該系統在每輛合法機動車輛上安裝遠距離有源RFID防拆卸車輛電子標籤，當機動車輛經過稽查點時，視頻識別系統識別出當前的車牌號碼，有源RFID讀寫設備讀取安裝在車輛上的電子標籤和車主電子標籤的電子數據。如果是合法車輛，則兩種方式所獲得的車牌號碼是一致的，若不一致則為套牌車輛。此時電子車牌管理系統自動將有問題的機動車輛車牌號、車輛類型和相關多媒體資料傳送到交警指揮中心，並根據電子車牌管理系統提供的信息，及時調度相關卡口現場攔截。
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系統背景
在我國不同城市裡，黑車非法運營已經成為一種普遍的現象。黑車的非法運營行為嚴重擾亂了正常的客運經營秩序，損害了合法經營者的權利。近年來，各地陸續出現的運營車輛規模性罷工，鬧事等現象，給政府形象造成了極其惡劣的負面影響。黑車的猖獗更給乘客的生命財產安全帶來了極大的隱患。如何有效的打擊黑車，維護城市形象成為執法部門迫切需要解決的一大難題。
現有執法手段主要通過人眼識別，效率低，取證難，對於做假程度高的車輛往往難以識別。而GPS定位系統在城市密集路段信號衰減嚴重，覆蓋區域有限，通過RFID技術進行車輛稽查正好可以彌補現有系統的不足，大幅提高執法效率，也是未來城市車輛管理的發展趨勢。
對此，專門針對城市車輛現狀，研發了基於RFID技術的車輛稽查管理系統。通過在車輛上安裝有源遠距離電子標籤，在後台管理中心和數據伺服器適時將相應信息車輛信息下傳至各稽查系統（如手持讀卡設備或移動車載設備），當非法車輛經過時，稽查系統對比信息後會自動報警，執法人員可及時實施攔截檢查或通知下一路口執法人員實施攔截檢查。
系統介紹
該系統在每輛合法機動車輛上安裝遠距離有源RFID防拆卸車輛電子標籤，當機動車輛經過稽查點時，視頻識別系統識別出當前的車牌號碼，有源RFID讀寫設備讀取安裝在車輛上的電子標籤和車主電子標籤的電子數據。如果是合法車輛，則兩種方式所獲得的車牌號碼是一致的，若不一致則為套牌車輛。此時電子車牌管理系統自動將有問題的機動車輛車牌號、車輛類型和相關多媒體資料傳送到交警指揮中心，並根據電子車牌管理系統提供的信息，及時調度相關卡口現場攔截。
管理部門通過電子運營證管理軟體平台發放電子標籤型電子運營證，所有的數據通過128位AES加密算法進行加密，克服單純存儲內容加密的安全隱患，達到徹底仿偽造的目的。電子運營證發放後，固定在計程車右側擋風玻璃處（車內），是營運車輛合法性的憑證，同時電子運營證採用醒目標識設計，同時具備直觀的仿偽功能。採用手持PDA進行電子運營證的稽查，查詢信息以及數據的修改，並對非法的車輛自動報警。
通過電子運營證管理軟體平台進行運營車輛數據的各項管理，包括電子運營證的發放，撤銷，補辦，查詢，手持PDA稽查數據的匯總，稽查人員的績效考核，各項報表的生成列印等。
硬體設備
有源車載電子標籤
安裝在每輛合法車的前擋風玻璃上，標籤ID全球唯一。
手持稽查設備
配備給執法人員，在車輛擁堵或需要隱蔽稽查時手持檢測車輛的合法性。手持機採用WinCE系統，支持二次開發和資料庫導入。
車載稽查設備
車載有源RFID讀寫器，同時結合攝像頭，稽查取證一步完成，方便巡邏稽查。
定點稽查設備
安裝在紅綠燈等車輛密集路口，可以結合現有電子眼，GPS完成無人稽查。
系統特點
1、執法車及營運車輛在120公里時速行駛時，稽查系統能在準確識別，識別準確率高。
2、採用先進晶片和改進的射頻電路，識別能力強，信號穩定，1秒內可以識別200張電子標籤。
3、該電子標籤一旦被非法拆卸就會發出報警，只有被授權的人才可以將其拆卸，標籤被拆卸後存在兩種處理方式，一是標籤報廢，二是將標籤重新授權，進行再利用。
4、防偽性能極高，每張RFID標籤都有全球唯一ID號碼，而且不可修改的。
5、工作環境-40℃~70℃，防水防震，抗電磁干擾。
