這種鋼大多在調質狀態下使用，在汽車、拖拉機及一般機械製造中，多用作衝壓件（4～11 mm鋼板）製造汽車上的大梁、橫樑以及變速箱齒輪、軸、冷鐓螺栓、較大截面的調質件。
基本介紹
- 中文名：SMn433
- 伸長率：≥12%
- 斷面收縮率：≥45%
- 衝擊功：≥63J
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SMn433
執行標準
SMn433合金結構鋼
日本JIS G4053:2003
化學成份
碳 C ：0.27～0.34
矽 Si：0.17～0.37
錳 Mn：1.40～1.80
硫 S ：允許殘餘含宙婚辣量≤0.35
磷 P ：允許殘餘含量≤0.35
鉻 Cr：允許殘餘含量≤0.30
鎳 Ni：允許殘餘含量≤0.30
銅 Cu：獄備允許殘餘含量≤0.30
套用舉例
此外，這種鋼也可用作滲碳鋼，用來製作心部強度要求較高的滲碳零件，如礦用起重機後車軸背套棕和軸頸等。
特性和用途
用作連桿、心軸、曲軸、半軸、操縱桿、風機配件、直徑小於15MM的冷鐓各種重要螺栓等承受較高應盼承諒力的機械零件。在製作小截面（直徑小於20MM）零件時，可代替40Cr鋼。
力學性能
試樣毛坯尺寸（mm）：25
熱處理：
第一次淬火加熱溫度（℃）：840；冷卻劑：水
第二次淬火加蘭訂精熱溫度（℃）：-
回火加熱溫度（℃）：500；冷卻劑：水
抗拉強度 σb (MPa)：≥785(80)
屈服強度 σs (MPa)：悼疊拔翻≥635(65)
衝擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)
布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態）：≦207
交貨狀態
以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀擊甩嘗放態交貨，交貨狀態應在契約中註明。
SMn433牌號對照
20Mn2 SMn420 (SMn21) -- 1024,1024,1524(1024) 150M19 -- 20 Г 2
30Mn2 SMn433 (SMn1) 28Mn6(1.5065), 30Mn5(1.5066) 1330,1330,1330 150M28 -- 30 Г 2
35Mn2 SMn438 (SMn2) 36Mn5(1.5067) 1335,1335,1335 150M36 -- 35 Г 2
