SMC材料在發動機氣門室罩蓋上的套用在國外已有多年歷史。與金屬氣門室罩蓋相比，SMC氣門室罩蓋主要具有減重降耗、減振降噪、低成本和可以滿足複雜結構設計等優點。
基本介紹
- 中文名：SMC氣門室罩蓋
- 領域：汽車
介紹,特點,減重降耗,減振降噪,低成本,工藝技術要求,
介紹
SMC材料在發動機氣門室罩蓋上的套用在國外已有多年歷史。與金屬氣門室罩蓋相比，SMC氣門室罩蓋主要具有減重降耗、減振降噪、低成本和可以滿足複雜結構設計等優點。
特點
減重降耗
降低車輛自重是提高燃油經濟性的重要措施之一。對轎車而言，自重每減輕10%，可降低8%~10%的燃油消耗；對載貨車而言，自重每降低1 000kg，可降低6%~7%的燃油消耗，同時還可增加有效載荷。與金屬氣門室罩蓋相比，SMC氣門室罩蓋減重25%~34%（見表1），使發動機更輕、更省油。
表1 氣門室罩蓋金屬件與塑膠件的重要比較
表1 氣門室罩蓋金屬件與塑膠件的重要比較減振降噪
降低發動機的整機噪聲是降低整車噪聲的關鍵。發動機氣門室罩蓋直接與發動機相連，承受和傳遞著來自發動機的振動和噪聲，因此提高氣門室罩蓋的隔聲和吸音效果是減少噪聲污染的有效手段。與金屬相比，塑膠具有更好的消音性（SMC吸音係數為0.21、毛氈為0.24）和阻尼性（據資料介紹，傳播聲音的強度取決於零件的設計和所使用的材料的阻尼特性，與金屬材料相比，SMC的內阻尼約高10倍）。
低成本
與金屬材料相比，塑膠製品成型工藝簡單、模具費用低、成型工序少、生產效率高，具有較低的綜合成本。圖1是國外某SMC部件生產商對幾種材質的氣門室罩蓋生產成本的比較。
圖1 幾種材質的氣門室罩蓋生產成本的比較
圖1 幾種材質的氣門室罩蓋生產成本的比較工藝技術要求
SMC複合材料通過模壓一次成型，可加大產品結構設計的自由度，提高生產效率和成品率。
