Miya-4

Miya-4

米亞-4Miya-4(Bison)(北約組織稱為"野牛”)是前蘇聯米亞西舍夫設計局研製的重型轟炸機。1951年開始設計,1953年夏首次試飛,1954年“五一”節初次公開出現,1957年開始服役。估計生產了110架。目前空軍遠程航空兵中有43架,可執行轟炸或偵察任務;有45架已改成空中加油機。海軍航空兵中有少量能執行遠程海上偵察和反潛任務的這種飛機

基本介紹

  • 中文名:Miya-4
  • 外文名:Miya-4
  • 翼展(A型):50.48米
  • 機長(A型):47.20米
  • 機翼面積: 380米2
型別,A型,B型,C型,設計特點,機翼,機身,尾翼,起落架,動力裝置,技術數據,外形尺寸,重量及載荷,性能數據,

型別

A型

基本轟炸型。是前蘇聯最早出現的四發噴氣式轟炸機。翼根內裝四台米庫林АМ-3Д渦輪噴氣發動機。航程8,000公里,彈艙內可載4,500公斤核彈或普通炸彈。或者在機腹下掛一枚AS-3“袋鼠”空對地飛彈或一枚AS-4“廚房”空對地飛彈。防禦武器是10門23毫米機炮,裝在機身上。該機的作戰升限只有13,700米,自衛能力差,航程等性能也不及圖-20。為保證圖-20能執行越洋任務,已有45架米亞-4A改成了空中加油機。加油軟管卷盤裝在彈艙內。
米亞-4“野牛”Miya-4(Bison)重型轟炸機米亞-4“野牛”Miya-4(Bison)重型轟炸機

B型

海上偵察型。在A型半球形鑲玻璃的機頭位置換裝一機頭整流罩,還有一根空中受油探管。機身下部有許多專用航空電子設備及其泡形整流罩。中部彈艙的前部向外凸出。機身上部和下部的後炮取消了,只剩6門機炮。

C型

海上偵察反潛型。外形像B型,但機頭加長了,裡面裝有大型搜尋雷達(可能是РБП-6型),最前面是空中加油受油管。雷達後面是轟炸觀察艙,它有透明玻璃罩,再往後每邊是圓頂觀察窗,供射擊瞄準用。也可向前、左、右拍照。估計後面還有側視雷達。機身下的整流罩、彈艙和武器都與B型的相同。一架C型的試驗機(編號為201-M)於1959年曾創造了許多正式記錄。1967年前蘇聯航空節時這架飛機在莫斯科多莫傑多沃航空港展覽。該機裝四台索洛維也夫Д-15渦輪噴氣發動機,曾創造了7項有效載重-高度記錄,如載重55,220公斤爬升到2,000米高度,載10,000公斤有效載重爬升到15,317米高度。
米亞-4“野牛”Miya-4(Bison)重型轟炸機米亞-4“野牛”Miya-4(Bison)重型轟炸機

設計特點

機翼

懸臂式中單翼,有後掠角,下反角很小,外翼上有一個翼刀,翼尖有一流線型輔助機輪胎。機翼有一根主梁,在前緣、副翼和襟翼的前部各有一根輔助梁。襟翼為單縫式,副翼上有調整片。副翼和襟翼的弦長占整個機翼弦長的1/5。機翼結構與彈艙和部分機身組成一個整體。

機身

全金屬半硬殼式結構,截面略呈橢圓形。機身後部有一腹鰭,彈艙在前後起落架之間,長約7米。機身頭部是轟炸領航員艙,鑲著明膠玻璃。

尾翼

有較大的後掠角,平尾稍高於後機身,方向舵弦長占垂尾弦長的1/3左右,升降舵和方向舵都有調整片。

起落架

腳踏車式縱列布置,在彈艙之前和之後裝有小車式主起落架,各有四個機輪。在翼尖裝有輔助起落架,每個起落架有兩個機輪。

動力裝置

A型裝4台米庫林АМ-3Д渦噴發動機,單台靜推力8,700公斤,外側兩台的尾噴口向外傾斜。B型和C型裝索洛維也夫Д-15,單台靜推力13,000公斤,此發動機重3,500公斤,直徑1.45米,長7.5米,空氣消耗量為190公斤/秒。
機載設備 РБП-4型轟炸瞄準雷達,搜尋距離為140~180公里,機尾射擊瞄準雷達估計為ПРС-1型。201M型安裝的大型搜尋雷達可能是РБП-6型,搜尋距離為150~200公里。該機裝有遠距通信電台1-РСБ-70M。 軍械 機身上部在中央翼之前和之後各有一座炮塔,機身下部在前起落架之前和主起落架之後各有一座艙塔,在尾部還有一個用雷達瞄準的炮塔,每個炮塔有兩門23毫米機炮。在103M型和210M型上,機身後部上、下兩座炮塔取消了,機炮減為6門。正常載彈量為4.5噸,最大載彈量為12噸。可攜帶魚雷水雷,腹部可外掛一枚“鱒魚”空對地飛彈(裝核彈頭,射程200~320公里)。米亞-4採用水平投彈方式進行轟炸。
Miya-4(Bison)重型轟炸機三視圖Miya-4(Bison)重型轟炸機三視圖

技術數據

外形尺寸

翼展(A型) 50.48米
(C型) 51.82米
機長(A型) 47.20米
(C型) 49.38米
機高  11.30米
機翼面積  380米2
機翼後掠角  35°
機翼相對厚度  >12%
機翼展弦比  7.0
機身直徑  3.7米
平尾翼展  15.00米
前主輪距  約17米

重量及載荷

空重(A型) 約75噸
正常起飛重量(A型) 140噸
最大起飛重量(A型) 158,750公斤
(C型) 165,000公斤
翼載荷(正常起飛重量)   370公斤/米2
(最大起飛重量)  420公斤/米2
推重比(用АМ-3Д發動機)  0.22
(用Д-15發動機) 0.32
載油量   70噸
最大載彈量   12噸

性能數據

最大平飛速度(高度3,000米,C型)  1,060公里/小時
(高度11,000米,A型) 900公里/小時
(高度12,000米,C型) 955公里/小時
最大巡航速度(高度12,000米,C型) 835公里/小時
實用升限(A型起飛重量140噸)  14,600米
(C型) 15,600米
最大升阻比  約17.5
起飛速度  270~280公里/小時
著陸速度  200公里/小時
起飛滑跑距離(用Д-15發動機) 1,550米
著陸滑跑距離  1,500米
航程(彈艙改為油箱)  最大約8,000公里
(載彈9噸,載油65噸) 5,500公里
爬升率(海平面,用АМ-3Д發動機)   900米/分
(用Д-15發動機) 1,500米/分
允許使用過載(重量160噸) 2g
(重量<110噸)   3g
速壓限制   約2,360公斤/米2
M數限制 0.90
使用機場   至少一級機場

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們