Polestar 2

Polestar 2為極星旗下首款純電動車型極星2（Polestar 2）已於2020年年中正式交付用戶。 作為北歐電動汽車，極星2定位中級豪華電動車市場。極星2以極簡主義美學為核心、專業級高性能駕駛樂趣、智慧型開放的創新科技，為具有先鋒精神的人群提供全新的電動汽車體驗。

2023年4月13日，全球豪華純電高性能汽車品牌Polestar極星對旗下豪華純電高性能轎跑極星2進行重大升級改款，推出2024款全新極星2。

基本介紹

• 中文名：極星2
• 生產廠商：Polestar
• 參考價格：29.98 至 35.88 萬元 
• 車型尺寸：4606/1859/1479 mm

產品設計

外觀設計

延續極簡主義設計風格，極星2將設計與科技融為一體，通過先鋒材質的使用和多種主題顏色搭配，創造出獨特的產品性格。

極星2採用五門快背式造型，平直硬朗的車身線條以及細節處的折線設計，營造出具有雕塑感的車身輪廓。

極星2擁有諸多視覺化的科技套用，包括：SmartZone前臉設計、點陣式LED前大燈，蘊含先進的Pixel 點陣式LED“雷神之錘”前大燈等。貫穿式的尾燈內嵌288顆LED光源，自帶序列式點亮效果，盡顯先鋒潮流本色。大燈每個前大燈擁有84顆LED光源。後視鏡則採用行業首創的無框線外後視鏡，在同等鏡面面積下，體積減小30%，使風阻更小，顏值更高。

另外，SmartZone前臉設計將在全新極星2上首次套用，標誌著前臉“從呼吸到視野”的轉變，體現了品牌的高科技特質。SmartZone區域將集成車輛最重要的主動安全功能，包括前置攝像頭和毫米波雷達系統。

內飾設計

極星2的內飾中套用了諸多創新材料體現出環保理念，例如極星2座椅採用環保面料——來源於專業潛水服的Weave Tech高科技環保材質。確保了理念的同時，乘坐舒適，觸感細膩，更經久耐用、防水且易於清洗，更為整車減重的目的，實現輕量化需求。Weave tech座椅的增塑劑更是從45%減少到1%，幾乎沒有鄰苯。

一體式全景天幕、帶有Polestar星標的中空式檔桿、3D雕刻和黑槐木質感的點綴、以及可投射在車頂的極星星標等設計，凸顯極星2（Polestar 2）先鋒純粹的設計理念，更符合時代先鋒的審美標準。更有數字儀錶盤、11英寸高清中控觸控螢幕，以及專屬化配色的用戶界面設計。化繁為簡，降低人機互動的學習成本，同時增加駕駛中互動的安全性。

更有數字儀錶盤、11英寸高清中控觸控螢幕以及專屬化配色的用戶界面設計、貫穿式尾燈、一體式全景天幕、帶有Polestar星標的中空式檔桿。

Polestar極星2 內飾設計

硬體配置

電機與驅動

全新極星2全系標配新一代電機和逆變器，極大地提高了能效和性能表現。

長續航採用後輪驅動，由全新開發的永磁電機和碳化矽變頻器提供動力。該組合可提供220kW的最大功率和490Nm的峰值扭矩，零百加速時間縮短1.2秒，降至6.2秒，動態性能全面提升。

雙電機版本採用後驅偏置設計，在傳動系統設定和扭矩比上進行了再平衡，賦予車輛更卓越的駕駛樂趣和更高的性能。新的後置電機作為主要驅動源，搭配布局在前軸上的異步電機，為車輛提供310kW的最大功率和740Nm的峰值扭矩，從而實現零百加速4.5秒。此外，為了提高能效，前置電機可以在必要時實現動力分離，當駕駛員需要更多動力時再迅速無縫接入。

續航和充電

新款長續航單電機版極星2標配全新的鋰離子電池，有利於增大電池容量、提高能效與充電速度。它搭載了寧德時代的82kWh電池包，由27個電池模組組成。由於升級後的電池採用全新的電池斷開裝置、升級的母線和電池化學成分，其最高直流充電功率可達205kW。

新款標準續航單電機版極星2的電池容量維持69kWh不變，且擁有24個電池模組，該電池包由LG化學提供，直流充電速度已提高到最大135kW。

全新極星2配備全新升級的大容量電池包以及最佳化的電機動力輸出，因此所有版本車型的續航能力均得到極大提升。雙電機長續航版本允許汽車斷開前電機運行，可最大限度地提高其續航，CLTC工況下最大續航已達650公里，相較於以往車型增加了95公里。

在CLTC工況下，單電機標準續航版本的最大續航可達670公里，相較於以往車型增加了100公里；單電機長續航版本的最大續航為780公里，相較於以往車型增加了140公里。

Polestar極星2 硬體配置

駕駛體驗

傳承賽道基因，經過專業級調教的極星2，是市場上真正具有操控樂趣的電動汽車。極星2 的研發團隊從瑞典Hallered試車場出發，遠征四大洲和北極圈，力求實現懸掛、剎車、輪胎、轉向以及動力輸出的全面平衡。

極星2還提供了專業級駕控選擇——高性能套件。包含源於賽道的競技級品牌Öhlins提供的22段可調節雙流閥減震器（DFV）、雙向4活塞Brembo制動系統，以及瑞典金色的安全帶與氣門嘴蓋， 而更新的20英寸鍛造鋁合金車輪轂使得全新極星2擁有媲美極星3的運動表達。

此外，極星2配備了義大利製造商Brembo提供的制動器。作為性能車的不二選擇，4活塞Brembo前制動卡鉗制動系統可實現34m的制動距離，並且回響迅捷靈敏，不受溫度變化影響。

Polestar極星2 駕駛體驗

智慧型套用

極星2是全球首批搭載標準版車載安卓系統 Android Automotive OS的車型，系統界面設計簡約直觀，操作便捷。與此同時，極星2還攜手高德地圖、科大訊飛、華為等中國移動互聯領域中的諸多頂尖合作夥伴強強聯合，為用戶帶來更符合中國市場需求的數位化體驗。

與傳統車機導航使用高德地圖數據的方式不同，極星2（Polestar2）上裝載了完整版的高德地圖。用戶還可以同步高德地圖賬號，實現手機端信息與車機同步。

與科大訊飛的深入合作，讓極星2（Polestar2）的人工智慧語音功能更加人性化，讓用戶真正無需動手、只需動口，輕鬆出行。

基於與阿里巴巴人工智慧實驗室的合作，極星2（Polestar2）的人機互動系統中還植入天貓精靈，為用戶帶來更廣闊的互聯生活。無論是線上音樂播放、遠程智慧型家居控制等，用戶都可以通過與天貓精靈的對話來實現。

諸多前沿科技的套用讓極星2成為時代先鋒之選。基於手機應用程式上的“智慧型鑰匙”，讓用戶可以無需攜帶傳統鑰匙，輕鬆解鎖車輛；與座椅融為一體的啟動裝置，讓用戶在坐上駕駛座的瞬間，即刻啟動車輛，無需鑰匙或任何按鍵。

得益於沃爾沃汽車的協同優勢，極星與沃爾沃一起成為華為的戰略合作夥伴。作為戰略合作先鋒，極星2將藉助華為成熟的服務平台，為用戶提供海量的安卓智慧型互聯套用，打造安心、可靠的數位化車內生活。

Polestar極星2 智慧型套用

安全保障

作為沃爾沃汽車集團科技創新的引領之星，極星2是集團首款在歐盟新車安全評鑑協會（Euro NCAP）進行碰撞測試並獲得五星安全評級的純電動汽車，也是首款配備電動汽車低速警示系統（AVAS）和前排座椅內側安全氣囊的車型。承襲沃爾沃的安全基因，在碰撞過程中，極星2的“SPOC模組”為電池結構提供保護。此外，極星2首發版，標配了完整的駕駛輔助配置和防碰撞功能，並採用了主被動安全配置，搭載Pilot Assist駕駛輔助系統，為用戶帶來安全保障。該系統可實現自適應巡航、車道保持、道路偏離輔助等功能，完全覆蓋國內所有路況。而新款極星2的輔助駕駛提醒功能也已作為標配，具體包括帶轉向輔助功能的盲點監測系統（BLIS）、帶剎車輔助的倒車橫向車流警示系統、後碰撞預警及緩解以及360°全景影像和防眩目外後視鏡。除此之外，新車全系車型還標配手機無線充電功能。

Polestar極星2 安全保障

數位化體驗

極星2是全球首批搭載標準化安卓系統作為車內信息娛樂系統的車型之一，它基於完整的底層安卓系統開發，為應用程式與車內功能之間創建了數位化平台。極星與華為也達成了戰略合作關係，作為戰略合作的先鋒，極星2將攜手華為一同為用戶提供海量的安卓智慧型互聯套用。極星2攜手中國移動互聯領域中的頂尖合作夥伴，包括高德地圖、科大訊飛、阿里巴巴人工智慧實驗室等，打造專屬於中國市場的人機互動系統，為用戶帶來全新數位化體驗。其中，極星與高德地圖共同為極星2開發新能源車型專屬的地圖導航，涵蓋可視化的當前電量行駛里程地圖區域、沿途充電智慧型規劃、充電樁信息集成等。

Polestar極星2 數位化體驗

發展歷程

2019年2月27日，極星首款純電動汽車極星2在總部哥德堡發布全球首秀。

2019年3月5日， 極星2正式亮相日內瓦國際車展 。

2019年4月12日，極星2於上海東岸民生藝術碼頭首次亮相中國，正式登入中國市場並開啟預售。

2019年6月11日，極星2閃耀2019亞洲消費電子展。

2020年7月22日，極星2城市星先鋒之夜暨首批客戶交付儀式。

2021年7月22日，極星2全新系列全國巡展活動在杭州嘉里中心正式開啟，並登入北京，深圳，杭州，成都，上海。

2022年11月，據蓋世汽車援引外媒報導，極星標誌性純電動汽車Polestar 2的產量達到了10萬輛。

2023年1月24日，Polestar（極星）公司分享了其即將到來的 2024 款 Polestar 2 的細節，除了外觀之外，2024 年款 Polestar 2 對電池和電機也進行升級，提供更強的動力和加速度。此外，新款 Polestar 2 將是該品牌第一個提供後輪驅動配置的車型，提供更高的續航。

2023年4月13日，全球豪華純電高性能汽車品牌Polestar極星（納斯達克：PSNY），對旗下豪華純電高性能轎跑極星2進行重大升級改款，推出2024款全新極星2。

Polestar極星2

事件

2022年8月訊息，某知名汽車主播在網路平台爆料稱，有極星2車主發生車禍後導致電池組受損，維修時被報天價換電價格，更換整個電池組價格超出新車售價十萬以上。