本書從工程熱力學的基礎知識出發，結合燃氣輪機的基本知識，簡單介紹了燃氣輪機的基本結構，討論了燃氣輪機的基本工作原理並詳細分析了影響燃氣輪機出力和熱效率的各種因素。在此基礎上，詳細介紹了PG9351FA燃氣輪機的結構、主要的輔機和機組運行必不可少的輔助系統。此外，還介紹了機組運行中的故障診斷和排除方法以及機組運行、停機和檢修中的有關檢查項目。
基本介紹
- 書名：PG9351FA燃氣輪機原理與套用教程
- 類型：科技
- 出版日期：2014年7月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：7121234467
- 作者：任其智 趙小寧
- 出版社：電子工業出版社
- 頁數：246頁
- 開本：16
- 品牌：電子工業出版社
內容簡介,作者簡介,圖書目錄,
內容簡介
市面上第一本PG9351FA燃氣輪機技術圖書，滿足現代國內發電廠的人才培訓需求，回響節能減排號召。
作者簡介
任其智，1978年前在上海汽輪機廠工作期間參加過原子能三十萬千瓦汽輪機的設計，之後調南京汽輪電機廠工作，參加過不鏽鋼板翅式換熱器的研製並獲南京市科技三等獎。此外參加過燃氣輪機電廠的建設、調試、檢修、技術培訓及性能試驗等工作
圖書目錄
第1章 概述（1）
1.1 S109FA單軸燃氣—蒸汽聯合循環發電機組的組成（1）
1.2 燃氣輪機的發展史（2）
1.3 我國民用燃氣輪機工業的概況（2）
1.4 燃氣輪機套用的現狀（4）
第2章 燃氣輪機的熱力學基礎知識（6）
2.1 工質的基本狀態參數（6）
2.1.1 溫度（6）
2.1.2 壓力（7）
2.1.3 比容（9）
2.2 理想氣體的狀態方程（9）
2.3 功和熱量（10）
2.3.1 功（10）
2.3.2 熱量（11）
2.4 膨脹功和壓容圖（12）
2.5 熵和溫熵圖（14）
2.6 熱力學第一定律（15）
2.6.1 內能（15）
2.6.2 動能（16）
2.6.3 焓（16）
2.6.4 熱力學第一定律用於閉口系統（16）
2.6.5 熱力學第一定律用於開口系統（17）
2.6.6 滯止參數（18）
2.7 理想氣體的熱力過程（19）
2.7.1 等容過程（19）
2.7.2 等壓過程（20）
2.7.3 等溫過程（21）
2.7.4 絕熱過程（21）
2.8 熱力學第二定律（23）
2.9 卡諾循環（24）
2.9.1 循環及其熱效率（24）
2.9.2 卡諾循環（24）
第3章 燃氣輪機的熱力循環（27）
3.1 燃氣輪機熱力循環的主要技術指標（27）
3.1.1 熱效率（27）
3.1.2 比功（28）
3.1.3 有用功係數（28）
3.1.4 壓比 （*）（29）
3.1.5 溫比*（29）
3.2 燃氣輪機的簡單理想循環（29）
3.2.1 理想簡單循環的比功（31）
3.2.2 理想簡單循環的熱效率（31）
3.2.3 理想簡單循環的有用功係數（32）
3.3 簡單循環燃氣輪機的分析（32）
3.3.1 溫度T*3和Ta對機組比功和熱效率的影響（33）
3.3.2 壓比*對機組比功和熱效率的影響（35）
3.3.3 *cs、*Ti、B、ξ和*等參數對機組循環熱效率影響程度的比較（38）
3.4 理想複雜燃氣輪機循環簡介（39）
3.4.1 回熱循環（39）
3.4.2 中間冷卻循環，亦簡稱為間冷循環（40）
3.4.3 再熱循環，亦稱中間再熱循環（41）
3.5 燃氣—蒸汽聯合循環（41）
3.6 燃氣輪機在熱電聯供中的套用（42）
3.7 以煤為燃料的燃氣—蒸汽聯合循環及HAT循環（43）
3.7.1 PFBC燃氣—蒸汽聯合循環（43）
3.7.2 IGCC燃氣—蒸汽聯合循環（44）
3.7.3 HAT循環（45）
第4章 燃氣輪機的熱力性能驗收試驗（47）
4.1 熱力性能驗收試驗概述（47）
4.2 燃氣輪發電機組熱力性能的保證值（48）
4.3 燃氣輪發電機組的熱力性能修正曲線（57）
4.4 熱力性能試驗中試驗數據的整理（57）
第5章 燃氣輪機的結構和主要部件的工作原理（59）
5.1 概述（59）
5.2 燃氣輪機的結構（60）
5.3 燃氣輪機主要部件的工作原理（60）
5.3.1 壓氣機（60）
5.3.2 燃燒系統（75）
5.3.3 燃氣透平（80）
第6章 PG9351FA燃氣輪機（90）
6.1 概述（90）
6.2 PG9531FA燃氣輪機的三大主要部件（90）
6.2.1 壓氣機（90）
6.2.2 燃燒系統（99）
6.2.3 燃氣透平（110）
6.3 燃氣輪機的主要輔機（119）
6.4 燃氣輪機的主要輔助系統（119）
6.4.1 潤滑油系統（120）
6.4.2 液壓油和跳閘油系統（134）
6.4.3 冷卻和密封空氣系統（143）
6.4.4 冷卻水系統（149）
6.4.5 氣體燃料前置系統（或氣體燃料前置模組）（153）
6.4.6 氣體燃料系統（159）
6.4.7 氣體燃料清吹系統（166）
6.4.8 壓氣機和透平的水洗系統（169）
6.4.9 水洗模組（也稱水洗設備）（172）
6.4.10 CO2滅火系統（也稱消防系統）（174）
6.4.11 儀表氣系統（也稱控制氣系統）（179）
6.4.12 壓氣機的進氣抽氣加熱系統（IBH）（181）
6.4.13 加熱和通風系統（184）
6.4.14 進口可轉導葉（IGV）控制系統（189）
6.4.15 進氣和排氣系統（192）
6.5 燃氣輪機輔助系統管路中的符號（195）
第7章 燃氣輪機控制簡介（203）
7.1 燃氣輪機控制功能概述（203）
7.1.1 主控制系統（203）
7.1.2 順序（程式）控制系統（210）
7.1.3 保護系統（210）
7.2 壓氣機的控制和保護（216）
7.2.1 IGV的控制（217）
7.2.2 防喘放氣閥的控制（218）
7.2.3 DLN2.0+壓氣機抽氣加熱控制（218）
7.2.4 壓氣機運行限制保護（220）
7.3 SPEEDTRONIC控制系統簡介（222）
7.3.1 SPEEDTRONIC控制系統發展概況（222）
7.3.2 Mark V控制系統（224）
7.3.3 Mark VI控制系統（227）
7.3.4 Mark VIe控制系統（229）
第8章 運行與維護（232）
8.1 機組運行中的檢查（232）
8.2 機組的日常維護（244）
8.3 機組啟動、運行和停機過程中應注意的事項（252）
參考文獻（253）
1.1 S109FA單軸燃氣—蒸汽聯合循環發電機組的組成（1）
1.2 燃氣輪機的發展史（2）
1.3 我國民用燃氣輪機工業的概況（2）
1.4 燃氣輪機套用的現狀（4）
第2章 燃氣輪機的熱力學基礎知識（6）
2.1 工質的基本狀態參數（6）
2.1.1 溫度（6）
2.1.2 壓力（7）
2.1.3 比容（9）
2.2 理想氣體的狀態方程（9）
2.3 功和熱量（10）
2.3.1 功（10）
2.3.2 熱量（11）
2.4 膨脹功和壓容圖（12）
2.5 熵和溫熵圖（14）
2.6 熱力學第一定律（15）
2.6.1 內能（15）
2.6.2 動能（16）
2.6.3 焓（16）
2.6.4 熱力學第一定律用於閉口系統（16）
2.6.5 熱力學第一定律用於開口系統（17）
2.6.6 滯止參數（18）
2.7 理想氣體的熱力過程（19）
2.7.1 等容過程（19）
2.7.2 等壓過程（20）
2.7.3 等溫過程（21）
2.7.4 絕熱過程（21）
2.8 熱力學第二定律（23）
2.9 卡諾循環（24）
2.9.1 循環及其熱效率（24）
2.9.2 卡諾循環（24）
第3章 燃氣輪機的熱力循環（27）
3.1 燃氣輪機熱力循環的主要技術指標（27）
3.1.1 熱效率（27）
3.1.2 比功（28）
3.1.3 有用功係數（28）
3.1.4 壓比 （*）（29）
3.1.5 溫比*（29）
3.2 燃氣輪機的簡單理想循環（29）
3.2.1 理想簡單循環的比功（31）
3.2.2 理想簡單循環的熱效率（31）
3.2.3 理想簡單循環的有用功係數（32）
3.3 簡單循環燃氣輪機的分析（32）
3.3.1 溫度T*3和Ta對機組比功和熱效率的影響（33）
3.3.2 壓比*對機組比功和熱效率的影響（35）
3.3.3 *cs、*Ti、B、ξ和*等參數對機組循環熱效率影響程度的比較（38）
3.4 理想複雜燃氣輪機循環簡介（39）
3.4.1 回熱循環（39）
3.4.2 中間冷卻循環，亦簡稱為間冷循環（40）
3.4.3 再熱循環，亦稱中間再熱循環（41）
3.5 燃氣—蒸汽聯合循環（41）
3.6 燃氣輪機在熱電聯供中的套用（42）
3.7 以煤為燃料的燃氣—蒸汽聯合循環及HAT循環（43）
3.7.1 PFBC燃氣—蒸汽聯合循環（43）
3.7.2 IGCC燃氣—蒸汽聯合循環（44）
3.7.3 HAT循環（45）
第4章 燃氣輪機的熱力性能驗收試驗（47）
4.1 熱力性能驗收試驗概述（47）
4.2 燃氣輪發電機組熱力性能的保證值（48）
4.3 燃氣輪發電機組的熱力性能修正曲線（57）
4.4 熱力性能試驗中試驗數據的整理（57）
第5章 燃氣輪機的結構和主要部件的工作原理（59）
5.1 概述（59）
5.2 燃氣輪機的結構（60）
5.3 燃氣輪機主要部件的工作原理（60）
5.3.1 壓氣機（60）
5.3.2 燃燒系統（75）
5.3.3 燃氣透平（80）
第6章 PG9351FA燃氣輪機（90）
6.1 概述（90）
6.2 PG9531FA燃氣輪機的三大主要部件（90）
6.2.1 壓氣機（90）
6.2.2 燃燒系統（99）
6.2.3 燃氣透平（110）
6.3 燃氣輪機的主要輔機（119）
6.4 燃氣輪機的主要輔助系統（119）
6.4.1 潤滑油系統（120）
6.4.2 液壓油和跳閘油系統（134）
6.4.3 冷卻和密封空氣系統（143）
6.4.4 冷卻水系統（149）
6.4.5 氣體燃料前置系統（或氣體燃料前置模組）（153）
6.4.6 氣體燃料系統（159）
6.4.7 氣體燃料清吹系統（166）
6.4.8 壓氣機和透平的水洗系統（169）
6.4.9 水洗模組（也稱水洗設備）（172）
6.4.10 CO2滅火系統（也稱消防系統）（174）
6.4.11 儀表氣系統（也稱控制氣系統）（179）
6.4.12 壓氣機的進氣抽氣加熱系統（IBH）（181）
6.4.13 加熱和通風系統（184）
6.4.14 進口可轉導葉（IGV）控制系統（189）
6.4.15 進氣和排氣系統（192）
6.5 燃氣輪機輔助系統管路中的符號（195）
第7章 燃氣輪機控制簡介（203）
7.1 燃氣輪機控制功能概述（203）
7.1.1 主控制系統（203）
7.1.2 順序（程式）控制系統（210）
7.1.3 保護系統（210）
7.2 壓氣機的控制和保護（216）
7.2.1 IGV的控制（217）
7.2.2 防喘放氣閥的控制（218）
7.2.3 DLN2.0+壓氣機抽氣加熱控制（218）
7.2.4 壓氣機運行限制保護（220）
7.3 SPEEDTRONIC控制系統簡介（222）
7.3.1 SPEEDTRONIC控制系統發展概況（222）
7.3.2 Mark V控制系統（224）
7.3.3 Mark VI控制系統（227）
7.3.4 Mark VIe控制系統（229）
第8章 運行與維護（232）
8.1 機組運行中的檢查（232）
8.2 機組的日常維護（244）
8.3 機組啟動、運行和停機過程中應注意的事項（252）
參考文獻（253）
