MD90-30飛機

MD-90是美國麥克唐納·道格拉斯公司（McDonnell Douglas）在MD-80的基礎上於1985年提出的雙發中短程客機。MD90-30飛機最先推出的型號並唯一交付使用的型號，採用MD-80的機身(在機翼前加長1.45米)和MD-87的尾翼。麥道公司將MD-80超高涵道比(UHB)槳扇發動機的驗證機加以修改，作為MD90-30的原型機。

簡介

MD90-30飛機MD-90是美國麥克唐納·道格拉斯公司（McDonnell Douglas）在MD-80的基礎上於1985年提出的雙發中短程客機。MD90-30飛機最先推出的型號並唯一交付使用的型號，採用MD-80的機身(在機翼前加長1.45米)和MD-87的尾翼。麥道公司將MD-80超高涵道比(UHB)槳扇發動機的驗證機加以修改，作為MD90-30的原型機。裝兩台IAEV2500-D1渦扇發動機，單台推力111.21千牛(11348公斤)。1994年取得型號合格證並交付使用。MD90-30可載客153人(頭等艙12人，經濟艙141人)。

MD90-30飛機

在中國

1992年3月，中國航空技術進出口總公司與美國麥道飛機公司簽署中美合作生產40架(後修改為20架)幹線飛機項目協定。經國家批准，在中國航空工業總公司組織指揮下，以上飛為主製造商，和西飛、成飛、沈飛四大航空工業企業一起承擔飛機機體70%國產化的製造和裝配工作。1995年8月，MD90-30幹線飛機零件生產開工,1998年8月，受波音兼併麥道、MD90-30飛機同步停產的影響，中國航空工業總公司報請國務院批准,契約再次修改為製造兩架。2000年9月2架MD90-30飛機交付中國北方航空公司。