Kick 索伯車隊（Kick Sauber），全稱：“Stake F1 車隊 Kick 索伯”（Stake F1 Team Kick Sauber），也簡稱：“Stake F1 車隊”，曾用名：阿爾法羅密歐車隊、索伯車隊。於1990年成立索伯車隊，總部位於瑞士。索伯的第一輛賽車是與AMG-Mercedes合作，並參照和模仿勒芒C組原型車而誕生的。索伯車隊的賽車是1993年第一次出現在F1大獎賽上的。車隊成立迄今未奪得過大獎賽冠軍，但車隊還是連續地取得過幾次積分的點數。
2019年2月1日，索伯車隊更名為阿爾法羅密歐車隊。2023賽季過後，阿爾法羅密歐將不再冠名索伯車隊。
2024年1月1日，阿爾法羅密歐車隊更名為Stake F1車隊。
2026年賽季起索伯成為奧迪參加F1的廠隊。
基本介紹
- 中文名：Kick 索伯車隊
- 外文名：Kick Sauber
Stake F1 Team
Stake F1 Team Kick Sauber - 成立時間：1990年
- 所屬地區：瑞士
- 運動項目：一級方程式賽車
- 擁有者：皮特·索伯
- 首次參賽：1992南非GP
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車隊歷史
1997年對索伯車隊來說是其發展的轉折點。在這一年，彼得·索伯成功地取得了1996年度法拉利賽車引擎的提供，同時也爭取到了馬來西亞石油公司的贊助。在1999年賽季，索伯車隊的車手是法國名將阿萊西和迪尼茲搭檔出賽。2000年阿萊西離索伯而去，加入了普羅斯特車隊。
2000年賽季，索伯車隊車手的陣容是迪尼茲和替補的米卡·薩羅。2001年賽季，在尼克·海德費爾德與新人萊科寧這兩位車手的合作下，為車隊拿下年度排行第四名的佳績，這成績僅次於傳統的三大強隊。在2002年賽季，由海德費爾德與馬薩搭檔，車隊取得年度第五名的成績。2003年賽季車手陣容為海德費爾德與弗倫岑搭檔比賽，車隊取得年度第六名的成績。2004年車手陣容變為費斯切拉和馬薩搭檔。
2005年，索伯車隊除馬薩之外，還請來了曾在1997賽季勇奪車手總冠軍的維倫紐夫。可惜維倫紐夫已不復當年之勇，表現只能用“江河日下”來形容。儘管車隊擁有2004年剛剛投入使用的風洞，還從法拉利那裡得到了引擎支持，但賽季所取得的最好成績也不過是加拿大大獎賽上的第4名而已。在1993年的南非大獎賽上走進F1車壇索伯車隊到2005年巴林大獎賽已經實現了參加200站大獎賽的目標。
2006賽季對於寶馬來說是一個收穫頗豐的賽季，車隊在賽車的日臻完善和培養年輕車手兩個方面都碩果纍纍。2007賽季對於寶馬來說是“離冠軍僅一步之遙的賽季”。整個賽季寶馬都保持著競爭前三名的狀態，成績也完全凌駕於06年總冠軍雷諾車隊之上。
2008賽季，在加拿大站上，庫比卡獲得個人生涯首個冠軍。在歷時兩年半、車隊參賽的第42站上，寶馬終於獲得首個分站冠軍。但是回到歐洲後，車隊戰鬥力有所回落，有被大部隊再次吞併的跡象。賽季末，寶馬賽車的性能突然出現較大問題，車隊技術人員在輪胎選擇問題上的重大失誤是真正的“罪魁禍首”。車隊最終排在車隊積分榜第3名的位置。儘管車隊未能給08賽季的征程劃上一個句號，卻不可否認他們已跨入了頂級車隊的行列。
2009賽季，車隊繼續沿用庫比卡與海德菲爾德的組合。
2011馬來西亞大獎賽,表現突出的佩雷茲為索伯車隊爭取到了一個更改歷史的的領獎台（亞軍）,索伯車隊大多數人都落淚了。
2016年，F1索伯車隊在官方網站正式宣布，在新的一個賽季中，環亞娛樂將成為其新的商業合作夥伴。但對於比賽的名次，車手也不敢想像。“我們用賽車在性能上和其他車隊還是有差距的，現階段也不指望去挑戰其他車隊，竭盡全力就好。”索伯車手納斯爾稱。
2017更名為阿爾法羅密歐SauberF1車隊。
2019年2月2日，專注於稱霸世界頂級賽道的義大利百年豪華運動汽車品牌阿爾法·羅密歐宣布，2019年將繼續與索伯聯合征戰世界一級方程式錦標賽（以下簡稱“F1”）。阿爾法·羅密歐1910年於浪漫之都米蘭成立，其始終堅守技術與設計融合的執念，使每一款優雅動感，性能卓然並強烈注重駕駛體驗的車型都成為了經典。作為世界賽車史上的兩大重量品牌，索伯與阿爾法·羅密歐聯手挑戰全球賽道，車隊將從“阿爾法·羅密歐索伯F1車隊”（Sauber F1 Team）更名為“阿爾法·羅密歐競速F1車隊”（Alfa Romeo Racing Team），繼續由2007年的F1冠軍賽車手——基米·萊科寧和新秀安東尼奧·吉奧維納茲領銜。領先的賽道實力搭配頂尖的賽車手，盡展阿爾法·羅密歐對於本屆F1比賽的勃勃雄心。
2019更名為阿爾法羅密歐Racing車隊。
2021年9月6日，阿爾法·羅密歐F1競速車隊宣布，芬蘭賽車手瓦爾特利·博塔斯將於2022年加盟車隊。
2021年11月16日，F1阿爾法羅密歐車隊正式宣布，與來自中國上海的賽車手周冠宇簽約。
2022年8月，奧迪宣布將以動力裝置供應商的身份於2026年加入F1，10月26日，奧迪宣布，在2026年加入F1賽車後，其車隊將由瑞士的F1索伯車隊負責運營，目前，奧迪在德國紐伯格的基地已經有120人的團隊參與到了未來F1的項目中，他們的任務是開發動力裝置，而未來奧迪F1車隊的賽車將在索伯位於瑞士的總部進行製造開發。
2022年9月，阿爾法羅密歐F1車隊官宣與周冠宇續約。12月13日，F1阿爾法羅密歐車隊官方宣布，車隊領隊兼索伯賽車運動CEO弗雷德·瓦塞爾將於2023年1月離開車隊，麥克阿倫車隊前車隊經理擔任車隊CEO。
2024年更名為Stake F1 Team Kick Sauber。
賽車
賽季 | 命名 | 圖片 |
2024賽季 | C44 |  |
參考資料： | ||
車隊陣容
註：2024賽季將沿用原有陣容
管理團隊
車隊中文名：索伯車隊車隊英文名：SAUBER PETRONAS
總部所在國：瑞士
首次參賽時間/地點：1992賽季/南非
車隊老闆：索伯（Peter Sauber）
執行長：索伯（Peter Sauber）
車隊經理：Beat Zehnder
車隊領隊：亞歷山德羅·阿倫尼·布拉維（Alessandro Alunni Bravi）
索伯車隊
總設計師：Stephen Taylor
總工程師：Osamu Goto
技術主管：Willy Rampf
引擎主管：Osamu Goto
測試車隊經理：Jacky Eeckelaert
首席技師：Urs Kuratle
新聞官：Agnes Carlier
車隊數據
參賽次數： | 131 |
車隊冠軍： | 0 |
車手冠軍： | 2 |
分站冠軍： | 10 |
桿位次數： | 12 |
單圈最快： | 4 |
積分總數： | 717 |
參賽車型： | C44 |
第一車手： | 瓦爾特利-博塔斯 |
第二車手： | 周冠宇 |
試車手： | 泰奧-波謝爾 |
歷史排名
索伯
1993賽季第七，積分12分，車手：萬德林格爾、萊拓；
1994賽季第八，積分12分，車手：萬德林格爾、弗倫岑、萊拓、塞薩瑞斯；
1995賽季第七，積分18分，車手：弗倫岑、鮑里恩、萬德林格爾；
1996賽季第七，積分11分，車手：赫伯特、弗倫岑；
1997賽季第七，積分16分，車手：赫伯特、拉瑞尼；
1998賽季第六，積分10分， 車手：赫伯特、阿里斯；
1999賽季第八，積分5分， 車手：阿里斯、迪尼茲；
2000賽季第八，積分6分，車手：迪尼茲、薩羅 ；
2002賽季第五，積分11分，車手：海菲爾德、馬薩；
2003賽季第六，積分19分，車手：海菲爾德、弗倫岑；
2004賽季第六，積分34分，車手：海菲爾德、馬薩；
2005賽季第八，積分20分，車手：馬薩、維倫紐夫。
2010賽季第八，積分44分，車手：德拉羅薩、小林可夢偉
2011賽季第七，積分44分，車手：小林可夢偉、佩雷茲
2012賽季第六，積分126分，車手：小林可夢偉、佩雷茲
2013賽季第七，積分57分，車手：霍肯伯格、古鐵雷茲
2014賽季，積分0分，車手：古鐵雷茲、蘇蒂爾
2015賽季，積分36分，車手：納斯爾、埃里克森
2016賽季，積分2分，車手：納斯爾、埃里克森
2017賽季，積分5分，車手：維爾萊茵、埃里克森
2018賽季，積分48分，車手：勒克萊爾、埃里克森
BMW
2006賽季第五，積分36分，車手：海菲爾德、維倫紐夫、庫比卡
2007賽季第二，積分101分，車手：海菲爾德、庫比卡、維特爾
2008賽季第三，積分135分，車手：海菲爾德、庫比卡
2009賽季第六，積分36分，車手：庫比卡、海菲爾德
