SINUMERIK 840D數控系統仍然是當今在用的主流數控系統，是西門子數控產品的突出代表。SINUMERIK 840D提供了許多創造性的技術功能，鑽削、銑削和車削加工工藝的各種標準循環等大大簡化了頻繁的重複性加工操作，甚至對於最複雜、最精確的套用場合，如用於加工刀具及模具的5軸坐標銑床的製造，SINUMERIK 840D也能運用自如。本文中，作者以 600×5210溝紋輥16頭螺紋在其十米數控車床加工為例，介紹了840D的CYCLE97指令在多頭螺紋加工中的套用。
在普通車床上進行多頭螺紋車削一直是一個加工難點：當第一條螺紋車成之後，需要手搖小刀架並用百分表校正，使刀尖沿軸向精確移動一個螺距再加工第二條螺紋；或者打開掛輪箱，調整齒輪嚙合相位，再依次加工其餘各頭螺紋。受普通車床絲槓螺距誤差、掛輪箱傳動誤差、小拖板移動誤差等多方面的影響，多頭螺紋的導程和螺距難以達到很高的精度。而且，在整個加工過程中，不可避免地存在刀具磨損甚至打刀等問題，一旦換刀，新刀必須精確定位在未完成的那條螺紋線上。這一切都要求操作者具備豐富的經驗和高超的技能。然而，在批量生產中，單靠操作者的個人經驗和技能是不能保證生產效率和產品質量的。在製造業現代化的今天，高精度數控工具機和高性能數控系統的套用使許多普通工具機和傳統工藝難以解決的問題變得相對簡單了一些，而且生產效率和產品質量也得到了很大程度的保證。
一、CYCLE97指令的程式格式、加工步驟和參數說明
1. 程式格式
程式格式如下：CYCLE97（PIT，MPIT，SPL，FPL，DM1，DM2，APP，ROP，TDEP，FAL，IANG，NSP，NRC，NID，VARI，NUMTH）。
2. 加工步驟
車刀快速移動到起刀點（由DM1、DM2、APP確定），按照IANG指定的進給切入角度和VARI指定的穩定進刀方式或者遞減進刀方式開始粗車，粗車次數由NRC指定，粗車總切深由牙型深度TDEP減去精車餘量FAL得到。粗車結束後，通過一次精車將FAL加工餘量切除，然後，根據NID指定的次數，進行空走刀修光，最後返回起刀點，CYCLE97程式結束。當加工多頭螺紋時，每一條（頭）螺紋均按以上步驟車成後再開始加工下一條（頭）螺紋。螺紋頭數由NUMTH指定，第一條螺紋在零件端面圓周方向上切入點的相位由NSP指定，其餘各頭螺紋通過自動改變刀尖在端面圓周方向上切入點的相位而依次產生。
在普通車床上進行多頭螺紋車削一直是一個加工難點：當第一條螺紋車成之後，需要手搖小刀架並用百分表校正，使刀尖沿軸向精確移動一個螺距再加工第二條螺紋；或者打開掛輪箱，調整齒輪嚙合相位，再依次加工其餘各頭螺紋。受普通車床絲槓螺距誤差、掛輪箱傳動誤差、小拖板移動誤差等多方面的影響，多頭螺紋的導程和螺距難以達到很高的精度。而且，在整個加工過程中，不可避免地存在刀具磨損甚至打刀等問題，一旦換刀，新刀必須精確定位在未完成的那條螺紋線上。這一切都要求操作者具備豐富的經驗和高超的技能。然而，在批量生產中，單靠操作者的個人經驗和技能是不能保證生產效率和產品質量的。在製造業現代化的今天，高精度數控工具機和高性能數控系統的套用使許多普通工具機和傳統工藝難以解決的問題變得相對簡單了一些，而且生產效率和產品質量也得到了很大程度的保證。
一、CYCLE97指令的程式格式、加工步驟和參數說明
1. 程式格式
程式格式如下：CYCLE97（PIT，MPIT，SPL，FPL，DM1，DM2，APP，ROP，TDEP，FAL，IANG，NSP，NRC，NID，VARI，NUMTH）。
2. 加工步驟
車刀快速移動到起刀點（由DM1、DM2、APP確定），按照IANG指定的進給切入角度和VARI指定的穩定進刀方式或者遞減進刀方式開始粗車，粗車次數由NRC指定，粗車總切深由牙型深度TDEP減去精車餘量FAL得到。粗車結束後，通過一次精車將FAL加工餘量切除，然後，根據NID指定的次數，進行空走刀修光，最後返回起刀點，CYCLE97程式結束。當加工多頭螺紋時，每一條（頭）螺紋均按以上步驟車成後再開始加工下一條（頭）螺紋。螺紋頭數由NUMTH指定，第一條螺紋在零件端面圓周方向上切入點的相位由NSP指定，其餘各頭螺紋通過自動改變刀尖在端面圓周方向上切入點的相位而依次產生。
