蘭州鐵路局機務處、蘭州鐵路局職教處編寫的《SS7E型電力機車常見故障應急處理辦法》主要涵蓋了SS7E型電力機車乘務員應掌握的應急故障處理知識及應急處理方法。本書採用圖文對照的方式，便於司乘人員快速處理故障，實旅準確無誤的操作。 《SS7E型電力機車常見故障應急處理辦法》是指導司乘人員日常工作的工具書，又可作為培訓、考試和日常學習的規範教材。
基本介紹
- 書名：SS7E型電力機車常見故障應急處理辦法
- 出版社：中國鐵道出版社
- 頁數：76頁
- 開本：32
- 作者：席銀祥
- 出版日期：2012年12月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：9787113158583
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
為了便於讀者查閱和學習，編者對本書進行了系統歸類，略去了以往大篇幅的原因分析及原理介紹，採用了圖文結合的形式，將故障部件的位置、處理步驟進行了完整詳細的講解。蘭州鐵路局機務處、蘭州鐵路局職教處編寫的《SS7E型電力機車常見故障應急處理辦法》具有圖文並茂、直觀明了、操作簡單、通俗易懂等特點，是司乘人員處理故障的好幫手，尤其適用於現場教學。
圖書目錄
第一部分 機車故障應急處理應遵循的原則
一、故障處理三必須
二、安全事項五注意
第二部分 設備操作方法及注意事項
一、微機“復位”按鈕使用時機及操作方法
二、微機轉換開關轉換時機及操作方法
三、LCU A/B組轉換開關轉換時機及操作方法
四、DK-1型制動機“電空”位轉“空氣”位的操作方法
五、DK-1型制動機“空氣”位操縱注意事項
六、無動力救援附掛時，機車制動機和儲能制動的處理方法
七、動力制動過載產生常用制動後的緩解方法
第三部分 機車故障的處理方法
一、兩台受電弓均無法升弓的故障處理
二、受電弓發生自動降弓的故障處理
三、閉合主斷路器扳鍵，主斷路器無法閉合的故障處理
四、110 V控制電源不充電的故障處理
五、欠壓保護主斷路器跳開時的故障處理
六、輔變流不啟動的故障處理
七、輔變流故障導致跳主斷的處理
八、微機顯示屏顯示“××輔機電機過流”的故障處理
九、兩位置轉換開關不轉換故障的處理
十、進級時“運行準備”燈不滅的故障處理
十一、進級時“運行準備”燈滅，無預勵磁電流的故障處理
十二、進級時某架無勵磁電流的故障處理
十三、機車空轉不止的故障處理
十四、調速手柄回“0”位，“手柄零位”燈不亮的故障處理
十五、牽引電機故障的處理
十六、出現“輔接地”故障的處理
十七、出現“主接地”故障的處理
第四部分 列車供電故障的處理方法
一、列車供電無供電電壓輸出的故障處理
二、列車供電發生“供電接地”的故障處理
三、列車供電發生“供電過流”的故障處理
第五部分 制動機及空氣管路故障的處理方法
一、大閘“運轉”位均衡風缸及列車管均不充風的故障處理
二、大閘“運轉”位均衡風缸充風而列車管不充風的故障處理
三、大閘“制動”位不減壓的故障處理
四、列車雙管供風故障的處理
五、空氣乾燥器排風不止的故障處理
六、壓縮機打風不止、總風壓力卻下降的故障處理
一、故障處理三必須
二、安全事項五注意
第二部分 設備操作方法及注意事項
一、微機“復位”按鈕使用時機及操作方法
二、微機轉換開關轉換時機及操作方法
三、LCU A/B組轉換開關轉換時機及操作方法
四、DK-1型制動機“電空”位轉“空氣”位的操作方法
五、DK-1型制動機“空氣”位操縱注意事項
六、無動力救援附掛時，機車制動機和儲能制動的處理方法
七、動力制動過載產生常用制動後的緩解方法
第三部分 機車故障的處理方法
一、兩台受電弓均無法升弓的故障處理
二、受電弓發生自動降弓的故障處理
三、閉合主斷路器扳鍵，主斷路器無法閉合的故障處理
四、110 V控制電源不充電的故障處理
五、欠壓保護主斷路器跳開時的故障處理
六、輔變流不啟動的故障處理
七、輔變流故障導致跳主斷的處理
八、微機顯示屏顯示“××輔機電機過流”的故障處理
九、兩位置轉換開關不轉換故障的處理
十、進級時“運行準備”燈不滅的故障處理
十一、進級時“運行準備”燈滅，無預勵磁電流的故障處理
十二、進級時某架無勵磁電流的故障處理
十三、機車空轉不止的故障處理
十四、調速手柄回“0”位，“手柄零位”燈不亮的故障處理
十五、牽引電機故障的處理
十六、出現“輔接地”故障的處理
十七、出現“主接地”故障的處理
第四部分 列車供電故障的處理方法
一、列車供電無供電電壓輸出的故障處理
二、列車供電發生“供電接地”的故障處理
三、列車供電發生“供電過流”的故障處理
第五部分 制動機及空氣管路故障的處理方法
一、大閘“運轉”位均衡風缸及列車管均不充風的故障處理
二、大閘“運轉”位均衡風缸充風而列車管不充風的故障處理
三、大閘“制動”位不減壓的故障處理
四、列車雙管供風故障的處理
五、空氣乾燥器排風不止的故障處理
六、壓縮機打風不止、總風壓力卻下降的故障處理
