SKF雙列角接觸球軸承

SKF雙列角接觸球軸承

SKF雙列角接觸球軸承在設計上同兩個單列角接觸球軸承對應,但占用軸向空間較小。

基本介紹

  • 中文名:SKF雙列角接觸球軸承
  • 外文名:無
  • 屬性:密封軸承
  • 優點:通用性強
介紹,產品,補充代號,

介紹

這種軸承可承受徑向載荷以及作用於兩個方向上的軸向載荷。這種軸承提供剛性高的軸承配置,並能夠承受傾覆力矩。
根據尺寸和套用,SKF生產的雙列角接觸球軸承有多種設計。其說明如下,包括
基本設計軸承
密封軸承
帶兩剖分內圈的軸承
帶兩剖分內圈或外圈,用於重型工程套用的大型軸承

產品

基本設計
帶型號後綴A的SKF雙列角接觸球軸承具有最最佳化的內部幾何形狀,無填充槽。其優點是
通用性強;
在兩個方向上具有較高的徑向和軸向載荷承受能力;
無噪音運行。
這種SKF軸承有一個30°的接觸角(54 A系列為24°接觸角),滾球組為背對背配對。
52 E和53 E系列的軸承可帶填充槽供應。這種軸承也有一個30°的接觸角,5205 E和5203 E例外,為25°接觸角。
密封軸承
32 A和33 A系列的軸承裝填含鋰增稠劑的高質量NLGI三級油脂,並標有型號後綴MT33。 這種油脂有良好的耐腐蝕特性,並可用於攝氏零下30度至零上120度的溫度。基油粘度在攝氏40度時為98mm2/秒, 在攝氏100度時為9,4mm2/秒。
52和53系列的軸承使用基於礦物油而且含聚脲增稠劑的高溫油脂。這種油脂的運行溫度為攝氏零下30度至零上140度。 基油粘度在攝氏40度時為115mm2/秒,在攝氏100度時為12mm2/秒。在安裝前,密封軸承不能清洗到攝氏80度以上。
1,帶防塵罩的軸承
SKF帶防塵罩的軸承型號後綴為2Z,有兩種不同設計的產品。薄鋼板防塵罩用於較小的軸承, 同內圈肩面形成一個狹窄的游隙。 較大的軸承以及SKF Explorer軸承在內圈側面帶凹槽,防塵罩延伸到凹槽內.
帶防塵罩的軸承主要用於內圈轉動的套用場合。 如果外圈轉動,一旦軸承達到一定轉速時,就有油脂從軸承中漏出的危險。
2,帶密封件的軸承
SKF帶密封件的軸承型號後綴為2RS1,使用帶加強鋼板的丁腈橡膠密封件,插入內圈側面的凹槽。 密封件的密封唇對內圈施加輕的壓力,成為正壓密封件。密封件的邊緣卡在外圈的凹槽中,提供良好的密封。這種密封件的允許運行溫度為攝氏零下40度至零上100度,短時間內可高達攝氏120度。
帶剖分內圈的SKF軸承
除基本設計軸承外,SKF雙列角接觸球軸承還可帶兩剖分內圈供應。這種軸承裝入較多的大尺寸滾球,具有較高的載荷承受能力,特別是在軸向。
33 D系列的軸承有一個45°的接觸角和特殊內部游隙,而且可在兩個方向上支撐重型的軸向載荷。這種軸承為分離式,即帶滾球和保持架組件的外圈可同兩個內圈半環分別安裝。
33 DNRCBM系列的軸承有一個40°的接觸角,外圈上有止動環槽和止動環,所以在軸承箱座中軸向定位既簡單,又節省空間。這種軸承是為適用於離心泵的運行條件而特別設計的,但也可用於其它套用場合。這種軸承為非可分離式。

補充代號

表示SKF雙列角接觸球軸承某些特性的型號後綴解釋如下:
A:無填充槽
CB:已調整的軸向內部游隙
C2:軸向游隙小於普通組
C3:軸向游隙大於普通組
D:兩剖分內圈
E:最大型號的軸承,帶填充槽
HT51:用於運行溫度為攝氏零下30度至零上140度的高溫油脂
J1:鋼板保持架,滾球引導
M:機加工銅保持架,滾球引導
MA:機加工銅保持架,以外圈引導
MT33:用於運行溫度為攝氏零下30度至零上120度的含鋰增稠劑油脂,NLGI等級3(普通填充量)
N:外圈帶止動環槽
NR:外圈帶止動環槽和止動環
P5:尺寸精度和運行精度符合ISO公差5級標準
P6:尺寸和運行精度符合ISO公差6級標準
P62:P6 + C2
P63:P6 + C3
TN9:玻璃纖維增強尼龍66保持架,滾球引導
2RS1:軸承兩側有帶加強鋼板的丁腈橡膠密封件
W64:固態油填充
2Z:軸承兩側帶衝壓鋼防塵罩(非摩擦密封件)

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們