K7716

K7716

K7716/7713/7714/7715次秦皇島—石家莊快速旅客列車1對,石家莊-北京車次為K7714次,北京-秦皇島車次為K7715次;秦皇島-北京車次為K7716次,北京-石家莊車次為K7713次。

車底為第三代機供集便25G型客車,全程機車交路由京局京段HXD3C擔當。

列車經由:京哈線、京滬線、京廣線

基本介紹

  • 中文名:K7716次
  • 運行區間:秦皇島-石家莊 北京換向
  • 車底:第三代機供集便25G型車底
  • 機車:京局京段HXD3C型電力機車
  • 暱稱:石秦二慢,石秦慢速
  • 開行日期:2012年12月21日
列車信息,時刻表,車底與機車交路,歷史,暱稱,

列車信息

K7716/3/4/5次為北京鐵路局管內開行的一對快速列車,經由京廣線京哈線運行,往返於秦皇島站石家莊站之間。開行期初使用2組雙層25K車底。

時刻表

K7716/3/4/5次列車時刻表
上行(石家莊開往秦皇島方向)停站
時刻
下行(秦皇島開往石家莊方向)停站
時刻
石家莊
10:38開
秦皇島
12:04開
定州
11:41到
12:06開
昌黎
12:39到
12:41開
保定
12:43到
12:47開
灤縣
13:07到
13:23開
高碑店
13:24到
13:53開
玉田縣
15:04到
15:06開
北京
15:12到
15:39開
北京
16:29到
17:01開
燕郊
16:08到
16:19開
高碑店
18:05到
18:07開
玉田縣
17:12到
17:20開
保定
18:45到
19:20開
灤縣
18:38到
18:41開
定州
19:57到
19:59開
昌黎
19:07到
19:16開
石家莊
20:58到
北戴河
19:37到
19:39開
秦皇島
19:57到

車底與機車交路

K7713/6/4/5次列車,車底使用京局京段第三代機供集便25G,全程機車交路為京局京段HXD3C。本次列車共有兩組25G型車底,與K7721/2次列車(天津-秦皇島)套跑開行,車底交路為K7721-K7716/3-K7714/5-K7722。
列車編組信息為:石(家莊)開機後7YZ+CA+5YW+RW,京局石家莊客運段城際車隊擔當列車乘務。
2016年5月15日,全國鐵路實行新的列車運行圖,天津-秦皇島K7721/2次停運,該車次取消與K7716/3/4/5次套跑。同時秦皇島-石家莊K7716/3次與秦皇島-邯鄲K7728/5次,秦皇島-衡水K7720/17次使用4組25G車底套跑。機車交路仍然為京局京段HXD3C,車底交路為:K7714/5-K7720/17-K7718/19-K7728/5-K7726/7-K7716/3。
列車編組信息為:石(家莊)開機後6YW+9YZ,石家莊客運段擔當列車乘務。
2019年1月5日,全國鐵路實行新的列車運行圖,衡水-秦皇島K7720/17 K7718/19次列車停運。機車交路不變。車底交路為:K7714/5-K7728/5-K7726/7-K7716/3。
列車編組列車編組

歷史

K7716/3次、K7714/5次列車由北京鐵路局2012年12月21日正式開行,初期開行時使用的S25K型雙層車底由原京石邯城際特快列車(T5675/6、T5685/6)在京廣高鐵開通調圖後替換而得,機車採用京局豐段HXD3型電力機車擔當交路。
2014年5月起,北京鐵路局決定將此車與由石家莊北開往張家口南的Y515/8/6/7次列車(列車冠名“正定號”)進行車底互換,改由2組第三代25G型列車開行。同時,隨著車底換為機供25G車底以及HXD3C型電力機車的普及,由於HXD3型機車無法給列車供電,機車交路改為HXD3C型機車擔當。
2016年5月15日,全國鐵路調圖,天津-秦皇島的K7721/2次停運,該車次取消與天津-秦皇島的K7721/2次套跑,改與秦皇島-邯鄲K7728/5次、秦皇島-衡水K7720/17次套跑,使用4組25G車底,機車交路仍為京局京段HXD3C型機車擔當。
2019年1月5日,K7720/7717 K7718/7719次列車停運,該車次與秦皇島-邯鄲K7728/7725 K7726/7727次列車套跑,機車交路不變。
2014年5月前,由HXD3型機車牽引的雙層25K。2014年5月前,由HXD3型機車牽引的雙層25K。
K7714次列車保定站臨時待避T16(現Z36)次。K7714次列車保定站臨時待避T16(現Z36)次。

暱稱

由於京廣線繁忙,高等級列車多,K7713/6/4/5次列車在京廣線運行時被迫給高等級車讓路,比如上行在高碑店站以及下行在保定站均有較長時間的待避,這也導致了此車運行均速慢,耗費時間長,性價比較低,尤其是此列車掛有的軟臥車廂,更是因昂貴的票價幾乎常年空載。因此,該列車被旅客及廣大中國火車迷戲稱為“石秦二慢”或“石秦慢速”。(由於類似的原因,石家莊到秦皇島的另外幾對列車也有相應的暱稱:T5684/1/2/3次列車被稱為“石秦特慢”(已於2016年5月15日停運),而D6604/1/2/3和D6608/5/6/7次列車(原D4532次和D4538次)被稱為“石秦動慢”(已經停運)。)

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