基本介紹
- 中文名:K96/K97次列車
- 外文名:Train K96/K97
- 全程:1113千米
- 列車等級:新空調快速旅客列車
- 運行時間:17小時48分
- 始發站:遼源
- 終到站:北京
- 車底配屬:中國鐵路瀋陽局集團有限公司瀋陽車輛段
- 客運乘務:中國鐵路瀋陽局集團有限公司錦州客運段
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時刻表
車次 | 停靠車站 | 到時 | 發時 | 停留 | 歷時 | 里程 | 天數 |
K97 | 遼源 | -- | 18:05 | -- | -- | 0 | 當日 |
K96 | 梅河口 | 19:12 | 19:20 | 8分 | 1時7分 | 73 | 當日 |
K96 | 清原 | 20:37 | 20:39 | 2分 | 2時32分 | 155 | 當日 |
K96 | 撫順北 | 22:07 | 22:15 | 8分 | 4時2分 | 254 | 當日 |
K96 | 瀋陽盼微 | 23:09 | 23:39 | 30分 | 5時4分 | 319 | 當日 |
K96 | 遼陽 | 00:23 | 00:28 | 5分 | 6時18分 | 383 | 第二天 |
K96 | 鞍山 | 00:47 | 00:52 | 5分 | 6時42分 | 408 | 第二天 |
K96 | 海城 | 01:18 | 01:21 | 3分 | 7時13分 | 444 | 第二天 |
K96 | 盤錦 | 02:27 | 02:33 | 6分 | 8時22分 | 521 | 第二天 |
K96 | 山海關 | 05:57 | 06:11 | 14分 | 11時52分 | 798 | 第二天 |
K96 | 秦皇島 | 06:31 | 06:47 | 16分 | 12時26分 | 814 | 第二天 |
K96 | 北戴河 | 07:04 | 07:17 | 13分 | 12時59分 | 836 | 第二天 |
K96 | 灤縣 | 08:09 | 08:26 | 17分 | 14時4分 | 905 | 第二天 |
K96 | 唐山北 | 09:03 | 09:08 | 5分 | 14時58分 | 962 | 第二天 |
K96 | 玉田縣 | 09:30 | 10:05 | 35分 | 15時25分 | 996 | 第二天 |
K96 | 北京 | 11:53 | -- | -- | 11時48分 | 1113 | 第二天 |
版本日期:2021年04月01日
客運乘務
K96/K97次鞏微勸辨列車現由中國鐵路瀋陽局集團有限公司錦州客運段負責客運任務。
運行路線
四梅線(遼源-梅河口)~瀋吉線(梅河口-瀋陽)~瀋大線(瀋陽-海城)~溝海線(海城-溝幫子)~瀋山線(溝幫子-山海關)~京哈線(山海關-北京)
列車編組
K96/K97次列車使用中國鐵路瀋陽局集和棵虹市團有限公司瀋陽車輛段25G型列車,編組18輛,硬座車7輛,餐車1輛,軟臥車1輛,硬臥車7輛,行李車1輛。
車廂編號 | 1-7 | 8 | 9 | 10-17 | 18 |
車型 | YZ25G 硬座車 | CA25G 餐車 | RW25G 軟臥車 | YW25G 硬臥車 | XL25G 行李車 |
車體套跑
遼源往返北京的K96/K97,K95/K98次列車與瀋陽北往返西安的K2048/K2045、K2046/K2047次列車和瀋陽北往返遼源的K7541/K7542次列車共用車體。
K96/K97(遼源18:05-北京11:53)
K95/K98(北京18:05-遼源05:22)
K7452(遼源06:36-瀋陽北09:51)
K2048/K2045(瀋陽北08:00-西安14:58)
K2046/K2047(西安16:06-瀋陽北23:06)
K7451(瀋陽北13:30-遼源16:42)
列車歷史
1998年10月,中國鐵路瀋陽局虹戒艱集團有限公司開行撫順北往返北京的K95/K96次列車。
2007年03月22日,撫順市委市政府把K95/96次列車命名為“雷鋒號”,期望藉此來弘揚雷鋒精神。
2009年09月21日起,由於撫順站停止辦理旅客乘降,K95/K96次列車由撫順站更改為撫順北站始發終到。
2020年01月20日起,K95/K96次列車由撫順北站延長為乃煉酷遼源站始發終到,車次整改為K96/K97次,K95/K98次。遼源站-梅河口站使用K97次,梅河口站-北京站使用K96次,精夜格北京站-梅河口站使用K95次,梅河口站-遼源站辯海遙使用K98次。