10月20日，加裝了車載藍牙、車載DVD、GPS導航和倒車雷達四項時尚配置的Jeep4000定名為“征程”，開始接受全國消費者的預定，其市場指導價為32.8萬元。
基本介紹
- 中文名：JEEP4000征程
- 市場指導價：為32.8萬元
- 驅動系統：智慧型化全時四輪驅動
- 動力：採用V6發動機
介紹,配置,
介紹
北京賓士-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司（BBDC）副總裁周勇江先生表示，Jeep4000征程新增配置版本的推出，是隨著國內SUV用戶對高端SUV產品的科技化、人性化需求而誕生的。Jeep4000征程配備智慧型化全時四輪驅動系統，可以自動識別行車路面並對四輪扭力進行分配與切換。採用類似技術的分動器只在賓士M320和寶馬X5得以使用。在動力方面，Jeep4000征程採用V6發動機，145千瓦、311牛米的動力輸出足以讓它的主人征程無憂。
配置
Jeep4000是從戴姆勒·克萊斯勒股份公司引進的Jeep系列的高端產品，2001年9月在原北京吉普公司投產,屬於大切諾基系列。現在的北京賓士-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司將其生產的6缸Jeep大切諾基定名為Jeep4000征程。2005年10月底，該款車型增加4項高科技配置：十碟裝車載DVD、車載藍牙、GPS導航、倒車雷達。在SUV家族中，該車以高貴的血統和優越的身份而著稱。無以倫比的動力性能、領先的智慧型化全時四輪驅動技術、安全性設計和裝備的高科技含金量、人性化的豪華配置、古樸前衛的造型風格使其成為SUV中的翹楚之作品。
強大的動力性是Jeep4000征程的顯著特徵
Jeep4000征程（Jeep Grand Cherokee- Limited)繼承了Jeep家族的越野天賦。強大的動力性是Jeep4000征程的顯著特徵。Jeep4000征程裝備了4.0升V6發動機，最大輸出功率145千瓦，最大扭距311牛·米，不但在諸多SUV車型中動力性十分突出，由於整車重量的降低，依然保持著Jeep4700(Jeep Grand Cherokee – Limited, V8)相同的3500千克的牽引力，完全滿足各種使用的需要。
全時四輪驅動系統全球領先
四輪驅動系統是SUV和越野車的主要精華，分動器是主宰四輪驅動的核心。與國內許多同類引進車型不同，目前國產上市的SUV和越野車所用的分動器大部分屬於第三代或第四代產品。Jeep4000征程採用代表當今最高科技的第五代分動器，智慧型化全時四輪驅動系統能自動識別路況的變化自動切換驅動方式，非常精確地自動調節車輪間的扭力分配。與Jeep4000同屬的最高檔次的世界級SUV如賓士M320、寶馬X5等車型的四輪驅動系統都具有相同或類似功能。
Jeep4000征程智慧型化全時四輪驅動系統堪稱是一種高科技支持的人性化設計。權威的美國《汽車周刊》評論：“迄今為止，我們還無法在路上或者越野中找到能困擾Jeep4000的最新Quadra-Trac II 四輪驅動系統的情況。” “駕駛員根本不必去調節任何開關或按扭，整個系統會自動工作。在必要時，Quadra-Trac II系統就絕不會存在像其它電子系統有時會出現的錯誤執行命令的可能。假如我們駕車駛過一個大水坑，我們感覺就像讓許多輪子又推又拽地開過去”。 這就是Jeep4000四驅系統與其它一些靠手工操縱的四驅系統的顯著區別。
安全性設計和裝備亮點頻現
三點式車感與帶感複合式前、后座椅安全帶——能夠在汽車突然停止（車感：減速度大於0.7G，在25.4米內）或乘員突然前移（帶感：加速度達到2G前）立即鎖定並拉緊，以防止乘員在車內遭受撞擊或被拋出車外。安全帶固定點位置高低可調，以適應不同身材的乘員，保證有效地發揮作用。
新一代智慧型型安全氣囊系統— Jeep4000征程裝備了包括駕駛員與副駕駛員兩個安全氣囊和兩個窗簾式側安全氣囊，代表了國產引進車型安全氣囊的最高技術水平，在世界上也堪稱一流的。Jeep4000征程安全氣囊的起爆由電腦控制模組控制，能在汽車發生碰撞時氣囊在50到70毫秒之間充滿大量氣體，迅速彈出，以起到保護作用。智慧型型電子式安全氣囊是精華就在於通過感測器，探測乘員是成人還是兒童及其坐姿或是否佩帶安全帶，根據碰撞的實際情況，通過計算機分析，科學地控制安全氣囊的展開的時間、充氣速度和強度，根據輸入的信號決定安全氣囊的打開方式：不打開、低速膨脹、中速膨脹或者高速膨脹，同時也控制需要打開那些氣囊來保護乘員，以避免對人員的意外傷害。Jeep4000安全氣囊系統具有優異的自檢功能，無論該系統出現任何故障，都可以通過故障代碼信息迅速地找出故障並將其排除。系統引爆電路採用了短路桿夾的保護裝置，防止任何電流通過斷開的電路線束和部件的電橋線束，也可以有效防止靜態電荷、無線電噪聲和感應電壓干擾造成的意外起爆。
超大型12英寸4輪盤式制動器—— Jeep4000征程的4輪盤式制動器提供了穩定的制動性能,配合大直徑制動輪缸為車輛提供了充足的制動力矩；制動助力器大大降低了制動踏板力,提高了制動的反應速度,保證在第一時間實現有效制動；雙迴路制動管路在制動管路出現意外損壞時,雙迴路系統仍然能夠提供符合法規要求的制動力矩。
4感測器全通道ABS系統——提高了制動穩定性,進一步控制制動距離，保證緊急制動時不喪失車輛轉向能力； 電子控制的ABS系統能自動感知車輛、車輪運動參數,智慧型化地實現制動力分配和驅動防滑功能。
重載越野懸架系統——專門根據中國路況而設計，帶氣壓式減振器，除提供舒適的駕駛外，也能使汽車在轉彎時保持平穩。在遭遇惡劣路面時，充分保證汽車的卓越的越野能力和高度的安全可靠性。
“Quadra-Coil”懸掛系統 - 前後懸掛均裝有4支定位臂的活動實心輪軸、圈狀彈簧、轉向平衡桿、瓦斯充填式避震器及定速球接頭等。三連桿式後懸掛系統能充分地安置橫拉桿，在遭遇惡劣路面時，除提供舒適的駕駛外，也能使汽車在轉彎時保持平穩。越野時，Jeep4000保持21-23公分的離地淨高度，懸掛系統會依路況不同而承受全行程的壓縮與伸展，位於車子四個側邊的圈狀彈簧及加大的輪拱罩會提供充裕的車輪垂直運動空間。
豪華配置寫就高科技時代的人性化
遠紅外線雙區溫控空調—— Jeep4000是世界上第一輛也是同級車之中唯一提供這種裝備的車型。司機和前排乘客不必再象過去那樣在整個行駛過程中不時的手動調節空調以獲得想要的溫度,而只需分別選擇適合自己的溫度後,空調系統的控制模組就會通過雙紅外感測器不斷地探測出司機和前排乘客各自的體表溫度，根據兩人選定的溫度能分別感應探測司機和乘員座艙的溫度，自動調整出風量及溫度，使司機和前排乘客都能享受適合自己的溫度。系統調節溫度的精度可達到± 0.5℃。
頂部控制台系統——亦稱為旅程電腦，是典型的汽車高科技智慧型化的結晶，代表了當代汽車發展的一大方向。所支持和顯示的功能和性能有：汽車行駛的8個方向標和車外溫度、里程表、平均油耗、即時油耗儀、余油續駛里程、行駛時間與不顯示。具有用戶可程式序功能。Jeep4000旅程電腦的裝備是十分必要和實用的。備有閱讀器與禮貌燈。
多功能方向盤與車門組合開關——駕駛員通過方向盤可實現自動巡航與發燒級音響控制；通過駕駛員側的車門組合開關可控制電動門窗、電動門鎖、電動後視鏡等，伸手可及，方便快捷。並且具有選定的兩種記憶功能 10自由度可調電動凹背真皮座椅。
其它選裝裝備包括：能夠開啟車庫大門遙控器存放盒與墨鏡存放盒。
古樸與前衛合一的造型
Jeep4000的造型設計追求雕塑感和肌肉感，“結實”而非“胖”，在渾圓流暢的表面上強化了部分硬朗的元素。
源於“二戰”的Jeep品牌的精髓就是在保持個性的同時追求經典，也就是風格與持久性的結合。與許多追求時尚的轎車和家庭型的SUV不同，Jeep的風格較為邊緣化、個性化，獨具遠離都市的喧囂，追求山水田園與回歸自然的意味，體現其“無往不至，無所不能”的本質特徵。牧馬人（Wrangler）和切諾基(Cherokee)先後風靡全球，表明了人們對這一主題的貪婪渴求。而Jeep4000更是在新的時代將這一風格演繹到了一個新的高度。
