基本介紹
- 中文名:K8553次列車
- 運行時間:4小時42分
- 始發站:阜陽
- 終點站:蕪湖
歷史,列車編組,現行,過去,機務運用,基本信息,途逕到站,
歷史
2009年4月1日運行圖調整後,上海鐵路局增開阜陽至池州5153/5154次普通旅客列車一對,使用22B型客車。
2010年4月26日運行圖調整後,5153/5154次列車升級為快速旅客列車,車次為K8553/8554次。
2012年9月20日起,阜陽至池州K8553次更換為25G型空調車底,2012年9月21日起,池州至阜陽K8554次更換為25G型空調車底。
2016年1月10日運行圖調整後,受寧安客運專線開通影響,阜陽~池州K8553/8554次運行區段改為阜陽~蕪湖,並改用25B型綠皮車。
2016年5月15日運行圖調整後,K8553/8554次更換為25G型AC380V空調車底,次年4月16日,同時與阜陽~杭州K8437/8438次列車及杭州至宿松的K8434/8435、K8436/8433次列車套跑。
2018年7月1日運行圖調整後,K8553/8554次更換為25G型DC600V直供電車底。
列車水牌(2019年8月)
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列車編組
現行
車廂編號 | 1—11 | 12 | 13—17 |
車型 | YZ25G 硬座車 | CA25G 餐車 | YW25G 硬臥車(代硬座) |
過去
車廂編號 | 1 | 2—5 | 6 | 7—16 | 17 |
車型 | KD25G 空調發電車 | YW25G 硬臥車 | CA25G 餐車 | YZ25G 硬座車 | XL25G 行李車 |
機務運用
K8553/8554次列車運行區間均為電氣化鐵路,現時由配屬上海鐵路局合肥機務段的和諧3C型電力機車一機直達,該機車可直接向列車提供電能,用於列車內空調和水爐等設備需要,因此列車不需要再額外加掛一節空調發電車。
車站區段 | 阜陽-蕪湖 |
---|---|
本務機車 配屬 | 和諧3C型電力機車 上局合段 |
基本信息
詳 細 情 況 | 車次 | K8553 | 運行時間 | 4小時42分 | 票 價 信 息 | 阜陽-蕪湖(當天到達) | |||
始發站 | 阜陽 | 終點站 | 蕪湖 | 硬座 | 53.5 | 軟座 | 0 | ||
發車時間 | 08:20 | 到站時間 | 13:02 | 硬臥上/中/下 | 99.5/104.5/107.5 | ||||
火車類型 | 空調快速 | 全程距離 | 362公里 | 軟臥上 | 152.5 | 軟臥下 | 158.5 | ||
版本日期 2019年7月10日 | 全程票價參考 |
途逕到站
車次 | 站次 | 途經站 | 到達時間 | 開車時間 | 停留時間 | 里程 |
---|---|---|---|---|---|---|
K8553 | 1 | 始發站 | 08:20 | 0分鐘 | 0 | |
K8553 | 2 | 潁上 | 08:50 | 08:53 | 3分鐘 | 48 |
K8553 | 3 | 淮南 | 10:02 | 10:06 | 4分鐘 | 126 |
K8553 | 4 | 水家湖 | 10:24 | 10:28 | 4分鐘 | 151 |
K8553 | 5 | 合肥 | 11:14 | 11:28 | 14分鐘 | 221 |
K8553 | 6 | 巢湖 | 12:10 | 12:15 | 5分鐘 | 285 |
K8553 | 7 | 蕪湖 | 13:02 | 終點站 | 362 |