基本介紹
- 中文名:K15次列車
- 起止站點:濟南站—重慶西站
- 全程:2052千米
- 運行時間:26小時32分
歷史沿革,車輛編組,機務運用,時刻表,
歷史沿革
1953年5月20日(約),開行徐州~鄭州119/20次直客,經由隴海線運行。
1965年4月21日,119/20次線路延長至濟南,經由隴海、京滬線運行。
1990年4月1日,兗州到鄭州間改經由新石線運行,並升級為215/6直快。
1998年10月1日,線路延長至西安,鄭州至西安間經由隴海線運行。
2002年11月,開行濟南至重慶2415/8/5 2416/7/6次,重慶至西安間經由西康、襄渝線運行。
2003年7月6日,2415/8/5 2416/7/6次升級為快速列車,車次變更為K15/8/5、K16/7/6次,兗州至鄭州經由新石、隴海線運行。
2004年4月18日,K15/8/5、K16/7/6次兗州至鄭州段經由京滬、隴海線運行。
2007年4月18日,原濟南~重慶K15/8/5 K16/7/6次列車改為重慶北站。
2009年11月1日,濟南~重慶北K15/8/5、K16/7/6次原經京滬、隴海、西康、襄渝線改經京滬、隴海、焦柳、襄渝線運行,車次改為K15/K16次(不進西安站)。
2019年7月10日,由於重慶北站南廣場關閉並啟動改造,調整至重慶西站17對,濟南~重慶北K15/16次列車終到站改為重慶西站。
2021年7月17日,受河南地區17日至21日強降雨影響,濟南客運段擔當的濟南開往重慶K15次列車,於17時40分在關帝廟站停車,停車51小時23分後,更換車次FK16次折返,至7月22日12時50分平安返回濟南。
車輛編組
車號 | 1~9 | 10 | 11 | 12—17 | 18 |
車型 | YW25G | RW25G | CA25G | YZ25G | XL25G |
機務運用
車站區段 | 濟南—徐州 | 徐州—襄陽 | 襄陽—重慶西 |
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本務機車 | 和諧3C型電力機車 | 和諧3C型電力機車 | |
配屬 | 濟局濟段 | 武局襄段 | 成局重段 |
乘務班組 | 濟南乘務 | 鄭州/襄陽乘務在鄭州換班 | 襄陽/重慶乘務在安康換班 |
時刻表
停靠站序 | 站名 | 進站時間 | 發車時間 | 停留時間 |
1 | 濟南 | 08:00 | 08:00 | -- |
2 | 泰山 | 08:46 | 08:50 | 4 |
3 | 兗州 | 09:45 | 09:48 | 3 |
4 | 滕州 | 10:27 | 10:30 | 3 |
5 | 徐州 | 11:48 | 12:04 | 16 |
6 | 碭山 | 12:55 | 12:58 | 3 |
7 | 商丘 | 13:42 | 13:46 | 4 |
8 | 民權 | 14:23 | 14:27 | 4 |
9 | 開封 | 15:17 | 15:21 | 4 |
10 | 鄭州 | 16:08 | 16:15 | 7 |
11 | 鞏義 | 17:12 | 17:21 | 9 |
12 | 汝州 | 19:07 | 19:12 | 5 |
13 | 寶豐 | 19:45 | 19:50 | 5 |
14 | 南陽 | 21:20 | 21:25 | 5 |
15 | 鄧州 | 22:12 | 22:16 | 4 |
16 | 襄陽 | 23:13 | 23:45 | 32 |
17 | 十堰 | 01:37 | 01:45 | 8 |
18 | 安康 | 04:00 | 04:08 | 8 |
19 | 萬源 | 05:58 | 06:00 | 2 |
20 | 達州 | 07:36 | 07:42 | 6 |
21 | 渠縣 | 08:27 | 08:31 | 4 |
22 | 廣安 | 09:00 | 09:05 | 5 |
23 | 重慶西 | 10:32 | 10:32 | -- |