基本介紹
- 中文名稱：LX(R)兩棲攻擊艦
- 前型/級：“美國”級
- 研製時間：1993年
- 國家：美國
發展沿革,技術特點,總體評價,
發展沿革
1993年1月11日，美國國防採購委員會批准了LP-X（即後來的“聖安東尼奧”級）造艦計畫。它是美國海軍為實施“由海向陸”轉型的第一批新一代戰艦，是第一種根據美國海軍陸戰隊“艦對目標機動作戰”思路設計的兩棲戰艦。“聖安東尼奧”級整合了坦克登入艦（LST）、貨物運輸艦（LKA）、船塢登入艦（LSD）和船塢運輸艦（LPDS）的功能，預計建造十二艘，取代總數27艘的現役兩棲艦隻，包括“奧斯汀”級（Austin class）兩棲船塢登入艦、“安克拉治”級（Anchorage class）船塢登入艦與“新港”級（Newport class）坦克登入艦、“查爾斯頓”級（Charleston class）兩棲貨物運輸艦等等，將可滿足未來美國海軍快速應付區域衝突、將兩棲陸戰隊運送上岸的任務。
1996年，阿方岱爾造船廠、通用動力的巴斯鋼鐵造船廠、雷松公司等組成的集團取得了“聖安東尼奧”級（LPD級）的研發契約，進行細部設計。全部本級艦將由此集團承造，由於英格爾斯造船廠對此表達抗議，導致工程的發包一度延宕。首艦“聖安東尼奧”號原本預計於2002年7月交艦，不過卻面臨嚴重的進度落後與預算超支。為了解決問題，並控制整個計畫的進度與質量，美國海軍在2002年6月進行了一項契約交換：原先由巴斯鋼鐵造船廠承包的四艘“聖安東尼奧”級改由英格爾斯承造，而巴斯鋼鐵造船廠則獲得原先頒給英格爾斯造船廠的四艘“伯克”級飛彈驅逐艦的建造契約。
由“聖安東尼奧”級兩棲艦衍生出的LX（R）首艦將耗資約16.4億美元，後續配套預計花費約14億美元，總計11艘。美海軍一直在尋求用其代替現役艦艇，包括老化的“惠特貝島”級和“哈珀斯費里”級船塢登入艦（LSD-41/49）等。2013年4月8日，英格爾斯造船廠在華盛頓舉行的海軍水面/空中/太空聯盟展中，正式公開展出了“聖安東尼奧”級LPD Flight 2的彈道飛彈防禦（BMD）版本。
技術特點
LPD Flight 2 BMD取消了艦尾樓結構，因而騰出了大主甲板面積，兩舷總共裝備18組16聯裝MK-57垂直發射系統，總共有288個發射管空間，可裝填標準SM-2/6防空飛彈與SM-3系列反彈道飛彈。LPD FLight 2 BMD艦橋上方設定一個大容量的塔狀結構，用來裝置四面AMDR相控陣雷達，其天線尺寸遠大於“伯克”級Flight 3所能配備的版本，具有更優秀的偵測彈道飛彈能力，此外艦橋頂部還裝有一座21聯裝RAM短程防空飛彈發射裝置。
LPD Flight 2 BMD的艦體中部設有一個包含一具煙囪的小型上層結構，縱列安裝了第二座21聯裝拉姆短程防空飛彈發射裝置以及一座博福斯57mm艦炮。雖然原本的機庫結構被取消，但LPD FLight 2 BMD艦尾劃出一個大面積的起降甲板，包括一個能操作MV-22傾斜旋翼機的大型直升機起降區；而原本艦尾塢艙則被改成一個升降式的機庫，足以容納一架機翼摺疊狀態的MV-22傾斜旋翼機，使用時由升降機舉升至艦面甲板，充分利用了原本塢艙的空間。此外，艦首裝置一門口徑至少5英寸（127mm）的艦炮；依照此炮塔模型的比例， 可能是先進艦炮系統的輕量版本。當然，LPD FLight 2 BMD也強化了電力供應，以應付功率龐大的AMDR防空雷達以及未來可能出現的直接能量防空武器。
總體評價
未來，隨著“美國”級新型兩棲攻擊艦陸續服役，美國海軍遠征打擊群將形成以“美國”級為核心、“聖安東尼奧”級兩棲船塢運輸艦及在其基礎上改進的下一代LX(R)兩棲攻擊艦為中堅的兵力格局，整體的力量投送和前沿存在能力將會在現有基礎上大幅增強，所擔負的作戰任務也會較現在有更大拓展，作戰地域將會向“對手”陸地邊界更加接近。
