SLX

產品介紹

SLX是禧瑪諾的一個山地車套件的系列

禧瑪諾集團創立於1921年，總公司設立在日本大阪府。經歷80餘年的發展，其子公司遍布全球17個國家，成為一家以專業製造和銷售腳踏車零件、釣魚具、滑雪板和高爾夫用品的跨國集團公司。

SLX的最新款於2010年4月16日推出

主打是10速套件，它堅固耐用，屬於中高端產品

同時，Shimano推出一項用於山地車的全新驅動系統技術：Dyna-Sys。這項革命性技術使用10 速卡式飛輪，但這並不是新系統唯一的特點。其重點是完全重新設計的驅動系統，它為騎行者創造出額外的一些優勢。

>> 不僅僅是增加一片齒片。

>> 是更加接近的傳動比，實現更加順暢的變速性能並提高動力傳輸。

>> 全部為了性能：Dyna-Sys為所有類型的騎行者提供更加穩定的驅動系統。

在上陡坡踩踏時.

提高效率

>> 範圍更寬的10速HG卡式飛輪意味著騎行者能夠在32T中間鏈輪片上花更多的時間。同時由於採用更加易於使用的24T內鏈輪片，在他們不得不進行減速變速時，變速更順暢，更快捷。而且，42T外鏈輪片更加易於騎行和更加平滑的嚙合，因此騎行者會更頻繁地使用它。

>> 傳統情況是，每次在掉入22T減速變速時，騎行者必須習慣在後輪上進行兩次或三次恢復變速。使用Dyna-Sys只需要進行一次恢復變速即可，並且很少發生這種情況。

>> Dyna-Sys使變速到低速成為一個無縫的轉變過程，讓騎行者在保持頻率的同時可以進行持續一致，有效率的踩踏。

卓越的穩定性

>> 一款全新的定向山地車專用10速鏈條意味著更加順暢的變速，更輕的重量和更好的綜合性能。

>> 更加接近的傳動比意味著齒片間跳動更小，鏈條運動更加有效率和在惡劣條件下騎行時鏈條不容易脫落。

>> 更緊的走線和更短的後撥鏈器外殼使系統不易受到碰撞，降低振動或避震的移動。

SLX剎車系統

使用了單向油路設計和對置雙活塞設計，並具有減震效果。其剎車動力相當於M975的125%。

SLX曲柄組

使用了寬換齒範圍3x10，減少了鏈條張力。HG-X鏈條技術，玻璃纖維複合物材質製造。

SLX前後撥器

使用了寬連結的設計，夾環安裝可調節，比原有的更輕，隱藏式後撥鏈器，Dyna-Sys組件技術。

SLX花鼓組

使用了迷宮式密封設計，小棘齒構造花鼓嚙合(11.25度)加速更加快速。