特殊收容指施
雖然不可能將SCP-052從紐約地下鐵系統中隔離出來,但是其固定的行為模式允許基金會阻止公眾接觸它。每周六、日下午11點-凌晨1點第59大街的A/B/C/D站台將以“鐵軌維護”的名義對公眾關閉,站台將由從機動特遣隊Gamma-6調遣來的特工接管。特工被命令阻止任何平民意外接近站台,並逮捕任何離開SCP-052的人。任何從SCP-052上下來的人必須被運送到Site-21進行簡單詢問和處理。任何見過SCP-052的平民可以在實行B級記憶消除後被釋放。
描述
儘管如此,目標仍在每周六半夜11點57分的上城區59大街和第8林蔭路站的A/D 軌道上繼續出現。列車看上去車況良好而且還貼有“A級車“的標籤。列車總是準點出現,打開門大約五分鐘來搭載/卸載乘客,然後關上門離開消失。列車看上去並沒有試圖扣留乘客,或者等待那些在列車出現時離開列車的乘客。大部分登上SCP-052的探索者都沒有回來。離開SCP-052的乘客聲稱都是在多個不同的時間登的車,從1976到2204;後者聲稱他以為SCP-052是一輛300周年紀念列車。這些人都沒有保留任何在列車上的記憶。
附錄
任何離開SCP-052的乘客必須被送到Site-21進行詢問來判定他們的來歷和對當前時間線的危險程度。一般來說,來自過去的乘客在進行A級記憶消除後允許融入社會。來自未來的乘客必須被無限期扣留(見從O5-9發來的命令69-A1)。Site-21目前扣押了26個乘客。
儘管採取了措施阻止公眾進入(列車),我們仍舊回收到很多來自未來的乘客。儘管一些來自交替的時間線,更可能SCP-052開始出現在另一個時間/地點,請求擴大隔離。
基金會多次派出實驗者進入列車,試圖探究列車在消失後的行蹤。
實驗052-1:2009年5月31日,特工████登上列車。沒有回收記錄。
實驗052-2:2009年6月6日,特工 ████████ 進入列車,沒有回收記錄,他回到了1980年並且在與[刪除]的衝突中被殺。
實驗052-3:見乘客052-4的注釋。在實驗052-3之後,O5指揮層下命令不再允許有更多特工作為乘客進入SCP-052。並考慮用
D級人員頂替他們,不過讓D級人員進入過去的時間線是十分冒險的。
目前基金會回收並扣留的乘客記錄
乘客052-1:在2012年7月14日進入列車;在2008年5月8日回收。
注釋:她是個會計,在從劇院回家的路上搭上了列車,她表示震驚並對被送回4年前表示詫異,不過看上去並沒有任何改變和受到任何傷害。她必須被無限期扣押來阻止她與當前時間線的她(4年前的她)接觸從而引發不良的社會效應。
乘客052-2:在1976年12月12日進入列車;在2008年5月15日回收。
注釋:目標在去往“54工作室”的路上迷路並進入了列車。儘管沒有受傷也非潛在社會威脅,052-2仍舊繼續被扣押進行檢查,精神病專家認為32年的間隔過長,使他很難融入當前社會。
乘客052-3:2014年12月6日進入列車,2009年7月20日回收。
注釋:來自佛羅里達州傑克遜維爾市的一個遊客;對象052-3現在用阿爾巴尼亞語代替英語說話。O5下達命令:目標來自未來,且很難融入當前社會。因此繼續扣押。
乘客052-4:在2009年7月13日進入列車;2009年7月20日回收。
注釋:特工███████ 在實驗052-3進入了列車。回歸特工的雙手被外科手術般精確的切除並且口袋裡有張寫著“不要再派人”的字條。此人沒有任何在車上的記憶,不過在被催眠後,他透露出[數據刪除]。
乘客052-5:特工████。在未知時間進入列車,違反了相關協定。在2009年7月11日,目標的屍體被粗暴的從列車中扔出來,落在10米開外。在檢查中,目標被發現被[數據刪除]。目前正在考慮加強對SCP-052的安保來阻止此類事件發生。
乘客052-6:█████ ████████,被確定是一個來自“SCP聯邦SCP Federation”的4級主管,於2124年12月進入列車,目標在登車前進行了A級記憶消除,所以成功避免了如同052-4與052-5的命運。在2010年2月6日回收。由於此人將被基金會永久扣押,O5指揮經過審核將一些其他我們持有的機密物品檔案向他開放,希望獲得更多新的收容方法,來避免未來可能出現的收容失效事件。特工████████十分合作使我們得到如下信息:
— 我們不知道如何打開SCP-699是一件好事。目標的臉色發白並拒絕繼續討論SCP-699。
— SCP-███可以用[數據刪除]和SCP-███通過[數據刪除]來殺死。[此次實驗的許可被O5-█駁回。]
— 他為Jack Bright博士工作。