RX_8的排量是1308 cc，車型是三廂車手動，日本生產。
基本介紹
- 中文名：RX_8
- 排量：1308 cc
- 車型：三廂車 手動
- 產地：日本
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汽車參數
排 量： 1308 cc
指 導 價： 38.0 萬元
車身重量： 1376 kg
車 型： 三廂車 手動
車型尺寸： 4430 * 1770 * 1340 mm
產 地： 日本
軸 距 ：2700 mm 上市時間 ：2005 年
油 耗： 8.7 L/100km
生產狀態： 在產
最高時速： 228 km/h
發動機參數
標準引擎： 1.3L雙轉子引擎 231馬力 R2 最大功率： 170/8200kw/rpm
標準變速箱： 6檔手動 氣門數： -- 最大扭矩： 211/5500 Nm/rpm
排 量： 1308 cc 油 耗： 8.7 燃油系統： 電子燃油噴射式
排放標準： 歐IV
底盤參數
驅動方式： 前置後驅 制動方式： 通風碟/通風碟 輪胎規格： 225/45 R18
轉向方式： 機械式液壓動力 懸掛方式(前/後) 雙橫臂式獨立懸架/五連桿獨立懸架
車身結構參數
長： 4430 mm 寬： 1770 mm 高： 1340 mm
重 量： 1376 kg 輪距(前/後)： 1500/1505 軸距： 2700 mm
貨艙容積： 290 L 標準座位： 4 可選座位： 0
油箱容積： 61 L
最高時速 228 km/h 0―100Km/h加速時間 6.4 秒
產品介紹
RX-8是RX-Evolv和X-01show cars的後代，Hirosinma生產的RX-8並沒有完全意義上取代RX-7，而且馬自達公司也無此意。馬自達公司對於RX-8的定位是非常清晰的, 它沒再重複第三代RX-7 TURBO的過失, 據說RX-7 TURBO是損壞了轉子發動機的聲譽。新型號的轉子發動機叫做Renesis，它可以產生170千瓦的動力,而這沒有雙渦輪增壓的幫助,它也同第三代的RX-7動力幾乎相同。排放標準更高，當然使用燃油更多了,這款車值得稱道的地方是把外圍的廢氣排放孔port，移到了轉子發動機內部象是多層三明治一樣的鑄鐵側盤式上面。 側盤在兩個鋁製轉子發動機倉輪流工作。Renesis設計可以多吸進30%的量進入到缸內,另外在進氣和排氣之間沒有正時重疊,這意味著未曾燃燒的碳氫化合物就可以輸送到下一個燃燒過程中,這可比單純地排出氣也要強多了。
這款車可是性感十足。 上一款RX-7就以外表而著稱，RX-8把這一名氣再次提升。它是一種融合性的設計， 帶有邊角凸現，許多質感的織物交叉在 一起， 還不忘曲線過渡，但是沒有一點顯得特別的突兀。這些元素融合在一起後就象是一顏色多種的織毯，但沒有太過於豪華的成分。
產品體驗
實用性及安全性
RX-8內部可以容下四個人，還有令人稱道的四門設計。內部空間對於前排是非常地舒適的。 但是後排在前排座椅往後移的時候可就要擠一些了。 由於車門的獨特設計進入到後排座椅是時常輕鬆的。RX-8的非常有新意的地方在於你可以帶三個朋友舒舒服服地去兜風，它會是頭部空間較寬敞的一次運動型轎車之旅。它自由式的門設計組合是由的前門為傳統，後門同前門為對開樣式的，門樞在後側可以打開到80度角，門能開到這么大，其內飾清楚程度可以和車展上效果媲美。
