MSC掃雷艇

艦船簡介

MSC掃雷艇俗稱“木殼永”，為美國於戰後建造的副長級（Adjutant）近岸掃雷艦（MSC).

船艦歷史

其中"永平","永安"為原法國海軍于越南使用後歸還美國，中國台灣海軍於1955年六月四日在菲律賓蘇比克灣接收；"永年","永川"於1959年六月十日在西雅圖接收；"永新","永吉"於1965年三月五日，"永樂"在1966年六月十日於美國費城接收."永福","永清","永善","永城","永濟","永仁","永綏"等七艦則為原美軍援助比利時海軍使用之掃雷艦,1969年各艦在比封存後由美國轉贈予中國，十月六日分兩批由日本拖船拖帶抵台，中途曾因遭遇風浪碰撞致造成"永清"與"永城"兩艦船殼極嚴重的損壞. 各艦抵台後分別於1970年的二月十九日與三月五日在高雄市成軍.

由於早年台灣海軍的巡邏艦與掃布雷艦是混合編號的，故本級艦最初是接續舊"永"字號的編號方式，自"54號/永康"艦後編為"55號/永平","56號/永安","57號/永年","58號/永川"至"59號/永新". 然而在1965年接收"永吉"艦時為避免與其後的"關"字號巡邏艦相混淆（"平靖"艦當年編號"66")，故直接在號碼前加"1"成為三位數字，如將"60號/永吉"變成"160號/永吉";後來乾脆連之前的各艦也加"1"成為如"155號/永平"了. 1976年各艦曾短暫時間改為"4XX"的編號但1979年又改回原編號. 本級艦在中國海軍艦長編階為少校.

艦隊介紹

本級艦因是木質船身，消磁性能良好，所以對於掃除磁性水雷應狻為合適；但本級艦普遍狀況不佳，艦體與大軸常會變型，主副機亦常故　；即使自1984年起執行重建的“復永計畫”也不能改善多少. 海軍內部常戲稱其為“壽山艦隊”，意思就是說出港只能在看到壽山的範圍內活動，可見其之不堪大任.

但台灣的生存命脈完全仰賴海運來維持，最怕的就是被敵人以水雷封鎖航路與港口，所以海軍的掃雷能力特別重要；1990年海軍費盡心思自德國秘密採購四艘"MWV-50"獵雷艦即是為了要彌補本級艦的不足.

在二代掃雷兵力逐漸成軍後，本級艦存在的時間就不會太久，1996年前"永平","永安","永吉","永新","永清","永善","永城","永濟","永年","永樂"等十艦已除役，其中有一艘據說是於1994年失火焚毀. 1996年後只有"永仁","永川","永福","永綏"等四艘裝有UQS-1D聲納的“木殼永”在役中，皆隸屬海軍192艦隊（水雷艦隊）下之236戰隊;可能近期亦將除役.

性能數據

排水量：輕載335噸，滿載378噸

主尺度長144米，寬27.9米，吃水8米

主機：兩部GM柴油主機雙軸推進，產生880匹馬力

編制：乘員軍官6人，士官兵30至35人

舷號/艦名	製造廠	原艦名	完工/接收	服役紀錄/備註
155永平	美/N.B.S.C.廠	MSC-140	1952.12.20/1955.6.4	1975.11.16除役
156永安	美/Stephene廠	MSC-123	1953.9.26/1955.6.4	1990.9.1除役
157永年	美/Tacoma廠	MSC-277	1958.6.30/1959.6.10
158永川	美/Tacoma廠	MSC-278	1958.8.1/1959.6.10
159永新	美/Dorchester廠	MSC-302	1964.2.29/1965.3.5
160永吉	美/Stephene廠	MSC-300	1955/1965.3.5	1983.11除役
161永樂	美/Dorchester廠	MSC-306	1965.10.23/1966.6.10
162永福	美/S.& Stephen廠	MSC-77	1952.5.20/1970.3.5
163永清	美/S.& Stephen廠	Eekloo	1952.8.9/1970.3.5	1983.11除役
164永善	美/S.& Stephen廠	MSC-63	1952.7.8/1970.3.5
165永城	美/S.& Stephen廠	Maaseick	1952.6.30/1970.3.5	1990.9.1除役
166永濟	美/H.B.G.& S.廠	Charleroi	1953.7/1970.2.19	1980.10.31除役
167永仁	美/S.& Stephen廠	St. Nicholas	1952/1970.2.19
168永綏	美/S.& Stephen廠	Diskdmude	1953.4.4/1970.2.19

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