基本介紹
- 中文名：K395/6次列車
- 列車等級：快速旅客列車
- 開行日期：2013年1月10日
- 運行區間：張家口—包頭/烏海西
- 運行線路：京包鐵路、集包鐵路、包蘭鐵路
- 所屬鐵路局：呼和浩特鐵路局
- 擔當客運段：包頭客運段
- 使用車型：25G型客車
發展歷史,列車編組,機車交路,列車時刻,相關事件,
發展歷史
2013年1月10日新增呼和浩特到北京西間T315/6次旅客列車
2014年12月10日北京西至呼和浩特(T315/6次)旅客列車改為直達特快，車次改為Z315/6次
2018年4月10日北京西至呼和浩特（Z315/6次）旅客列車 運行區段調整為北京西至烏海西，車次改為K395/6次
更改車次前的Z315/6次列車水牌。
2019年7月10日，北京西站實行7·10調圖方案，北京西—烏海西K395/6次列車調整為北京始發終到。
2023年7月1日，K395/6次列車調整為北京豐臺—烏海西。
2023年10月11日零時起，全國鐵路實行第四季度列車運行圖，K395/6次列車運行區間調整為張家口—包頭/烏海西
列車編組
K395/396次列車現使用配屬呼和浩特鐵路局包頭車輛段的中國鐵路25G型客車，列車滿編採取18節車廂編組，其中硬臥車9輛、硬座車5輛、軟臥車2輛，餐車和空調發電車各1輛。由於烏海西站不具備車體整備能力，因此車體同時與包頭至烏海西的K7901次列車共同套用，具體執行為：包頭開K7901次至烏海西→烏海西開K396次至張家口→張家口開K395次至包頭
車廂編號 | 1-9 | 10-11 | 12 | 13-17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|
車型 | YW25G 硬臥車 | RW25G 軟臥車 | CA25G 餐車 | YZ25G 硬座車 | KD25G 空調發電車 |
機車交路
列車時刻
站序 | 站名 | 到達時間 | 發車時間 | 停留時間 |
|---|---|---|---|---|
1 | 張家口 | ---- | 12:52 | -- |
2 | 柴溝堡 | 13:33 | 13:35 | 2 |
3 | 陽高 | 14:46 | 14:49 | 3 |
4 | 大同 | 15:40 | 15:50 | 10 |
5 | 豐鎮 | 16:27 | 16:31 | 4 |
6 | 集寧南 | 17:35 | 17:43 | 8 |
7 | 卓資東 | 18:15 | 18:27 | 12 |
8 | 呼和浩特東 | 19:23 | 19:45 | 22 |
9 | 呼和浩特 | 19:57 | 20:03 | 6 |
10 | 包頭 | 22:28 | ---- | -- |
參考資料 | ||||
站序 | 站名 | 到達時間 | 發車時間 | 停留時間 |
|---|---|---|---|---|
1 | 烏海西 | ---- | 17:13 | -- |
2 | 烏海 | 17:36 | 17:42 | 6 |
3 | 巴彥高勒 | 18:38 | 18:41 | 3 |
4 | 臨河 | 19:21 | 19:27 | 6 |
5 | 烏拉特前旗 | 20:32 | 20:35 | 3 |
6 | 包頭 | 21:45 | 21:51 | 6 |
7 | 包頭東 | 22:06 | 22:10 | 4 |
8 | 呼和浩特 | 23:40 | 00:00 | 20 |
9 | 集寧南 | 01:33 | 01:44 | 11 |
10 | 大同 | 03:52 | 04:04 | 12 |
11 | 張家口 | 06:27 | ---- | -- |
參考資料 | ||||
相關事件
2023年7月30日，K396次列車因強降雨影響被迫滯留在北京門頭溝落坡嶺站，900多名乘客的安危成為關注焦點，經過三天三夜的艱苦救援，所有乘客最終成功獲救。央視新聞發布微紀錄片：愛在落坡嶺，致敬每一位伸出援手的熱心人。
