M2半履帶車

M2半履帶車

M2半履帶車(M2 Half Track)是美國在二戰生產的軍用裝甲車輛。M2半履帶車的設計由美國以雪鐵龍Kégresse半履帶車作改裝,再由懷特汽車公司(White Motor Company)以M3偵察車的車體組裝而成。1938年,最初懷特汽車公司將4輪的M3偵察車改用Timpken半履帶底盤,並把這種型號名為T7半履帶車。1940年,美國陸軍正式採用並更名為M2半履帶車作火炮牽引車及偵察車使用。

基本介紹

  • 中文名:M2半履帶車
  • 外文名:M2 Half Track
  • 國別:美國
  • 生產單位:懷特汽車公司
  • 生產數量:約17000
  • 原型:雪鐵龍Kégresse半履帶車
  • 前型:M3偵察車
  • 次型:M3半履帶裝甲運兵車
  • 衍生型:M9半履帶車
  • 研發時間:1938年
  • 曾用名:T7半履帶車
  • 功能:火炮牽引車及偵察車
  • 退役時間:2006年
歷史,使用,具體型號,基本型/偵察型,自行火炮型,防空型,

歷史

M2半履帶車的設計由美國以雪鐵龍Kégresse半履帶車作改裝,再由懷特汽車公司(White Motor Company)以M3偵察車的車體組裝而成。1938年,最初懷特汽車公司將4輪的M3偵察車改用Timpken半履帶底盤,並把這種型號名為T7半履帶車,但沿用的引擎無法為半履帶驅動系統提供足夠動力,當時的T7被美國陸軍用作火炮牽引車,其後又改用更大動力的引擎並命名為T14。1940年,美國陸軍正式採用並更名為M2半履帶車作火炮牽引車及偵察車使用。1942年至1943年間,由於戰場需求,美軍把M2及M3半履帶車作大量不同改良,包括車體、武器、引擎及裝甲等。
M2半履帶車M2半履帶車
各型號的M2半履帶車共製造了約13500架,在租借法案的需求下,凱斯國際公司(International Harvester Company)又生產了約3500架M9半履帶車(M2衍生型)。

使用

第一輛正式版本的M2半履帶車在1941年投入戰場,包括菲律賓、北非和歐洲的美國陸軍及太平洋沿岸戰場的美國海軍陸戰隊,約800架M2及M9通過租借法案被送往蘇聯、南美及其他盟軍亦有裝備。M2系列因為通用性高,在二戰及戰後被不斷升級和改良以延長服役壽命,阿根廷陸軍一直沿用升級版的M9半履帶車至2006年,並把這批M9捐贈給玻利維亞。
M2半履帶車M2半履帶車
類型
半履帶車
原產國
美國
基本規格

總重量
9 噸
全長
5.96 米
寬度
2.2 米
全高
2.26 米
操作人數
2 + 7 人


裝甲厚度、類型
6 - 12 毫米
主要武器
.50 BMG M2重機槍
發動機
White 160AX
輸出功率
147匹(110 kW)
懸掛系統
前輪、後履帶
最大行動距離
200英里/ 320公里
最高速度
40 英里/小時

具體型號

M2半履帶車有以下幾種車型。

基本型/偵察型

M2 - 原型版本,以懷特半履帶車上裝有懷特160AX引擎而成,對應車用滑冰版,車上裝有M2重機槍。 M2E5/M9 - 凱斯國際公司生產的版本,沒有尾門,改用較長車殼,外型與M5相似但內部設計不同。 M9A1 - 以M9改成,裝有M49機槍及尾門。 M2E6/M2A1 - 把原本位於正中間的M49機槍座改為前座駕駛席右邊,再加裝三把 .30口徑機槍在車體中間位置及車殼左和右邊。

自行火炮型

M4/M4A1 81mm MMC - 以M2加裝81毫米M1迫擊炮,一般需把迫擊炮拆下發射,但緊急時可在車內發射,M4A1是把迫擊炮固定在車內的版本。
M2 w/ M3 37mm - 美國陸軍機械化步隊的版本,裝有37毫米M6反坦克炮,部份型號改用37毫米M3反坦克炮,這批使用37毫米反坦克炮的M2為美軍第一代驅逐坦克。

防空型

T1E1 - 沒有投產,只有試驗型,以M2在車體中間位置加裝雙聯裝M2防空機槍,其Bendix雙聯裝機槍座的設計不符合要求。
T1E2 - 以T1E1改用Maxon M33雙聯裝機槍座,與T1E4相似。
T1E3 - 只有試驗型,以T1E1/E2改用B-17轟炸機的Martin雙聯裝機槍座,但因其設計過於複雜及過大沒有投產。
T28 CGMC - 以M2車體裝有37毫米M1A2自動防空炮及兩把M2重機槍,車殼兩側及後面被拆除以堤供更多空間操作武器,這種設計在1942年取消,但又在同年重新啟用在更長車殼的M3半履帶車上,名為T28E1。
T10 - 用於加裝美國仿製的絲帕諾佐加(Hispano-Suiza)HS.404 20毫米防空炮的試驗型,採用Maxson炮座,這種設計最終用於M3半履帶車的衍生型T10E1上。

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