NSK外球面軸承外球面球軸承實際上是深溝球軸承的一種變型，特點是它的外圈外徑表面為球面，可以配入軸承座相應的凹球面內起到調心的作用。雖然它的基本性能與深溝球軸承應是相似的，但是由於這種軸承大都套用在比較粗糙的機械中，安裝定位不夠精確，軸與座孔的軸線對中性差，或是軸長而撓度大等的情況下，而且軸承本身精度也不夠高，有的結構也比較粗糙，因此性能的實際表現比較相同規格的深溝球軸承要打上相當的折扣。
基本介紹
- 中文名：NSK外球面軸承
- 外文名：NSK spherical bearings
- 成立時間 ：1916年
- 開發商：日本
介紹,分類,產品特點,用途,安裝,
介紹
日本精工株式會社（NSK LTD.）成立於1916年，是日本國內第一家設計生產軸承的廠商。幾十年來，NSK開發出無數新型軸承，滿足世界各地用戶的需求，並為產業發展和技術進步作出了極大的貢獻。
NSK外球面軸承外球面球軸承實際上是深溝球軸承的一種變型，特點是它的外圈外徑表面為球面，可以配入軸承座相應的凹球面內起到調心的作用。雖然它的基本性能與深溝球軸承應是相似的，但是由於這種軸承大都套用在比較粗糙的機械中，安裝定位不夠精確，軸與座孔的軸線對中性差，或是軸長而撓度大等的情況下，而且軸承本身精度也不夠高，有的結構也比較粗糙，因此性能的實際表現比較相同規格的深溝球軸承要打上相當的折扣。例如：帶頂絲的NSK外球面球軸承套用於剛度差撓度大的通軸，這種軸承兩面帶密封圈，能嚴密防止污物侵入，出廠時巳裝填適量的潤滑劑，安裝前不需清洗，不需補加潤滑劑，軸承內圈凸出端上的頂絲螺釘在軸上緊固時．允許的軸向負荷不得超過額定動負荷的20%。帶偏心套的外球面球軸承與帶頂絲的外球面軸承性能基本相同，只是頂絲不在內圈上，而是在偏心套上。圓錐孔外球面球軸承的內孔為帶1：12錐度的圓錐孔，可直接安裝在錐形軸上，或藉助緊定襯套安裝在無軸肩光軸上，並可微調軸承游隙。主要用來承受以徑向負荷為主的徑向與軸向聯合負荷，一般不宜單獨承受軸向負荷，此種軸承可以分別安裝內圈（帶全組滾子與保持器）和外圈。該種軸承不允許軸相對外殼有傾斜，在徑向負荷任用下會產生附加軸向力。該種軸承軸向游隙的大小，對軸承能否正常工作關係很大，當軸向游隙過小時，溫升較高；軸向游隙較大時，軸承容易損壞。故在安裝和運轉時要特別注意調整軸承的軸向游隙，必要時可以預過盈安裝，以增加軸承的剛性。
分類
a.帶座外球面球軸承
b.帶立式座外球面球軸承
c.帶方形座外球面軸承
d.帶菱形座外球面球軸承
e.帶凸台圓形座外球面球軸承
f.帶環形座外球面球軸承
g.帶滑塊座外球面球軸承
h.帶懸吊式座外球面球軸承
i.帶懸掛式座外球面球軸承
j.帶可調菱形座外球面球軸承
k.帶衝壓座外球面球軸承
l.帶其他座的外球面球軸承
產品特點
NSK外球面軸承產品特點：外球面軸承組成部件該種軸承的外圈具有球面外徑，與軸承座的凹球面內孔相配合，具有自動調心功能，適用於剛性差，擾度較大的通軸。 該種軸承兩面帶密封圈，能嚴密防止污物侵入。在出廠時已裝入適量的潤滑劑，安裝前不需清洗。在允許的潤滑期內，不需添加潤滑劑。軸承內圈凸出端上的頂絲螺釘在軸上堅固時，允許的軸向負荷不超過額定動負荷的20%。
用途
NSK外球面軸承用途：外球面軸承優先適用於要求設備及零部件簡單的場合，例如用於農業機械、運輸系統或建築機械上。
安裝
外球面軸承的安裝、拆卸方法，應根據外球面軸承的結構、尺寸大小和與外球面軸承部件的配合性質而定。安裝、拆卸的壓力應直接加在緊配合的檔圈端面上，不能通過滾動體傳遞壓力，因為這樣會在外球面軸承工作表面造成壓痕，影響外球面軸承正常工作，甚至會使外球面軸承損壞。外球面軸承的保持架、密封圈、防塵蓋等零件很容易變形，安裝或拆卸外球面軸承的壓力不能加在這些零件上。
（1）外球面軸承內圈與軸是緊配合，外圈與殼體為較松配合。可用壓力機將外球面軸承先壓裝在軸上，然後將軸連同外球面軸承一起裝入殼體中，壓裝時在外球面軸承端面上墊一軟金屬材料的裝配套管（銅的或軟鋼管） 。裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大，外徑應小於外球面軸承內徑的擋邊直徑，以免壓在保持架上。大批量安裝軸承時可在套管上加一手柄。
外球面軸承安裝時要使外球面軸承孔和軸的中心線重合。外球面軸承相對軸歪斜不僅安裝困難，而且會造成壓痕、軸頸彎曲甚至會使外球面軸承內圈斷裂。
在缺少或不能使用壓力機的地方，可以用裝配套管和小錘安裝外球面軸承。錘擊力應均勻的傳到外球面軸承套圈端面的整個圓周上，因此裝配套管受錘擊的端面應製成球形。
（2）外球面軸承外圈與殼體孔為緊配合，內圈與軸為較松配合。可將外球面軸承先壓入殼體中，這時裝配套管的外徑應略小於殼體孔的直徑。
（3）外球面軸承內圈與軸，外圈與殼體孔都是緊配合。裝配套管端面應做成能同時壓緊外球面軸承內外套圈端面的圓環，或用一圓盤和裝配套管，使壓力同時傳到內外圈上，把外球面軸承壓入軸上和殼體中。此種安裝方法特別適用於能自動調心的向心球面外球面軸承的安裝。
（4）加熱安裝，安裝外球面軸承所需要的力與外球面軸承尺寸和配合過盈量的大小有關，對於過盈量較大的中、大型外球面軸承常用熱裝的方法。熱裝前把外球面軸承或可分離的外球面軸承套圈放入油箱或專用加熱器中均勻加熱至80~100℃（不應超過100℃）。
熱裝外球面軸承需要熟練的操作技能。當外球面軸承從加熱油箱中或加熱器上取出後，應立即用乾淨的布（不能用棉紗）擦去外球面軸承表面的油跡和附著物，然後放在配合表面的前方，在一次操作中將外球面軸承推到頂住軸肩的位置。在冷卻過程中應始終推緊，或用小錘通過裝配套管輕敲外球面軸承使其靠緊。安裝時應略微旋動外球面軸承，以防安裝傾斜或卡死。
外球面軸承外圈和殼體孔為緊配合時也可把殼體加熱後裝入外球面軸承。特別是輕金屬製造的外球面軸承座在緊配合的情況下，可能因外球面軸承外圈壓入而損傷其配合表面，這時應將外球面軸承座加熱。
