公司“龍”飛船於美國東部時間27日凌晨3時52分（台北時間27日15時52分）搭乘“獵鷹9”火箭從美國佛羅里達州甘迺迪航天中心發射升空。美國東部時間當日19時37分（台北時間28日7時37分），飛船與空間站對接。此次是載人“龍”飛船第四次為國際空間站運送輪換太空人。參與這次代號“Crew-4”航天任務的4名太空人分別是美國航天局太空人謝爾·林德格倫、鮑勃·海因斯、傑茜卡·沃特金斯和歐洲航天局太空人薩曼塔·克里斯托福雷蒂。
發射“星鏈”衛星
2022年4月29日17時27分，SpaceX獵鷹9號火箭在佛羅里達州卡納維拉爾角太空部隊基地發射53顆“星鏈”衛星，SpaceX已送2400多顆“星鏈”衛星上天，而執行本次任務的火箭回收復用周轉時間僅用了21天。
美國太平洋時間2022年5月13日15時07分，SpaceX獵鷹9號火箭在加利福尼亞州范登堡太空部隊基地發射53顆“星鏈”衛星。SpaceX已累計發射2500多顆“星鏈”衛星。
台北時間2022年5月15日04:40 。SpaceX 使用B1073-1號獵鷹九號火箭從卡拉維爾角LC-40發射台執行星鏈G4-15任務，發射53顆星鏈衛星進入近地軌道，發射取得圓滿成功。
美東時間2022年5月18日6時59分，SpaceX獵鷹9號火箭在佛羅里達州甘迺迪航天中心發射53顆“星鏈”衛星。
2022年5月，美國太空探索技術公司 (SpaceX) 正在進行新一輪大規模融資，估值達到大約 1270 億美元。
2022年6月，NASA與太空探索技術公司（SpaceX）本周放棄在向國際空間站運送物資的CRS-25任務框架內發射‘獵鷹9’號火箭的活動。
2022年6月9日，美國商業內幕網站文章稱，據美國官員和烏克蘭軍方人士說，太空探索技術公司的衛星網際網路服務“星鏈”計畫是烏克蘭抵禦俄羅斯的行動中的關鍵組成部分。
2022年6月，據MarketWatch，一份6月13日提交給美國證券交易委員會(SEC)的公告顯示，馬斯克旗下的SpaceX完成17.2億美元新股權融資，發售了約16.8億美元新股。這輪融資對SpaceX的估值為1250億美元左右，高於2021年年底的約1000億美元。
美東時間2022年6月17日12時09分，SpaceX從甘迺迪航天中心39A發射工位使用B1060-13號獵鷹九號火箭成功發射53顆星鏈衛星。
2022年7月7日，SpaceX 在卡角使用 13 手獵鷹 9 號芯級 (B1058.13) 成功發射 53 顆星鏈 4-21 組網衛星。
2022年7月8日，據報導，SpaceX 旗下的 Starlink 寬頻網路服務範圍擴展至遊艇。不過費用不低，每月要 5000 美元。
當地時間2022年7月11日，美國太空探索技術公司（SpaceX公司）的“星船”載人太空飛行器在地面測試時發生猛烈爆炸。
2022年7月12日訊息，太空探索技術公司 SpaceX 在進行地面測試時，星際飛船系統的一枚超級重型助推器意外發生爆炸。
2022年7月15日，《韓國經濟新聞》訊息，韓國未來資產金融集團將向馬斯克創立的SpaceX投資1億美元。
2022年7月18日訊息，據國外媒體報導，當地時間周日，美國太空探索技術公司SpaceX又向近地軌道發射了53顆星鏈網際網路衛星。
美東時間2022年8月5日，馬斯克旗下太空探索技術公司在遞交給美國證券交易委員會（SEC）的一份檔案中稱，公司在7月的一輪股權融資中籌集了2.5億美元。此輪融資後，該公司2022年初至今的融資總額已達到20億美元。
2022年8月10日，俄羅斯衛星通訊社莫斯科報導，美國SpaceX公司發布訊息稱，該公司又將52顆“星鏈”網際網路衛星用“獵鷹9”號運載火箭送入軌道。
2022年8月，SpaceX成功完成星艦推進器靜態推力測試。
2022年8月，特斯拉CEO埃隆·馬斯克旗下太空探索技術公司SpaceX表示，歡迎研究人員以“非破壞性”的方式入侵其“星鏈”衛星網路。
2022年8月20日，SpaceX 利用一發九手火箭成功發射了 53 顆星鏈衛星。
2022年8月27日23時41分（美國東部時間），太空探索技術公司（SpaceX）一枚攜帶54顆“星鏈”（Starlink）衛星的獵鷹9號火箭從佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地升空。這是2022年第24次“星鏈”衛星發射。迄今，SpaceX已經發射了3162顆星鏈衛星，包括不再使用的原型和測試裝置。
美國東部時間2022年8月31日1時40分，太空探索技術公司（SpaceX）一枚攜帶46顆“星鏈”（Starlink）衛星的獵鷹9號火箭從加州范登堡空軍基地升空。升空後約8.5分鐘後，兩級獵鷹9號的第一級落在太平洋上的SpaceX的機器人無人船。這是2022年第25次“星鏈”衛星發射，上一次是2022年8月27日，SpaceX當時發射了54顆“星鏈”衛星。SpaceX迄今已經發射了3208顆星鏈衛星，包括不再使用的原型和測試裝置。9月11日，俄羅斯衛星通訊社莫斯科電，美國太空探索技術公司（SpaceX）發射了搭載34顆“星鏈”（Starlink）網際網路衛星的“獵鷹9”號（Falcon 9）運載火箭。9月18日，俄羅斯衛星通訊社華盛頓電，埃隆馬斯克的美國太空探索技術公司（SpaceX）在推特上發布的聲明中稱，已將54顆“星鏈”(Starlink)衛星送入軌道。10月，據彭博社報導，來自美國、日本、俄羅斯的4名太空人將乘坐SpaceX的“龍”飛船前往國際空間站。
當地時間2022年10月5日，美國太空探索技術公司（SpaceX）與美國國家航空航天局（NASA）在佛羅里達州向國際空間站成功發射了載人飛船，該飛船首次搭載了俄羅斯太空人。據悉，飛船上共搭載了4位太空人，包括此次任務的指揮官、首位前往太空的美洲原住民女性尼科爾·曼恩，美國太空人喬什·卡薩達，日本太空人若田浩一和俄羅斯太空人安娜·基吉納。
2022年10月6日7:10，距離在卡納維拉爾角的Crew-5載人龍飛船發射僅僅過了7小時，SpaceX在范登堡太空軍基地SLC-4E使用一枚五手獵鷹9號火箭（B1071.5）發射52顆V1.5星鏈衛星（星鏈G4-29）進入軌道。這也打破了兩次獵鷹九號火箭發射的最短間隔時間記錄。本次任務將發射的星鏈衛星總數增加到3451顆，其中約3179顆仍在地球軌道上運行。
當地時間2022年10月8日，SpaceX公司的獵鷹9號火箭從美國佛羅里達州卡納維拉爾角發射時，穿過接近滿月的月亮。
SpaceX獵鷹9號火箭升空 與滿月同框
當地時間2022年10月14日，美國太空探索技術公司（SpaceX）向國際空間站（ISS）發射的第四支長期太空人團隊將返回地球，預計四名太空人將在佛羅里達州海岸外附近濺落。機組人員計畫於美國東部時間14日12時5分從國際空間站脫離，於16時55分左右濺落。
當地時間2022年10 月 25 日訊息SpaceX 已經將組成重型獵鷹火箭第一級的三枚助推器連線到一起，為火箭從美國國家航空航天局（NASA）甘迺迪航天中心 39A 發射塔的升空作準備。
2022年11月1日，美國太空探索技術公司SpaceX在甘迺迪航天中心為美國太空部隊發射了兩顆秘密軍用衛星以及其它一組小衛星。這次任務還包括兩個側翼助推器成功著陸回收。中央助推器沒有被回收，以便其使用最大的燃料容量將有效載荷送到目標軌道。
2022年11月，NorthStar Earth and Space公司宣布，將和維珍軌道聯合發射其首批衛星。NorthStar的衛星是由尖頂（Spire）公司製造的12單元立方體衛星，共24顆，用於收集太空態勢感知數據。據悉，首批三顆衛星將於2023年年中發射。
2022年10月8日，SpaceX獵鷹9號為國際通信衛星組織（Intelsat）發射了銀河33號和34號星，且同樣達到了該型火箭單箭第14次使用的最高紀錄。
2022年11月13日訊息，SpaceX 於今日凌晨 00:06:53 在佛羅里達州卡納維拉爾角 SLC-40 發射場用一枚“14 手”的獵鷹 9 號（B1051.14）為國際通信衛星組織（Intelsat）發射了 Galaxy 31 和 32 衛星，上面級啟動 2 次後於射後 38 分 41 秒星箭分離完畢。
2022年11月19日訊息，美國航空航天局（NASA）與馬斯克旗下的太空探索公司 SpaceX 計畫於11月22日聯合執行第 26 次商業貨運飛船發射任務 (CRS-26) ，向國際空間站運送補給物資。
當地時間2022年11月26日14時20分（台北時間今日凌晨3:20），SpaceX 在佛羅里達州甘迺迪航天中心發射搭載“龍”飛船的“獵鷹 9”火箭，目的是向國際空間站運輸物資以及提供新的科學調查。
2022年11月27日3時20分，台灣製造的堅果立方衛星（NUTSAT）在美國佛羅里達州甘迺迪太空中心，搭乘美國SpaceX公司的獵鷹九號（Falcon-9）火箭前往國際空間站。
2022年12月1日，美國聯邦通信委員會（FCC）公布的決定稱，該機構批准億萬富翁埃隆·馬斯克旗下的太空探索技術公司（SpaceX）提交的申請，允許該公司部署多達7500顆第二代衛星。
2022年12月11日，日本民間企業“i太空公司”的月球表面探測項目“白兔-R”1號任務的著陸器由美國運載火箭成功發射升空。
2022年12月16日凌晨3點1分，SpaceX 在其南德克薩斯工廠進行了另一項“靜態點火”測試。此次測試使用的是 Ship 24 飛船，高約 165 英尺（50 米）。12月31日，SpaceX官宣2022年發射收官，全年發射61次，平均每6天發射一次。獵鷹9號成一年內單一運載工具發射次數最多的世界紀錄保持者。
2023年
當地時間2023年1月15日17時56分左右，一架美國太空探索技術公司（SpaceX）“獵鷹重型”火箭在佛羅里達州的美國宇航局甘迺迪航天中心39A發射台升空。
2023年2月12日，SpaceX獵鷹九號火箭從卡納維拉爾角40號發射台將72批的55顆星鏈網際網路衛星送入近地軌道。本次發射打破了SpaceX在同一發射台周轉時間最短(5天)的紀錄。
2023年2月15日訊息，2月13日，據《紐約郵報》報導，美國太空技術探索公司（SpaceX）執行長埃隆·馬斯克（Elon Musk）稱，他會限制烏克蘭軍方使用該公司的“星鏈”衛星通訊服務，以避免該技術的使用造成衝突升級並引發“第三次世界大戰”。
美國東部時間2023年2月27日，美國航天局因地面系統故障取消了太空探索技術公司載人“龍”飛船發射任務。
當地時間2023年2月27日18時13分，美國太空探索技術公司（SpaceX）從佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地發射首批“星鏈”（Starlink）v2衛星，這是星鏈衛星的新一代版本。
當地時間2023年2月27日，因地面系統故障，美國航天局取消了太空探索技術公司載人“龍”飛船的發射任務。
2023年3月3日，據央視新聞，搭載4名太空人的美國太空探索技術公司“龍”飛船飛抵國際空間站，並與之對接。
2023年2月9日報導，美國太空探索技術公司（SpaceX）總裁格溫·肖特維爾（Gwynne Shotwell）聲稱，該公司已經採取預防措施，阻止烏克蘭軍隊將關鍵的“星鏈”衛星技術用於無人機，以確保“星鏈”不被武器化。
當地時間2023年4月5日，美國國家航空航天局（NASA）在部落格表示，計畫於8月中旬發射SpaceX載人7號飛船。 4月7日，周五，美國太空探索技術公司從卡納維拉爾角發射了一顆國際通信衛星組織的通信衛星IntelSat-40E，主要為北美地區的飛機和郵輪提供寬頻網際網路信號，衛星還搭載了NASA監測空氣污染的載荷。本次發射是太空探索技術公司2023年的第23次發射任務。4月，SpaceX 官方推特發文官宣，SpaceX 星際飛船將於 4 月 17 日在其南德克薩斯基地進行第一次軌道試飛。 4月17日，據《華爾街日報》報導，馬斯克（Elon Musk）試圖降低人們對他的太空公司SpaceX首次發射星艦（Starship）的期望。他在當地時間周日晚間的Twitter討論中指出，為火箭提供動力使其發射升空的幾十個發動機可能會帶來潛在的危險。“我們對這次發射會相當謹慎。如果真的出了問題，那就會有很多問題，”他談到可能的發射時說。這次發射最早可能在美國東部時間周一上午9點進行。SpaceX計畫在任何可能的升空前45分鐘左右開始直播此次試驗發射。
台北時間2023年4月17日，公司計畫在晚間進行“星艦”（Starship）的第一次完全組合體發射升空，構成真正版的星艦，進行軌道級飛行測試，並嘗試繞地球飛行一圈，最後在太平洋上海上著陸。
2023年4月17日，美國太空探索技術公司宣布取消原定於當天進行的新一代重型運載火箭“星舟”以及飛船集成系統的首次軌道試飛。
當地時間2023年4月17日，太空探索技術公司（SpaceX）宣布，該團隊正在努力推進在4月20日對“星艦”（Starship）進行首次飛行測試。
當地時間2023年4月17日，美國太空探索技術公司宣布取消原定於當天進行的新一代重型運載火箭“星舟”以及飛船集成系統的首次軌道試飛。
當地時間2023年4月20日，美國太空探索技術公司SpaceX星艦發射失敗，於墨西哥灣上空發生非計畫內的解體，在空中發生爆炸，太空飛行器未能成功進入預定軌道。
2023年4月，SpaceX 為總部位於巴塞隆納的 Sateliot 公司發射全球首顆在近地軌道運行的 5G 衛星。
2023年4月27日，SpaceX 計畫與美國國家航空航天局（NASA）共享星艦飛船的飛行測試數據，從而繼續推動阿爾忒彌斯 3 號登月計畫的設計。
2023年4月29日，美國太空探索技術公司（SpaceX）提前一分鐘前宣布取消“獵鷹重型”運載火箭發射ViaSat 3 Americas衛星。此次發射原可能創下SpaceX的歷史紀錄。
2023年5月6日，NASA太空運營任務理事會剛剛通過推特宣布，如果一切按計畫推進，商業太空人前往國際空間站的Ax-2任務瞄準美國東部時間5月21日下午5時37分（台北時間5月22日凌晨）發射。
2023年5月15日訊息，美國國家航空航天局（NASA）的前載人航天業務負責人Kathy Lueders幾周前從該機構退休後，加入了埃隆·馬斯克的SpaceX。
2023年5月，據彭博社報導，義大利保險公司Unipol Gruppo SpA稱，該公司已經從埃隆·馬斯克的SpaceX公司購買了星鏈終端，以幫助該國洪災地區的救援行動。
2023年5月22日訊息，美國當地時間周日，SpaceX幫助私營太空公司Axiom Space（公理太空）完成了第二批私人太空人發射任務，將4人送往國際空間站執行科研任務，其中包括兩名來自沙特的平民。
2023年6月5日，美國太空探索技術公司的貨運“龍”飛船從佛羅里達州甘迺迪航天中心發射升空，為國際空間站運送科研設備及補給物資。
SpaceX公司已經向國際空間站（ISS）發射了20次經過飛行驗證的“龍”（Dragon）太空艙。在CRS-28任務成功發射和對接之後。SpaceX打破了多項美國太空飛行記錄。Dragon C208於美國東部時間2023年6月6日凌晨5:54與國際空間站對接，運送了超過7000磅的物資和實驗。
太平洋時間2023年6月12日（台北時間6月13日），SpaceX公司2023年的第41發火箭在加州范登堡空軍基地成功升空，該公司已經完成了第200次火箭發動機回收著陸任務，並將火箭發射的間隔壓至14小時。
2023年6月14日訊息，SpaceX公司的執行長埃隆・馬斯克（Elon Musk）在推特上稱將在6到8周內（七月底到八月中旬之間）進行星艦的第二次試飛。
2023年6月12日17時35分（ET），美國太空探索技術公司（SpaceX）從加州范登堡太空軍基地（Vandenberg SFB，CA）的 SLC-4E 發射平台，由獵鷹9號（Falcon 9）火箭發射了第8次小衛星專班拼車任務（dedicated SmallSat Rideshare Program）“Transporter 8”。
2023年6月18日訊息，SpaceX 將於台北時間 6 月 19 日早上 6 點 04 分用獵鷹 9 號火箭將印度尼西亞通信衛星 SATRIA-1 發射到地球同步轉移軌道。
2023年6月22日15時19分，美國SpaceX公司在范登堡太空軍基地使用一枚四手獵鷹九號火箭成功將47顆V1.5星鏈衛星送入預定軌道。
當地時間2023年6月26日，美國國家航空航天局（NASA）表示，美國太空探索技術公司（SpaceX）的“龍”貨運補給飛船將於29日離開國際空間站，將科學研究樣本和硬體帶回地球。飛船計畫於美國東部時間29日中午12時05分與國際空間站脫離，並於30日凌晨2時30分左右濺落在美國東南部佛羅里達州海岸附近。
2023年7月3日訊息，SpaceX 投資的純電動飛行汽車 Model A 獲批上路試飛，起價30萬美元。
2023年7月18日訊息，SpaceX 此前推出了一款以星艦為原型的烹飪火炬（Starship Torch），這款售價175 美元的火炬已經結束了預售階段，並開始量產。
2023年7月，SpaceX 宣布，獵鷹重型火箭的下一次發射任務將於當地時間7月26日在佛羅里達州NASA甘迺迪航天中心 (KSC) 39A發射場進行。
台北時間2023年7月29日11時04分，SpaceX公司的獵鷹重型運載火箭從甘迺迪航天中心發射升空，將“史上最大商業通信衛星”木星3號送入地球同步轉移軌道。此次發射是SpaceX今年第51次發射，也是獵鷹系列火箭250次成功發射。
2023年8月1日訊息，美國國家航空航天局在官網發布訊息說：“NASA和Space X公司目前的目標是在美國東部時間8月21日上午5點 23分執行國際空間站Crew任務”。
台北時間2023年8月17日11點36分，在卡納維拉爾角40號發射台，SpaceX使用一枚13手的獵鷹九號火箭B1067.13，成功發射了第99批次的星鏈衛星。
美國東部時間2023年8月26日3時27分，美國太空探索技術公司（SpaceX）的“龍”飛船從佛羅里達州甘迺迪航天中心發射升空，載4名太空人前往國際空間站。
日本時間2023年8月27日晚，載有日本太空人古川聰等人的美國太空探索技術公司（SpaceX）的“龍”飛船成功對接國際空間站。
當地時間2023年9月2日早7時25分左右，美國太空探索技術公司（SpaceX）在加利福尼亞州范登堡空軍基地用“獵鷹9”火箭為美國太空發展局發射了13枚軍用衛星。
美國東部時間2023年9月3日7時05分（台北時間3日19時05分），美國太空人史蒂芬·鮑恩、沃倫·霍伯格、阿聯太空人蘇丹·奈亞迪和俄羅斯太空人安德烈·費佳耶夫等4名太空人搭乘的“龍”飛船脫離國際空間站，啟程返回地球。美國東部時間4日0時17分（台北時間4日12時17分），飛船降落在佛羅里達州附近海域。
2023年9月11日訊息，SpaceX 2023年幾乎每天都在進行發射，該公司日前從甘迺迪航天中心發射的火箭目前刷新了單年獵鷹 9 號火箭發射紀錄，這次任務是 SpaceX 今年第 62 次使用獵鷹 9 號或獵鷹重型火箭進行發射，截至 IT 之家發稿，SpaceX 又發射了一枚獵鷹火箭，如果算上 4 月份試飛的星際飛船（Starship）巨型火箭，總共今年已經發射第 64 次。
2023年9月20日上午11點，美SpaceX公司在佛羅里達州卡納維拉爾角太空軍基地使用獵鷹9號成功發射22顆V2迷你衛星（總重約17,600公斤）。這是2032年第40次星鏈任務。
台北時間2023年9月30日，SpaceX在卡角空軍基地SLC-40使用Falcon 9發射Starlink Group 6-19任務，將22顆Starlink衛星送入LEO軌道。
當地時間2023年10月1日，據美國國家航空航天局（NASA）訊息，NASA和美國太空探索技術公司（SpaceX）計畫於美國東部時間10月12日上午10時16分從佛羅里達州甘迺迪航天中心發射名為“靈神星”的航天探測器。
美國東部時間2023年10月13日10時19分（台北時間10月13日22時19分），“靈神星”號探測器搭載美國太空探索技術公司的“獵鷹重型”運載火箭從佛羅里達州甘迺迪航天中心升空，展開探索之旅。“靈神星”號探測器預計於2029年抵達靈神星。
台北時間2023年10月21日下午4時23分，一枚十六手的獵鷹9號火箭從加利福尼亞州范登堡太空軍基地升空，將21顆星鏈衛星送入軌道。發射完成後，火箭再次成功海上回收。
美東時間10月21日晚22:17（台北時間10月22日上午10:17），位於SpaceX發射量最多的佛州卡角40號發射位（迄今已發射150發），再度升空一枚獵鷹9號火箭，發射23顆V2.0迷你版星鏈，既定軌道559公里的第二代星座第六軌道層。
2023年10月29日，SpaceX公司在社交媒體平台X發文稱，將放棄10月29日晚的“獵鷹9號”火箭發射嘗試，下一次發射視窗為當地時間時間2023年10月30日晚7時20分；根據SpaceX早些時候發布的信息，此次發射嘗試包括23顆“星鏈”衛星，發射地點為佛羅里達州。
2023年11月11日，據法新社報導，美國太空探索技術公司（SpaceX）表示，希望在下周重新發射“星艦”運載火箭。該公司此前曾於4月進行試射，但以一場爆炸告終。
2023年11月12日訊息，SpaceX於當地時間周六（11月11日）通過獵鷹9號運載火箭完成了Transporter-9“拼車”任務，火箭一級在升空後約7.5分鐘返回地面，並於在范登堡完成垂直著陸。
2023年11月13日訊息，鴻海科技集團在官網公告，兩顆代號為PEARL-1H和PEARL-1C的衛星已透過SpaceX的獵鷹9號在Transporter-9發射任務中升空；並且在升空後，陸續在飛行時間第57分鐘以及第59分鐘完成軌道部署。
台北時間2023年11月18日晚9時3分，美國太空探索技術公司於德克薩斯州博卡奇卡進行第二次“星艦”（Starship）重型運載火箭的無人飛行測試，火箭已經發射升空，33台發動機均正確啟動。星艦發射升空，然而，在一級火箭達到工作時序後，二級火箭發生故障，火箭失去聯繫。SpaceX公司已經官宣火箭發射失敗。Space X公司已證實與“星艦”失聯，其自毀系統已被迫觸發。
美國中部時間2023年11月18日7時許（台北時間21時許），美國太空探索技術公司新一代重型運載火箭“星舟”以及飛船集成系統實施第二次試驗發射。“星舟”從位於美國德克薩斯州博卡奇卡的“星舟”基地升空。火箭升空後一二級成功分離，但隨後助推器和飛船先後發生爆炸。直播畫面顯示，升空後不到3分鐘，火箭一二級成功分離，但不久後助推器發生爆炸。據美國太空網站報導，飛船本身也在到達目標高度之前爆炸。
當地時間2023年12月1日10時19分，台北時間2日凌晨2時19分，韓國自主研發的軍事偵察衛星1號在美國加州范登堡太空軍基地發射升空。該軍事偵察衛星由美國太空探索技術公司（SpaceX）研製的“獵鷹9”運載火箭發射升空。該衛星在發射升空後約四分鐘進入軌道，並於當地時間12月1日11時37分成功與地面站進行通信，這表明衛星運行正常。
2023年12月1日，美國亞馬遜公司說，公司已與美國太空探索技術公司簽訂契約，委託後者用“獵鷹9”火箭進行3次衛星發射。
2023年12月，SpaceX發文稱，決定取消獵鷹重型火箭USSF-52的發射，以進行額外的系統檢查。
當地時間2023年12月12日，太空探索技術公司（SpaceX）稱，由於地面風速過高，本晚的獵鷹9號發射“星鏈”衛星任務取消。12月15日，《科創板日報》訊，SpaceX計畫在太平洋時間12月14日晚上09:04（台北時間下午01:30），使用獵鷹9號發射21顆Starlink衛星至近地軌道。12月16日，SpaceX公司表示，將於12月28日發射美國軍方X-37B機器人太空飛機，執行其第七次軌道飛行任務。當地時間12月17日，美國國家航天航空局（NASA）發表聲明稱，受不利的天氣情況影響，美國國家航天航空局和太空探索技術公司（SpaceX）將定於美國東部時間12月20日17時05分，進行第29次從國際空間站（ISS）上卸載太空探索技術公司“龍”貨運補給飛船的計畫。
2023年12月21日，SpaceX的星鏈（Starlink）部門宣布，其全球用戶數量突破了230萬。
美國東部時間2023年12月21日17時05分（台北時間22日6時05分），貨運“龍”飛船脫離國際空間站，啟程返回地球。經過近20小時飛行，公司確認貨運“龍”飛船濺落在佛羅里達州附近海域。飛船帶回約2000公斤科學實驗樣品和物資。
2023年12月27日訊息，SpaceX 表示助推器 B1058 在 12 月 23 日完成發射任務之後，重返位於納維拉爾港不到 100 英里的 Just Read the Instructions（JRTI）甲板上，不過由於大風和海浪，導致 B1058 掉入海中。SpaceX 表示，助推器 B1058 服役 3.5 年時間，期間成功發射了超過 860 多顆衛星或超過 260 噸的貨物進入軌道，於 2023 年 12 月 23 日還成功完成了第 19 次重複使用任務。
2023年12月26日訊息，SpaceX 星際基地（Starbase）總經理凱西・勒德斯（Kathy Leuders）在本月的演講中，表示加強和 FAA 之間的合作，加速推進 Starship 發射任務，勒德斯表示正加速擴大其在美國德克薩斯州博卡奇卡（Boca Chica）的園區規模，計畫建設名為“星際工廠”（Starfactory）的火箭製造工廠。
當地時間2023年12月28日晚，美國太空探索技術公司（SpaceX）在佛羅里達州甘迺迪航天中心成功發射美國軍方X-37B“軌道實驗飛行器”。這是X-37B“軌道實驗飛行器”的第七次發射。
2024年
當地時間2024年1月2日，SpaceX官方賬號發帖稱，將發射6顆具有直連手機能力的星鏈衛星。當地時間2024年1月3日，SpaceX宣布：利用T-Mobile的網路，成功地通過星鏈衛星傳送了簡訊。現在計畫1月18日舉行AX-3發射活動。2024年1月，SpaceX即將獲準在印度推出“星鏈”服務。
2024年1月30日訊息，SpaceX又創造了一項新紀錄，在僅僅4個小時的時間裡，就完成了兩次航天發射任務。
2024年2月8日14時33分，SpaceX 用“獵鷹 9”火箭從佛羅里達州卡納維拉爾角太空軍基地將美國航天局（NASA）的地球觀測衛星成功發射升空。
2024年2月10日，太空探索技術公司數次推遲之後完成了138批星鏈的發射，將22顆星鏈發射升空，太空探索技術公司的星鏈發射總數目達到了5828顆。
2024年2月15日，美東時間周四01時05分許（台北時間14時許），美股上市公司直覺機器公司的奧德修斯（Odysseus）登月探測器搭乘SpaceX的“獵鷹9號”火箭騰空而起。同日，太空探索技術公司完成了139批星鏈的發射，將22顆星鏈發射升空，太空探索技術公司的星鏈發射總數目達到了5850顆。本次發射是太空探索技術公司2024年的第15次航天發射任務。也是24小時內太空探索公司的第三次發射。
2024年2月23日，太空探索技術公司完成了140批星鏈的發射，將22顆星鏈發射升空，太空探索技術公司的星鏈發射總數目達到了5872顆。
2024年2月26日，埃隆·馬斯克旗下太空探索技術公司SpaceX宣布，該公司已成功地通過“星鏈”衛星網路，從太空向社交平台X上發布了第一個帖子。
當地時間2024年3月3日晚，美國太空探索技術公司的“龍”飛船從佛羅里達州發射升空，搭載4名美國和俄羅斯太空人飛往國際空間站。
2024年3月5日，據美國“太空”新聞網報導，美國太空探索技術公司（SpaceX公司）創始人馬斯克在社交平台上發帖稱，該公司的“星艦”重型火箭可能很快進行第三次試飛。
2024年3月11日凌晨07:05，SpaceX完成了第144批、23顆星鏈衛星的發射。在3月11日的12:09，SpaceX從范登堡太空軍基地又完成了第145批、23顆星鏈衛星的發射。5個小時內，完成了兩次星鏈發射。這兩次發射過後，太空探索技術公司的星鏈發射總數目達到了5988顆。
美國東部時間2024年3月11日11時20分（台北時間11日23時20分），搭載4名太空人的美國太空探索技術公司“龍”飛船脫離國際空間站，預計將於美國東部時間12日5時50分（台北時間12日17時50分）許在佛羅里達州附近海域降落。
2024年3月14日，馬斯克旗下太空探索公司SpaceX計畫進行星艦的第三次試飛，發射視窗在台北時間3月14日20:00開始的110分鐘內。這次發射將在SpaceX位於德克薩斯州博卡奇卡的發射場進行。
台北時間2024年3月14日晚21時25分，馬斯克旗下美國太空探索技術公司（SpaceX）的星艦重型運載火箭發射升空。新一代重型運載火箭“星艦”是迄今全球體積最大、推力最強的運載火箭，總高度約120米，直徑約9米。火箭由兩部分組成，底部是“超級重型”助推器，高約69米，配備多台“猛禽”發動機；頂部是飛船，高約50米，可重複利用。
2024年3月14日晚21時29分，馬斯克旗下美國太空探索技術公司（SpaceX）的星艦重型運載火箭第三次試飛在發射4分鐘後，已完成一二級分離。
台北時間2024年3月14日晚22時16分，馬斯克旗下美國太空探索技術公司（SpaceX）發布訊息稱，星艦重型運載火箭調整角度，正重新進入地球大氣層。
台北時間2024年3月14日晚，太空探索技術公司（SpaceX）的星艦火箭在重返大氣層期間與地面失去信號近14分鐘，SpaceX評論員稱，“我們可能失去了星艦”，星艦的第三次試飛提前結束。
當地時間2024年3月14日，美國太空探索技術公司(SpaceX)“星舟”(Starship)重型運載火箭在德克薩斯州第三次試驗發射。該公司稱，“星舟”第二級飛船在重新穿越大氣層階段失聯。
美東時間2024年3月15日，美國太空探索技術公司（SpaceX）用一枚“19手”的“獵鷹9”運載火箭將23顆“星鏈”衛星送入太空，火箭第一級再次成功回收。
美國東部時間2024年3月21日16時55分（台北時間22日4時55分），SpaceX 在佛羅里達州卡納維拉爾角太空部隊站SLC-40 以獵鷹9號發射了一艘貨運龍飛船執行國際空間站（ISS）第 30 次商業補給任務（CRS-30），這也是龍飛船四年來首次從 SLC-40 發射台升空。
管理團隊
SpaceX在瓜加林環礁有25個員工及6個任務控制員。這樣少的人數,是由埃隆·馬斯克設計的以降低成本。他認為,高價格的太空發射服務,其部分原因是不必要的官僚架構。他的目標是由十個因素降低成本和提高太空服務的可靠性。
2009年6月26日,SpaceX宣布新增太空人安全和任務保證部。它聘請了前美國國家航空航天局太空人肯內斯·鮑威索克斯作為該部門的主管及公司的副總裁。
國際業務
國際太空站
2012年10月7日，SpaceX公司貨運飛船首次正式承擔向國際太空站運貨的任務，NASA局長表示，本次發射標誌著美國公司正式啟動商業補給任務。“龍”太空艙運回貨物的能力對於支持太空站科學研究而言至關重要。本次飛行首要任務是運回樣品，這將極大惠及太空站研究界。
本項目屬於商業軌道運輸服務（COTS）計畫。NASA與工業界合作實施了商業軌道運輸服務，軌道科學公司的“安塔瑞斯”火箭（Antares）也是該計畫的一部分。Antares將接受一系列試驗，預計2012年底發射 “天鵝座”模擬太空飛行器。NASA與工業界還合作實施了與商業乘員計畫。此外，NASA自己研發了“獵戶座”太空飛行器和太空發射系統（SLS）。
土庫曼斯坦
台北時間2013年6月22日訊息，據國外媒體報導，SpaceX宣布將負責發射土庫曼斯坦首顆人造衛星。該衛星原使用由中國長征系列火箭，但泰雷茲·阿萊尼亞宇航公司（Thales Alenia Space）最終與SpaceX簽署發射服務契約。
發射詳情
據悉，這顆衛星在發射升空後，將負責土庫曼斯坦的國家通信系統。早在2011年11月，泰雷茲阿萊尼亞宇航公司就與土庫曼斯坦方面簽訂契約——該衛星將採用其Spacebus 4000平台，設計使用壽命達15年。
這顆衛星將於2014年末或2015年初，搭乘SpaceX公司的獵鷹9號火箭（Falcon 9）火箭升空，並進入對地靜止軌道工作。值得一提的是，該衛星原定使用中國長征系列運載火箭發射，不過根據報導，衛星的部分組件可能受到了美國國務院出口管制的限制。
競爭獲勝
歐巴馬政府簽署法案，將放寬部分商品的出口管制，具體實施仍在進行之中。為此，泰雷茲阿萊尼亞宇航公司只能放棄原本的選擇，從中國以外地區尋找發射合作夥伴。最終的兩個候選者被確定為SpaceX的獵鷹9號，以及歐洲航天局（ESA）的阿麗亞娜5-ECA（Ariane 5 ECA）。
相關表態
SpaceX總裁兼COO格溫·肖特維爾（Gwynne Shotwell）在一次新聞發布會中表示：“我們有能力將土庫曼斯坦的首顆衛星安全送入軌道，感謝泰雷茲集團對此的信任。我們很高興地看到，隨著新廠商的加入，這一市場正在擴張。SpaceX期待為全球客戶，提供世界上最可靠也最先進的火箭。”
太空的士
2014年9月16日，波音公司和SpaceX贏得NASA68億美元的“太空的士”契約，將在未來幾年向國際空間站運送航天員，標誌NASA向著重啟載人航天飛行邁進。為開啟商業航天運輸飛行和“廉價”空間探索的新時代，美國政府開啟了一項商業軌道運輸服務計畫，俗稱“太空的士”，向本國的商業企業公開招標，旨在通過競標方式讓本國的私營企業製造出符合要求的“安全、可靠、經濟”的載人太空飛船。
未來幾年，SpaceX公司旗下的“龍”飛船和波音公司自己設計的“空間人員運載系統”(CST-100)都將定位於承擔國際空間站的人員運送任務，預計將於2017年從甘迺迪航天中心正式實施發射。而兩份契約將幫助美國宇航局確保該項目處於正軌，從此擺脫對俄羅斯的依賴。
波音公司的契約價值42億美元，成為此次計畫的大贏家，也由此確立了其在美國未來載人航天領域的領導地位。按照設計，CST-100投入使用後，將由阿特拉斯5型火箭送入太空，能夠一次性向國際空間站及其他目的地運輸7名人員，並可攜帶一定重量的物資。
商業衛星
2013年12月4日訊息，美國時間周二晚間，SpaceX的獵鷹9號火箭成功將SES-8商業通信衛星送入預定軌道，這是該公司首次成功發射商業衛星。這次發射可謂“好事多磨”。2013年11月25日，因助推器液氧存儲箱壓力出現浮動，獵鷹9號被取消發射。2013年11月28日，就在火箭發射前1分鐘，又因技術問題被緊急叫停。
SES-8由軌道科學公司(Orbital Sciences)製造，SES(歐洲衛星全球公司)將利用該衛星為南亞與亞太地區的用戶提供服務。
2022年8月，日本衛星運營商天空完美公司（Sky Perfect JSat）宣布，將在2024年用SpaceX公司的星際飛船把旗下“超級鳥 9 號”（Superbird-9）通信衛星送入地球同步轉移軌道。
太空飛行器
SpaceX製造了兩個主要的太空運載火箭:獵鷹1號於2008年8月28日成功首次飛行,較大的EELV級獵鷹9號（Falcon 9）計畫於2010年首次發射。獵鷹5號因獵鷹9號而暫停開發。SpaceX同時開發SpaceX Dragon,一個通過獵鷹9號發射到軌道的載人太空飛行器。
獵鷹1號運載火箭
2005年5月2日,SpaceX宣布它已被授予Indefinite Delivery/Indefinite Quantity (IDIQ)契約給為美國空軍提供發射服務的Responsive Small Spacelift (RSS),這可能使美國空軍購買最多100,000,000美元的發射服務。2008年4月22日,美國國家航空航天局宣布它已獲得一個SpaceX由獵鷹1號或獵鷹9號發射的IDIQ契約。該契約價值20,000美元至10億美元,價格取決於有多少任務獎勵。該契約涵蓋發射服務的命令由2010年6月30日直至2012年。
SpaceX於2016年5月28日早上上演了帽子戲法，獵鷹9號一級火箭再次成功降落在海上平台，另外，Thaicom8通信衛星成功進入地球同步轉移軌道。
發射器
設計
獵鷹1號
第一節：1 ×Merlin 1A引擎 (2006–2007);1 xMerlin 1C引擎 (2008 ff)
第二節：1 ×Kestrel
高度(最大 m)：21.3
直徑(m)：1.7
推力(kN)：318
質量(噸)：27.2
整流罩直徑(內部；m)：1.5
有效載荷(LEO;kg)：—
價格(百萬USD)：6.7
最低價格/kg(LEO;USD)：11,754
成功率（成功次數/發射次數）：2/5
獵鷹1e號
第一節：1 x Merlin 1C 引擎
第二節：1 x Kestrel
高度(最大 m)：26.83
直徑(m)：1.7
推力(kN)：454
質量(噸)：38.56
整流罩直徑(內部；m)：1.71
有效載荷(LEO;kg)：—
價格(百萬USD)：9.1
最低價格/kg(LEO;USD)：9,010 (21,163 toSSO)
成功率（成功次數/發射次數）：—
獵鷹9號
第一節：9 × Merlin 1C 引擎
第二節：1 × Merlin 1C
高度(最大 m)：50 or 54
直徑(m)：3.6
推力(kN)：3,400
質量(噸)：325
整流罩直徑(內部；m)：3.6 or 5.2
有效載荷(LEO;kg)：8,300
價格(百萬USD)：2005年：$27(12尺整流罩)、$35(17尺整流罩)到LEO2009年：$44或$49.5(17尺整流罩)到LEO或GTO
最低價格/kg(LEO;USD)：4,737
最低價格/kg(GTO;USD)：10,903
成功率（成功次數/發射次數）：—
獵鷹重型
第一節：3支 9 × Merlin 1C 引擎
第二節：1 × Merlin 1C
高度(最大 m)：54
直徑(m)：3.6
推力(kN)：12,258
質量(噸)：885
整流罩直徑(內部；m)：5.2
有效載荷(LEO;kg)：22200
價格(百萬USD)：$90到LEO或$55至$90（視乎衛星軌道）至GTO
最低價格/kg(LEO;USD)：3,273
最低價格/kg(GTO;USD)：7,826
成功率（成功次數/發射次數）：—
取發設計
獵鷹5號
發射基地
雷根測試場（Omelek Island）
卡納維拉爾角空軍基地，曾用於40號航天發射複合體
范登堡空軍基地， 曾用於3號航天發射複合體
所有獵鷹1號發射於Omelek Island
所有SpaceX清單上的獵鷹9號發射於卡納維拉爾角空軍基地40號航天發射複合體
登月計畫
2024年2月7日，美國太空探索公司SpaceX和直覺機器公司（IntuitiveMachines）宣布將在情人節當天（2月14日）執行發射代號為IM-1的私人月球探測任務。此次任務計畫於美國東部時間2月14日凌晨12:57分（格林尼治標準時間05:57分）從佛羅里達州卡納維拉爾角太空基地，通過SpaceX公司的獵鷹9號火箭將直覺機器公司研製的機器人登月艙“奧德修斯”（Odysseus）送往月球。
失敗案例
發射失敗
第一次
2014年8月23日，SpaceX的火箭在美國德克薩斯州McGregor的一次試飛中一枚三引擎Falcon9R火箭在空中爆炸。SpaceX表示，由於機載系統發現故障，因此觸發了引爆裝置。尚無人員傷亡。SpaceX稱，火箭系統發現了“一項異常”，導致試飛自動終止。該公司發言人還補充說，他們正在分析更多信息，以便了解這一異常狀況及其發生的過程。“作為研發項目，在試飛過程中探測異常狀況正是該項目的目的之一。”SpaceX發言人說，“試飛非常複雜，超出極限的程度比之前的任何一次都大。”
Falcon9R型火箭的初衷是降低太空旅行費用，並且傳輸有效載荷。這種火箭能夠垂直降落在地面，以便實現快速的重複利用。它還可以用於發射衛星，以及該公司的Dragon太空艙，後者最多可以運送7名太空人。
SpaceX早在2012年末就開始測試火箭垂直起降技術，該公司的上一代火箭Grasshopper已退役。
Falcon 9R具有3個引擎，根據SpaceX發布的聲明，在飛行過程中火箭因檢測出引擎出現異常而自動終止了活動。
據稱Musk本人也到McGregor觀看了此次試驗飛行。Musk在Tweet中也提到了火箭的發射失敗，並稱搞火箭不是那么容易的。
正因為太空探索活動風險高，所以才需要更多的資金支持。據傳SpaceX正在進行2億美元的融資，其估值也將達100億美元。尚未清楚此次發射失敗是否會對融資產生影響。
第二次
台北時間2015年1月6日19:20，由SpaceX研製的獵鷹9號（Falcon 9）運載火箭原本計畫在美國卡納維拉爾角空軍基地發射升空，但在倒計時進入1分鐘時發射任務被緊急中止，SpaceX稱由於火箭的“二級推力矢量控制驅動器發生飄移”使得本次發射任務被緊急終止。由於1月6日的發射視窗期僅有1秒，因此本次發射任務已經取消，下次發射的視窗在本周五，也就是1月9號，預期發射時間是美國東部時間凌晨5:09。
獵鷹9號火箭搭載“龍”號宇宙飛船，“龍”號宇宙飛船將與國際空間站對接。該火箭共裝載了為國際空間站運送的2350公斤設備和物品。
“獵鷹9”號火箭原本預計在2014年12月16日發射，但由於發射台上靜電防火測試出現問題被迫推遲，好在聖誕節前，所有相關測試已經全部完成。但發射任務在進入1分鐘倒計時後被緊急終止。
“獵鷹9號”可回收火箭若能成功試射，對太空探索領域來說將具有跨時代的意義，通過該火箭的自主返回技術，它將大幅縮減太空旅行的花銷。若能實現火箭的全面回收，預期發射成本將降低99%。
2023年4月20日
當地時間2023年4月20日，美國太空探索技術公司在美國德克薩斯州進行第二次“星艦”（Starship）重型運載火箭的無人飛行測試，火箭發射升空。在發射升空3分鐘後，於墨西哥灣上空發生非計畫內的解體，在半空中爆炸，太空飛行器未能成功進入預定軌道。美國太空探索技術公司被迫中止任務。
2023年4月20日星艦在發射升空後不久發生爆炸
當地時間2023年9月8日，美國聯邦航空管理局（FAA）發布了對美國太空探索技術公司（SpaceX）超重型火箭“星艦”4月20日首飛“爆炸”事故的調查報告，稱最終列舉出包括重新設計“艦體”和發射台等多達63項亟需糾正的問題，以防止事故再次發生。FAA表示，事故調查的結束並不意味著在“星艦”可以立即恢復發射。為符合所有監管要求，SpaceX必須對上述問題進行糾正，並在下一次發射前向FAA申請許可。
回收失敗
2016年1月17日上午10時42分，“獵鷹9”火箭搭載“Jason－3”海洋觀測衛星從加利福尼亞州范登堡空軍基地升空。隨後，火箭第一級與第二級分離，第二級火箭成功將衛星送入軌道。
但發射20多分鐘後，太空探索技術公司在社交網站推特上說，第一級火箭對準了海上無人浮動平台，但難以著陸，“(第一級火箭的)著陸支架折斷，主要任務(發射衛星)保持正常”。
該公司此前曾數次嘗試把“獵鷹9”第一級降落在海上無人船上，但均以失敗告終。
遭遇磁暴
2022年2月訊息，埃隆·馬斯克的衛星網際網路服務“星鏈”（Starlink）剛剛遭受了一次昂貴的打擊。據SpaceX公司估計，2月3日發射的49顆星鏈衛星中，有40顆將因磁暴而被摧毀，估計損失2000萬美元。
登入火星
登入火星真不是夢，SpaceX送人去火星的發動機已測試完畢
ITS(interplantery transpot system)已於2016年9月27日發布
未來願望
在接受美國國際廣播電台Marketplace採訪時，太空探索技術公司SpaceX 總裁格溫·肖特維爾(Gwynne Shotwell)與主持人本·詹森（Ben Johnson）暢談SpaceX的未來願景，並預測SpaceX將在2100 或2200年主宰太陽系。格溫說，在短短的十幾年裡，SpaceX公司已經可以將人類送上火星，實現了執行長伊隆·馬斯克（Elon Musk）使人類生活“多行星化” 的野心。
但為什麼要在這裡止步呢？她接著預測，到2100年或2200年，SpaceX公司將成為“太陽系中最受歡迎的空中運輸公司。”她還補充說，如果能夠“在銀河系中運輸，那就更好了。”如果她的預言能夠實現，美國航空航天局（NASA）的處境就不妙了。
美國太空探索技術公司創始人埃隆·馬斯克曾提出雄心勃勃的火星移民計畫。他近日接受美國《華盛頓郵報》專訪時透露了更多火星探索計畫的細節。作為火星探索計畫的第一步，太空探索技術公司計畫在2018年發射一艘貨運飛船前往火星，之後於2024年發射載人太空飛行器，並於2025年抵達火星。
中新社休斯敦11月18日電 美國私人航天企業太空探索技術公司SpaceX本周向美國聯邦通信委員會(FCC)遞交申請，計畫發射4425顆衛星為全球提供高速網際網路服務，這一數字將超過人類所發射的所有衛星總和。
據物理學家組織網近日報導，美國國家航空航天局（NASA）局長吉姆·布里登斯廷近日稱，如果美國太空探索技術公司（SpaceX）的載人“龍”飛船太空人座艙在測試中被證明可行的話，該公司可於2020年初將美國太空人送往國際空間站。
太空事件
2019年9月2日，歐航局“風神”氣象衛星與太空探索技術公司“星鏈44”衛星險碰撞。
2019年9月3日，歐航局發布聲明說，大約一周前，美空軍數據顯示，9月2日歐航局“風神”氣象衛星可能與“星鏈44”衛星發生碰撞。歐航局太空碎片辦公室8月28日聯絡了“星鏈”團隊，該團隊在一天內回覆說沒有計畫採取行動。
歐航局指出，相撞的可能性達到萬分之一，是確定採取行動的臨界值。9月1日，碰撞可能性升高到約千分之一。9月2日，歐航局根據早先的交流記錄判定美國衛星不會變軌，於是發出指令，使“風神”衛星三次點火變軌，避免了事故的發生。
2019年9月3日，太空探索技術公司在一份聲明中說，8月28日與歐航局聯絡時，碰撞風險只有五萬分之一，沒必要採取行動；後來美國空軍提示碰撞風險超過萬分之一，但公司通信系統出現故障，導致技術人員沒有看到後續事態進展的郵件。太空探索技術公司在聲明中還表示，如果“星鏈”技術人員看到了相關通信內容，肯定會聯繫歐航局，確定最佳的協助方案或自己採取避讓操作。
歐航局太空安全主管霍爾格·德拉格指出，此事件中雙方都沒有錯，但這表明迫切需要開展適當的太空交通管理，保證衛星運營方溝通順暢，並發展太空飛行器自動避讓技術。
所獲榮譽
2019年10月21日，胡潤研究院發布《2019胡潤全球獨角獸榜》，SpaceX排名第8位。
2020年8月，太空探索技術公司SpaceX以2500億元人民幣市值位列《蘇州高新區·2020胡潤全球獨角獸榜》第5。
2021年10月，特斯拉CEO馬斯克旗下的SpaceX公司估值超過了1000億美元。SpaceX的新估值，使其成為世界上少有“百角獸”(市值超1000億美元的非上市公司之一)。調研公司CB Insights數據顯示，SpaceX是世界上第二大最具價值的私營公司，僅次於位元組跳動，超過了金融科技公司Stripe。
2021年12月20日，胡潤研究院發布《2021全球獨角獸榜》，SpaceX排名第3位。
2022年12月9日，太空探索技術位列《2022胡潤世界500強》第81名。
2023年4月18日，SpaceX以9450 億人民幣入選《2023全球獨角獸榜》排名2名。
種植蔬菜
2021年4月，美國宇航局（NASA）太空人在國際空間站（ISS）收穫一株迷你小白菜，並用醬油進行了簡單料理。這在很大程度上與美國宇航局（NASA）太空探索技術公司的一項實驗有關。
商業融資
2021年11月19日，據Bussinesswire和Forbes訊息，Sierra Nevada公司旗下的商業航天子公司「Sierra Space」宣布獲得一筆14億美元的A輪融資，這是該公司的首次融資，據稱也是全球航空航天和國防領域有史以來第二大的私人募股。
撞擊月球
2022年1月26日，美國太空探索技術公司(SpaceX)一枚火箭的碎片將在3月份墜落月球。
星鏈費用
2022年10月，據美國CNN報導，美國SpaceX公司稱其無法再支付在烏克蘭的關鍵衛星服務費用，要求美國國防部買單。該媒體稱，雖然星鏈衛星終端在烏克蘭與俄羅斯的衝突中發揮重要作用，但這一“慈善項目”可能即將結束，因為提供該服務的美國SpaceX公司上月警告美國國防部，除非美軍每月投入資金，否則該公司可能會停止資助烏方使用“星鏈”項目的費用。
企業營收
2023年8月，據《華爾街日報》援引美國太空探索技術公司（SpaceX）季度和年度業績的詳細檔案報導稱：SpaceX 2023年第一季度的收入為15億美元，利潤為5500萬美元。根據報告，2022年全年，埃隆·馬斯克的火箭公司營收46億美元，虧損5.59億美元。
企業事件
2022年11月18日，《華爾街日報》報導，前SpaceX員工的律師說，幾位前SpaceX員工指稱，當他們對執行長馬斯克網上的行為和SpaceX的內部文化提出異議後，該公司解僱了他們，這違反了聯邦勞動法。
2023年2月8日，SpaceX公司總裁格溫·肖特維爾（Gwynne Shotwell）在一場會議上表示，“星鏈”絕不會被武器化，該公司已採取積極措施阻止烏克蘭軍隊將關鍵的“星鏈”衛星技術用於無人機。“我們可以做一些事情來限制他們這樣做的能力，有些事情我們可以做，而且已經做了。”
2023年5月，美國環保組織起訴美國聯邦航空管理局（FAA）批准SpaceX在德克薩斯州的發射。訴訟稱，FAA在沒有對發射台周圍土地進行環境評估的前提下，就批准了發射請求。如果法院裁決訴訟合理，並要求FAA對德克薩斯州Starbase發射站點進行全面的環境影響審查，業內人士估計這將嚴重影響SpaceX星艦重型火箭的開發和發射。賓夕法尼亞州立大學法學教授Jamison Colburn，可能將延誤2-5年的時間。
2024年1月26日，據路透社報導，美國富翁埃隆·馬斯克的太空探索技術公司（SpaceX）正面臨由一名工人的妻子提起的過失訴訟。該工人的顱骨在2022年的一起火箭發動機測試事故中發生骨折。
2022年1月18日發生的這起事故涉及工人弗朗西斯科·卡瓦達。該事故是去年底路透社在有關該公司的調查報導中詳細列出的工人受傷事件之一。路透社記錄了發生在馬斯克的火箭公司里的至少600起此前未被報導的工傷事件，包括四肢受擠壓、截肢、觸電、頭部和眼部受傷以及1例死亡。
2024年2月，檢查記錄顯示，美國負責工人安全的官員本月對馬斯克的太空探索技術公司（SpaceX）罰款3600美元。
2024年3月14日，美國聯邦航空管理局（FAA）公告稱，當天SpaceX公司的“星艦”第三次試飛期間發生事故。目前尚未收到公共傷害或公共財產損失的報告。FAA正在監督SpaceX領導的事故調查，以確保該公司遵守FAA批准的事故調查計畫和其他監管要求。
