K685/K688次列車

K685/688、K687/686次列車是中國鐵路運行於廣東惠州至中央直轄市重慶之間的快速旅客列車，自2007年4月18日起開行，現由廣州鐵路集團廣九客運段負責客運任務，是連線兩地的首對直通旅客列車。列車使用25G型客車，沿京九鐵路、廣九鐵路、廣石鐵路、京廣鐵路、石長鐵路、黔常鐵路和渝懷鐵路運行，行程1656公里，途經廣東、湖南、湖北、重慶三省一市。其中惠州站至重慶北站運行20小時39分，使用車次為K688/685次；重慶北站至惠州站運行21小時2分，使用車次為K687/686次。

基本介紹

• 中文名：K685/K688次列車
• 線路長度：1656 km
• 起止站點：惠州-重慶北
• 運行時間：20小時39分

歷史

2007年4月18日，中國鐵路實行第六次大提速，增開了東莞東至鄭州K688/685、K686/687次直通快速列車，經京九、隴海線運行。

2009年11月11日，K688/685、K686/687次列車調整為惠州至重慶北間運行。

2011年7月1日，K688/685、K686/687次列車調整編組，改為與惠州至武昌的K435/438、K437/436次列車套跑運行，單程比此前提速約3小時。

2014年7月1日，K685/688、K686/687次列車延長至汕頭。

2021年10月11日，汕頭至重慶北K688/5/8、K687/6/7次因汕頭站改造縮短至惠州始發終到。

列車編組

K685/688、K687/686次列車使用配屬廣州鐵路集團廣州車輛段的中國鐵路25G型客車，列車採取18輛車廂編組，其中硬臥車7輛、硬座車7輛，軟臥車、餐車、空調發電車和行李車各1輛，總定員1246人。2019年4月10日起，列車車體同時與調圖新增的廣州東至惠州的K9021/9024、K9022/9023次列車套跑，具體執行為：廣州東開K9021/9024次至惠州→惠州開K688/685次至重慶北→重慶北開K687/686次至惠州→惠州開K9022/9023次至廣州東，一共使用4組車底。

車廂編號	1	2-8	9	10	11-17	18
車型	XL25G 行李車	YZ25G 硬座車	RW25G 軟臥車	CA25G 餐車	YW25G 硬臥車	KD25G 空調發電車

機車交路

K685/688、K687/686次列車在重慶北至龍川區間採用電力機車牽引；龍川至惠州為非電氣化鐵路區間，機車交路由東風4B型柴油機車或東風4D型柴油機車牽引。

車站區段	惠州 ↔ 龍川	龍川 ↔ 廣州	廣州 ↔ 重慶北
本務機車配屬司機更替	東風4B型柴油機車/東風4D型柴油機車 廣鐵龍段 龍川司機	和諧1C型電力機車 廣鐵龍段 龍川司機	和諧3C型電力機車 廣鐵廣段 廣州/懷化/重慶司機在株洲/懷化輪乘

時刻表

站次	途徑車站	到達時間	停留	開車時間	天數	運行時間	里程
1	惠州站	始發站	-	14:12	1	-	-
2	東莞東站	14:56	6分鐘	15:02	1	44分	54
3	廣州北站	16:20	6分鐘	16:26	1	2小時8分	159
4	韶關東站	18:27	6分鐘	18:33	1	4小時15分	353
5	郴州站	20:18	5分鐘	20:23	1	6小時6分	506
6	衡陽站	22:07	7分鐘	22:14	1	7小時55分	653
7	長沙站	00:16	33分鐘	00:49	2	10小時4分	839
8	張家界西站	04:50	8分鐘	04:58	2	14小時38分	1178
9	來鳳站	06:23	3分鐘	06:26	2	16小時11分	1305
10	鹹豐站	06:50	6分鐘	06:56	2	16小時38分	1337
11	黔江站	07:24	6分鐘	07:30	2	17小時12分	1376
12	涪陵站	09:37	5分鐘	09:42	2	19小時25分	1556
13	重慶北站	10:51	-	終點站	2	20小時39分	1656
參考資料：