MEADS（Medium Extended Air Defense System）“中程增程防空系統”由美國、德國和義大利聯合研製，以取代“愛國者”系統。1995年2月，美、法、德、意決定將各自的防空系統發展計畫合併為“中程增程防空系統”發展計畫。由於法國退出合作計畫，MEADS系統最終成為美、德、意三方合作項目。美、德、意三方出資比例：美國58%，德國25%，義大利17%。
基本介紹
- 中文名：MEADS防空系統
- 外文名：Medium Extended Air Defense System
- 聯合研製：美國、德國和義大利
- 時間：1999年5月
義大利MEADS防空系統
美國陸軍計畫用這型飛彈替換美軍的“愛國者”防空導
彈的早期型號，隨後MEADS(中程擴展防空系統）正式開始了概念設計階段， 8000萬美元被投入到發展中，1999年5月，工程進入第二階段，由洛克希德馬丁領頭的設計團隊和北約管理局簽訂了一份價值2.16億美元的契約，前者將在 32.5個月內完成第二階段的發展任務，但就在第二階段契約簽署不久，意美德三國聯合決定，為了減少MEADS計畫的開支，決定採用“愛國者”防空飛彈的最新型號PAC3作為攻擊武器，而原先的火控、探測設備則繼續開發。和“愛國者”PAC2相比，PAC3更小，原先發射“愛國者”PAC2的發射裝置只能容納 4枚飛彈，改為PAC3後能夠裝載16枚，防空火力大大增加，而且PAC3在彈體前段有180個用於調整飛彈飛行姿態的火箭噴嘴，這使得該彈的機動性大大增加。在試驗中，“愛國者”PAC3連續11次發射試驗成功，其中5次直接命中戰術彈道飛彈，3次成功攔截巡航飛彈。1999年，“愛國者”PAC3開始小批量裝備美國陸軍，第一階段的產量為154枚，2001年10月全部發射試驗完成後，“愛國者”PAC3的全面生產於次年開始，美國陸軍希望每個防空連能夠裝備6輛“愛國者”PAC2發射車和2輛“愛國者”PAC3發射車，裝備早期“愛國者” 防空飛彈的國家有埃及，德國，希臘，以色列，日本，科威特，荷蘭，沙烏地阿拉伯以及中國台灣，而“愛國者”PAC3的主要用戶也將面向這些老客戶，除此之外，裝備了F-15K的韓國也將加入“愛國者”家族。
德國和荷蘭原先預計分別訂購200 枚和128枚“愛國者”PAC3，洛克希德為了穩住德國空軍這個大客戶，特地和 EADS成立了一個聯合公司GLVS，讓這個聯合公司加入到PAC3的改進計畫，但德國議會的一紙決定無限期的推延了德國購買PAC3的時間，德國決定延長第二階段MEADS系統風險論證的時間，風險論證的最後結果將直接決定計畫是否還繼續進行，美國陸軍為了繼續支持此項目，向美國國會提交了1.58億美元的項目研發申請，但MEADS計畫的主要支持方德國的風險論證遠遠沒有結束，整個項目要進入工程發展階段估計要在2004年年底，整個工程發展階段周期為 7年，美國陸軍最早要在2012年才能裝備MEADS防空系統，美國國會的審批還沒有下來，美國陸軍只能等，但 義大利此時卻對其他兩國頗為不滿，因為美國和德國都裝備了“愛國者”的早期型號，而義大利的中遠程防空系統主力還是60年代的“耐基”，所以義大利決定從美國或德國租借數套“愛國者”防空系統應急。
洛克希德·馬丁公司的有關人員稱，美國陸軍在2012年至2014年最多只能裝備4套MEADS系統，而剩餘的7套系統則要在接下來的4年內裝備完畢，而“雷神”公司沒能在計畫中賺一分錢，為了贏得可能的客戶，決定開發愛國者防空系統的簡化版，能夠用C-130空運而不是用C-5空運，簡化版的雷達以及火控系統將從重型卡車底盤移植到“ 悍馬”車上，但能夠得到美國陸軍的經費支持還不得而知。
在洛克希德·馬丁為MEADS計畫設計的防空單元中，標準防空飛彈連將裝備6輛飛彈發射車，每輛發射車上將裝備12枚垂直發射的飛彈，另外配屬2輛戰術指揮車，一部UHF波段搜尋雷達，兩部X波段火力控制雷達，雷達都採用主動相控陣體制，而且能對全部空域進行掃描，一個標準防空飛彈連的遠程配屬將需要38架次C-160或者20架次C- 130或者5架次C-17運輸機。 MEADS防空系統打擊範圍相當廣泛，所以如果採用愛國者PAC3防空飛彈的話，系統的成本將會相當高，根據洛克希德·馬丁的估算，如果新開發的飛彈月產量為20枚，公司將可以將單枚飛彈的成本控制在200萬美元以下，不過拿這種價格的飛彈去對付如無人偵察機之類的低成本目標實在是有點不太划算，設計小組目前正在考慮更低成本的防空飛彈集成在此防空系統中，用來對付低成本目標，考慮的對象目前有德國 BGT公司的“彩虹”-T地空型、阿姆拉姆以及MBDA的“流星”地空型等。
