Ki77的製造目的是研究從日本起飛直飛美國紐約並返回的可能性，為海軍研製可以對美國本土進行轟炸的重型州際轟炸機富岳提供技術準備，後來主要是用於對德國的技術資料與一些儀器的運輸交流，1942年製造了2架，其中1架戰爭後期一次執行前往德國運輸儀器的任務途中在北極失蹤，另1架戰爭結束前下落不明。
基本介紹
- 中文名：Ki-77長距離研究機
- 氣動布局：平直翼
- 飛行速度：亞音速
- 研發單位：立川飛行機株式會社
- 發動機數量：單發
技術數據,性能數據,研製歷程,
技術數據
空重：7,237千克
發動機：中島HA115特型複列星型氣冷14缸發動機 ×2
最大起飛重量：16,725千克
性能數據
最大飛行速度：440千米每小時
研製歷程
立川Ki77機雖然擁有18000公里的航程，但由於不是實用轟炸機，並沒有安裝自動駕駛儀等輔助設備,飛行人員駕駛Ki77長途飛行體力消耗很大，絕少有鐵人機組能堅持駕駛Ki77飛行18000公里，一般情況堅持飛行15000公里左右機組人員就難以忍受了。
Ki77的出現標誌著洲際飛行技術的重大突破，當時Ki77為日本的最高航空機密，在Ki77的製造同時海軍也展開了超級洲際轟炸機富岳機的研製，不過富岳的生產成本超過了海軍的承受能力，所以在1943年被迫取消，如果富岳投產，那么將會是二戰期間最具毀滅性的轟炸機，按當時的防空技術，富岳可以不受威脅的轟炸地球上任意地點。
