SRM鑫源新能源是華晨鑫源重慶汽車有限公司旗下品牌，專業從事純電動商用汽車的研發、製造、銷售、服務等業務，擁有裝備精良、工藝先進的衝壓、焊裝、塗裝、總裝生產車間及先進的整車及電驅系統檢測線，產品涉及微面、微卡、冷藏車、城市多功能車和警務、救護、郵政等特殊商用車輛，致力於成為綠色城配物流專家，在售車型包括新海獅EV、好運1號、小海獅EV、T2S EV、T50EV。
基本介紹
- 中文名：SRM鑫源新能源
- 所屬行業：汽車
- 所屬公司 ：華晨鑫源重慶汽車有限公司
- 主要車型：新海獅EV、好運1號、小海獅EV、T2S EV、T50EV
所屬企業,主要車型,好運1號,T50 EV,T2S EV,新海獅 EV,小海獅EV,所獲榮譽,售後服務,發展歷程,
所屬企業
華晨鑫源重慶汽車有限公司是由華晨汽車集團與東方鑫源控股有限公司合資組建的大型汽車企業，擁有獨立的汽車生產資質和新能源資質，擁有完善的設計、研發、製造、銷售、服務體系。相繼獲得了國家高新技術企業、重慶市企業技術中心、重慶市智慧財產權優勢企業、重慶市高成長性科技型企業、重慶市工業網際網路試點示範企業的稱號。
華晨鑫源重慶汽車有限公司總部
華晨鑫源重慶汽車有限公司在義大利米蘭、重慶建有設計中心和研發中心，旗下擁有的品牌包括:SWM斯威汽車——乘用車品牌、華晨金杯——商用車品牌和SRM鑫源新能源——新能源汽車品牌（SUV、MPV、微客、微卡等）。在重慶涪陵建有年產30萬輛乘用車、30萬台發動機以及5萬輛新能源尋墓槳汽車的生產基地，在重慶九龍坡區含谷建有年產20萬輛商用車生產基地。銷售、服務網路覆蓋全國1000多個縣市，產品遠銷海外。
主要車型
好運1號
好運拳料體雅1號III採用常規的物流車設計，外觀尺寸為4495*1680*1990mm。外觀上，好運1號III整體造型較為圓潤，類似寶馬的雙腎式進氣格柵採用銀色進行裝飾，搭配左右多邊形的前大燈組。在前包圍兩側還設有圓形霧燈組，使前臉提升不少精緻感。
好運1號
動力方面，採用由寧德時代提供的電量為41.86kWh的磷酸鐵鋰電池，工況續航里程超過300km。電機方面則是由蘇州匯川提供的額定功率為30kW、峰值功率為60kW的永磁同步電機，最大爬坡度達到20%，最高車速達到90km/h。
T50 EV
T50 EV作為純電動物流霉朵埋車市場的經典車型之一，主打“超大空間”。外觀上，T50 EV同樣採用雙腎式進氣格柵設計，左右兩側大燈直接與進氣格柵相連。新款T50EV擁有欄板、貨箱，熱乎和冷藏三款車型。貨箱10.08m超大空間，同級最大，能滿足所有城市物流使用場景。
T50 EV
核心三電配置方面，T50 EV採用一線品牌的寧德時代磷酸鐵鋰電池，電池容量55.7kWh，綜合工況續航達280km。配以由精進電動提供的永磁同步電機，T50 EV額定功率為40kW，電機峰值功率72kW，最高車速可達80km/h。T50EV還搭載了電動助力轉向（EPS）、ABS、電動真空助力、備胎、大屏收放機的影音系統、倒車雷達等配置。
T2S EV
車身長寬高分別5150×1635×2050mm，採用非承載車身，雙後輪配置，總質量3050kg，載重能力領先對手，超高強度鋼，一體式籠式車身，鑄就安全車身。貨箱內空間最大可以達到7.7m。核心三電方面，電池採用的是寧德時代46.36度電磷酸鐵鋰電池，潛艇級電池防護，NEDC續航超過300公里，支持快慢充電。與之匹配的同樣是匯川電機，峰值功率60千瓦，最高車速80km/h。
鑫源T2S EV
新海獅 EV
新海獅EV，外觀方面基本採用和好運1號III同樣的設計，是為城市短途物流專職司機及三四線城鎮個體小業主量身定製的車型。對於日常載客而言，2+2+3的座椅布局，也將最大程度保障出行的大空間和舒適性。
新海獅 EV
新海獅EV採用了轎車化內飾，舒適型標配甩踏拘MP5、GPS、倒車影像和藍牙等設施，凸顯高級質感。
電池方面，採用業界公認的寧德時代磷酸鐵鋰電池，電池能量密度得到提升，工況續航里程突破300km。電機方面，採用蘇州匯川提供的永磁同步電機，額定功率為30kW，峰值功率為60kW。
小海獅EV
全新小海獅EV在產品的綜合性能上得到提升，是一款多用途乘用車，2+3的座椅布局，最大程度保障了出行的大空間和舒適性。
小海獅EV
電池方面，採用寧德時代磷酸鐵鋰電池，工況續航里程305km。
寶馬設計理念，車身“循跡穩定性”大大提高；前、中、後側圍蜂窩狀防撞結構，更全方位保護駕乘安全出行。
該款車型還採用了轎車化內飾高級感，還標配了ABS+EBD、EPS等，完全可以滿足兼顧商用和乘用車功能消費者的需求。
所獲榮譽
年份 | 活動 | 獎項 |
2018 | 中國深圳第三屆新能源汽車（物流車）挑戰賽 | 新海獅EV300：最佳爬坡能力獎、最佳涉水能力獎、最佳續航能力獎、最佳加速性能獎、組委會推薦獎 |
2019 | 第四屆中國新能源物流車性能挑戰賽 | 好運一號：微型車組糊蜜蘭制動性能優勝獎以及市場潛力獎 |
2020 | 中國新能源汽車“金熊貓獎” | 好運1號Ⅲ：微面組別最暢銷車型”獎 T50EV：微卡組別“最暢銷車型”獎 SRM鑫源新能源品牌奔局紋射：“用戶評價”獎、“最佳技術創新”獎 |
2020 | NEVC2020第五屆中國新能源物流車挑戰賽 | T50EV：全能銀獎、最佳節電能力銀獎、最佳續航能力金獎 |
2021 | NEVC2021第六屆中國新能源物流車挑戰賽 | 鑫源X30 EV：全能銅獎、最佳節能能力獎、最佳續航能力獎、用戶滿意車型獎 |
T2S EV：全能金獎、最佳節能能力獎、最佳續航能力獎、最佳動力性能獎、最佳制動性能獎、組委會推薦獎 | ||
2021 | 中國新能源汽車“金熊貓獎” | 年度用戶滿意車型（好運一號） |
年度冷藏車型推薦車型（T50EV冷藏車） | ||
年度物流車型銷量TOP獎 | ||
年度微面車型銷量TOP獎 | ||
年度微卡車型銷量TOP獎 |
售後服務
SRM鑫源新能源，始終踐行"一切為了用戶”理念，踐行一切為了用戶的行動。
實行“6年或30萬公里延長質保”承諾；
建立“24小時快速回響”機制；
“1241服務承諾”。
發展歷程
2017年6月，鑫源新能源首款純電動物流車產品X30LEV好運1號正式宣布上市。
2019年4月，第五屆成都國際新能源汽車及電動車展覽會在成都中國西部國際博覽城開幕，SRM鑫源新能源以“城配綠色物流專家”為主題發布2019款新海獅EV300、T20EV和T50EV等車型。
2019年10月，SRM鑫源新能源攜旗下最新研發的新能源物流車——好運一號和好運二號亮相“2019年第三屆中國新能源物流車綠色城配大會”。
2020年4月，華晨鑫源和SRM鑫源新能源在重慶涪陵基地與貨拉拉舉行2020年戰略合作簽約儀式，並在現場交付了首批500台的“好運1號”新能源物流車。
2020年11月，2021款T50EV，2021款新海獅EV上市。
2021年3月26日，工業和信息化部辦公廳、農業農村部辦公廳、商務部辦公廳、國家能源局綜合司聯合下發《關於開展2021年新能源汽車下鄉活動的通知》，新海獅EV、好運一號EV、T50EV三款車型在列。
新海獅 EV
新海獅EV，外觀方面基本採用和好運1號III同樣的設計，是為城市短途物流專職司機及三四線城鎮個體小業主量身定製的車型。對於日常載客而言，2+2+3的座椅布局，也將最大程度保障出行的大空間和舒適性。
新海獅 EV
新海獅EV採用了轎車化內飾，舒適型標配MP5、GPS、倒車影像和藍牙等設施，凸顯高級質感。
電池方面，採用業界公認的寧德時代磷酸鐵鋰電池，電池能量密度得到提升，工況續航里程突破300km。電機方面，採用蘇州匯川提供的永磁同步電機，額定功率為30kW，峰值功率為60kW。
小海獅EV
全新小海獅EV在產品的綜合性能上得到提升，是一款多用途乘用車，2+3的座椅布局，最大程度保障了出行的大空間和舒適性。
小海獅EV
電池方面，採用寧德時代磷酸鐵鋰電池，工況續航里程305km。
寶馬設計理念，車身“循跡穩定性”大大提高；前、中、後側圍蜂窩狀防撞結構，更全方位保護駕乘安全出行。
該款車型還採用了轎車化內飾高級感，還標配了ABS+EBD、EPS等，完全可以滿足兼顧商用和乘用車功能消費者的需求。
所獲榮譽
年份 | 活動 | 獎項 |
2018 | 中國深圳第三屆新能源汽車（物流車）挑戰賽 | 新海獅EV300：最佳爬坡能力獎、最佳涉水能力獎、最佳續航能力獎、最佳加速性能獎、組委會推薦獎 |
2019 | 第四屆中國新能源物流車性能挑戰賽 | 好運一號：微型車組制動性能優勝獎以及市場潛力獎 |
2020 | 中國新能源汽車“金熊貓獎” | 好運1號Ⅲ：微面組別最暢銷車型”獎 T50EV：微卡組別“最暢銷車型”獎 SRM鑫源新能源品牌：“用戶評價”獎、“最佳技術創新”獎 |
2020 | NEVC2020第五屆中國新能源物流車挑戰賽 | T50EV：全能銀獎、最佳節電能力銀獎、最佳續航能力金獎 |
2021 | NEVC2021第六屆中國新能源物流車挑戰賽 | 鑫源X30 EV：全能銅獎、最佳節能能力獎、最佳續航能力獎、用戶滿意車型獎 |
T2S EV：全能金獎、最佳節能能力獎、最佳續航能力獎、最佳動力性能獎、最佳制動性能獎、組委會推薦獎 | ||
2021 | 中國新能源汽車“金熊貓獎” | 年度用戶滿意車型（好運一號） |
年度冷藏車型推薦車型（T50EV冷藏車） | ||
年度物流車型銷量TOP獎 | ||
年度微面車型銷量TOP獎 | ||
年度微卡車型銷量TOP獎 |
售後服務
SRM鑫源新能源，始終踐行"一切為了用戶”理念，踐行一切為了用戶的行動。
實行“6年或30萬公里延長質保”承諾；
建立“24小時快速回響”機制；
“1241服務承諾”。
發展歷程
2017年6月，鑫源新能源首款純電動物流車產品X30LEV好運1號正式宣布上市。
2019年4月，第五屆成都國際新能源汽車及電動車展覽會在成都中國西部國際博覽城開幕，SRM鑫源新能源以“城配綠色物流專家”為主題發布2019款新海獅EV300、T20EV和T50EV等車型。
2019年10月，SRM鑫源新能源攜旗下最新研發的新能源物流車——好運一號和好運二號亮相“2019年第三屆中國新能源物流車綠色城配大會”。
2020年4月，華晨鑫源和SRM鑫源新能源在重慶涪陵基地與貨拉拉舉行2020年戰略合作簽約儀式，並在現場交付了首批500台的“好運1號”新能源物流車。
2020年11月，2021款T50EV，2021款新海獅EV上市。
2021年3月26日，工業和信息化部辦公廳、農業農村部辦公廳、商務部辦公廳、國家能源局綜合司聯合下發《關於開展2021年新能源汽車下鄉活動的通知》，新海獅EV、好運一號EV、T50EV三款車型在列。
