KS9礦用變壓器

KS9礦用變壓器

KS9礦用變壓器電磁感應的原理,利用電磁互感應,變換電壓,電流和阻抗。

基本介紹

  • 中文名:KS9礦用變壓器
  • 外文名:KS9 mining transformers
  • 重量:365KG
  • 工作原理:電磁感應
  • 尺寸:950X600X850(MM)
定義,工作原理,尺寸規格950X600X850(MM),組成結構,組成結構,技術參數,維修知識,變壓器維護,變壓器現場檢測知識,

定義

中文名詞:KS9礦用變壓器
英文名詞:KS9 mining transformers

工作原理

電磁感應的原理,利用電磁互感應,變換電壓,電流和阻抗

尺寸規格950X600X850(MM)

(長X寬X高)950X600X850(MM)
重量365KG

組成結構

1:器身(包括鐵芯、繞組、絕緣、引線)
2:變壓器油
3:油箱
4:冷卻裝置
5:調壓裝置
6:保護裝置(吸濕器、安全氣道、氣體繼電器、儲油櫃及測溫裝置等)
7:出線套管

組成結構

1、鐵心材料:
變壓器使用的鐵心材料主要有鐵片、低矽片,高矽片,的鋼片中加入矽能降低鋼片的導電性,增加電阻率,它可減少渦流,使其損耗減少。我們通常稱為加了矽的鋼片為矽鋼片,變壓器的質量所用的矽鋼片的質量有很大的關係,矽鋼片的質量通常用磁通密度B來表示,一般黑鐵片的B值為6000-8000、低矽片為9000-11000,高矽片為12000-16000,
2、繞制變壓器通常用的材料有
漆包線,沙包線,絲包線,最常用的漆包線。對於導線的要求,是導電性能好,絕緣漆層有足夠耐熱性能,並且要有一定的耐腐蝕能力。一般情況下最好用Q2型號的高強度的聚脂漆包線。
3、絕緣材料
在繞制變壓器中,線圈框架層間的隔離、繞阻間的隔離,均要使用絕緣材料,一般的變壓器框架材料可用酚醛紙板製作,層間可用聚脂薄膜或電話紙作隔離,繞阻間可用黃臘布作隔離。
4、浸漬材料:
變壓器繞制好後,還要過最後一道工序,就是浸漬絕緣漆,它能增強變壓器的機械強度、提高絕緣性能、延長使用壽命,一般情況下,可採用甲酚清漆作為浸漬材料

技術參數

額定容量:5至1600KA
高壓:11/10.5/10/6.3KV
低壓:0.4KV
阻抗電壓:4/4.5%

維修知識

變壓器維護

1變壓器維護的經濟意義
根據變壓器管理部門和運行部門的經驗,變壓器在運行前 lO年,尤其是運行的前3年,其故障率最高。
根據美國電力部門的運行經驗,對於 765kV超高壓變壓器來說,運行的初期故障率很高。有許多故障出現在運行頭幾天,甚至出現在剛剛投入運行幾小時內,甚至幾十分鐘內。因此必須重視和加強對變壓器投運初期的運行維護。
雖然在運行的初期階段,檢修和更換部件需要花費一定費用,但這些費用的消耗對於及時或較早發現存在的缺陷,避免後來產生嚴重後果是很有價值的。
實踐證明,良好的保養程式可以使變壓器壽命延長。因此制定維護保養程式的經濟意義就是延長變壓器壽命。
2 變壓器維護戰略
變壓器維護的戰略一般有三種:預測性維護、預防性維護、狀態性維護。
預測性維護是利用自動報警診斷裝置對變壓器進行監測。預測性維護需要藉助狀態分析的方式和手段。例如,對變壓器油的各項性能指標分析,進行紅外檢測,對變壓器做外觀檢查,油中溶氣分析等。
預防性維護是一種周期性、階段性的維護戰略。它包括計畫性檢修,例如,定期對變壓器進行各種檢測,按照計畫對變壓器進行帶電試驗和線上監測等。預防性維護是在狀態分析之後,由廠家制定維護時間所進行的一種維護。
狀態性維護是針對有問題的變壓器進行維護。它需要詳細分析、檢查、修理或替換變壓器需要進行維修替換的部件。

變壓器現場檢測知識

目前採用的方法主要有外觀檢查和藉助於各種便攜裝置 (如檢測器、感測器等)進行檢測,此外,還包括用吸附劑進行現場吸附處理以及檢測變壓器繞組變形的方法。
檢測內容涉及運行狀態下不同溫度的油中濕度;確定油中機械雜質的碎粒和油的可靠性;測定油中的抗氧化附加劑含量;測定油的剩餘穩定性;測定油中的呋喃含量;測定不同溫度下油的 tanδ值和導電性;利用熱虹管過濾器分析矽膠;測定繞組和套管的絕緣性能;測定固體絕緣中的水分含量;測量變壓器局部放電;測量變壓器的紅外圖像;測量變壓器聲級;測量變壓器油箱的振動情況;測量油泵和冷卻風扇的工作狀態;測量變壓器短路阻抗;測量變壓器的空載電流和損耗;測量各種溫度下套管的油壓;計算套管的電氣絕緣強度;測量繞組的直流電阻和分接開關不同分接位置的觸點電阻;測量分接開關運行的工作狀態;測量油泵和風扇電動機的相電流。
變壓器外觀檢查的內容如下:
1)檢查變壓器聲音是否正常;
2)檢查變壓器一、二次母線連線是否正常,檢查變壓器外殼接地足否正常;
3)檢查瓷套管是否清潔,是否存在破損、裂隙和放電燒毀等;
4)檢查變壓器有無滲漏現象,油色及油量是否正常;
5)檢查氣體繼電器運行是否正常,有無動作;

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