研製背景
SR-71偵察機於1960年代初的
冷戰時期面世,1998年退役,被譽為史上最佳和最美的飛機之一。SR-71偵察機外殼以
鈦合金打造,可用超音速連續在8萬英尺高空飛行5400公里,飛行速度及高度甚至勝過蘇聯飛彈。在SR-71偵察機退役之後,美國的情報蒐集主要依靠
偵察衛星、
U-2偵察機還有一些無人機來完成,但是這三者都有比較明顯的弱點。
U-2、
捕食者無人機和
全球鷹無人機航速較慢,並且都不具備隱身能力。而最主要的情報蒐集工具偵察衛星雖然能夠覆蓋全球,但是一般它的軌道是可以預測的,被偵察的國家通過對衛星的精確定位並準確計算出衛星經過的時間,就可以及時採取應對措施,使其無法獲得有效情報,從而淪為擺設。例如,1998年,印度政府就是利用美國KH-9影像偵察衛星非臨空的短暫時間,進行了核試驗的關鍵性準備工作,並因此成功地欺騙了
美國情治單位。除此之外,通常在低軌道上運行的
偵察衛星被攻擊的可能性也正在變得越來越大,這很可能導致對地偵察和監視上的盲區。
洛克希德·馬丁公司自上世紀60年代以來,便一直試圖打造
SR-71偵察機的替代者。
SR-72高超音速無人該偵察機由美國《航空周刊》雜誌網站於2013年11月1日正式披露。根據計畫安排,SR-72將於2020年進行首飛。預計2030年左右服役。
性能參數
SR-72的設計飛行速度可達6馬赫的“極音速”,比
SR-71偵察機快一倍,可在一小時內到達全球任何地點。
SR-72概念①研究人員決定採用兩段變速的方式讓SR-72達到極音速,第一步是用傳統渦輪引擎讓飛機加速至3馬赫,然後利用洛克希德-馬丁與洛克達因連手打造的“超音速燃燒噴射推進引擎”,將速度提升至6馬赫。SR-72構想圖中,看不到駕駛艙座罩,意味它可能是無人機。主持研究計畫7年的工程師利蘭表示,諜機將採用現有材料打造,以配合
國防預算削減的趨勢,原型機成本可望限制在10億美元之內。SR-72的一些技術難點(譬如動力系統)已經在之前的一些項目的研究中解決(例如HTV-3X 黑燕)。此外,
臭鼬工廠認為超高速特性比隱身特性的生存能力更強。
[2]機體: 大型操控: 有人和無人通用材料: 鈦鎂合金包裹型梁架+多合纖維脂混合機表防護: 低可探測機表和全頻譜電磁波干擾系統空域: 臨界空域速度: 6倍音速功能: 多用途(包含指揮、偵查、運輸、干擾、打擊等能力)
研發過程
新一代的SR-72融合了速度、高度和隱身優勢,因此SR-72間諜飛機可以不受
地空飛彈的威脅。此前已經退役的
SR-71偵察機在
服役期間曾經成功的躲避了數百枚來襲的飛彈。
洛克希德·馬丁公司雖然已經有了很多技術積累,不過在未來的研製過程中,洛克希德-馬丁公司的工程師們還要解決許多問題:例如,SR-72的最大速度將會是SR-71偵察機的兩倍,考慮到高平流層的稀薄空氣,這就勢必會對飛機的發動機提出更高的要求;其次,在高速飛行情況,機身與空氣的劇烈摩擦將會使飛機的隱身性能大打折扣。美國空軍和洛克希德·馬丁公司對於SR-72暫時都閉口不談。洛克希德·馬丁公司頗具傳奇色彩的
臭鼬工廠也不出席2013年6月17日在法國巴黎舉行的
巴黎航展。對此,洛克希德·馬丁公司官員湯姆·尤科斯基稱:“由於政策的緣故,我們不會去討論機密項目——無論它們是否存在”。
[3] 武器特點
SR-72高超音速無人偵察機有別於上一代“黑鳥”偵察機,採用了無人駕駛結構,將使用渦噴發動機與超燃衝壓發動機的組合體作為動力,渦噴發動機將飛機加速到馬赫數3後,超燃衝壓發動機點火繼續加速至馬赫數5到6。