IAI-1124運輸機

“西風”飛機起源於“噴氣指揮官”，1963年1月27日在美國首飛，1968年轉讓給以色列飛機工業公司(IAI)，IAI後來研製出“噴氣準將”和“西風”兩個機型。第一架加長型1123“西風”飛機以通用電氣公司CJ610渦輪噴氣發動機為動力，1970年9月首飛。後來轉向生產1124型，動力裝置為蓋瑞特TFE731渦輪風扇發動機，該機型於1975年推出。總的交付量為：1123型共36架，1124型共256架。

基本介紹

• 中文名：IAI-1124運輸機
• 別稱：西風
• 首飛時間：1970年9月
• 乘員：12人
• 機高：15.93米
• 研發單位：以色列飛機工業公司

結構特點

直線形中置單翼，梯形前後緣，翼尖安裝了油箱(“西風”2型安裝翼翹)；機身後部兩側安裝兩台通用電氣公司CJ610渦輪噴氣發動機或蓋瑞特TFE731渦輪風扇發動機；後掠式垂直尾翼，下置水平尾翼。

型號演變

• 1123“西風”
  初始生產型，動力裝置為通用電氣公司渦輪噴氣發動機。
  
• 1124“西風”
  初始的渦輪風扇式生產型。 1124“西風”的早期遠程型，裝加雷特公司TFE731-1G渦輪風扇發動機。1976年春獲美國聯邦航空局型號合格證。
  
• 1124“西風”I
  增大了載油量並作了各種改進。 1124“西風”的早期遠程型，裝加雷特公司TFE731-1G渦輪風扇發動機。1976年春獲美國聯邦航空局型號合格證。
  
• 1124A“西風”2
  採用新型機翼，改進了高溫高原性能。海上專用型。3架交付給以色列海軍供海上巡邏、作戰支援和反恐怖活動用。機上裝有反推力裝置、單點壓力加油裝置、防腐蝕保護裝置、機身側面外掛物懸掛梁、利頓公司APS-504(V)360°搜尋雷達、環球公司GNS-500AVLF/歐米加導航系統等，並有廚房和廁所。該飛機低空搜尋距離2555公里，搜尋續航時間6小時30分。以色列飛機工業公司還完成了第二代“海上搜尋”型的初步設計和審定工作。除了日常低空海上巡邏外，該型號還可用於反潛、蒐集通信情報、用空－面飛彈攻擊敵方運輸艦。機上裝有高性能海上搜尋雷達、電子信號監控器、聲納、彩色多用途顯示器等一系列監控設備。
  
• 1124N“海洋掃描(Sea Scan)”
  海上型，為以色列海軍研製，裝載了搜尋雷達和泡狀舷窗。 海上專用型。3架交付給以色列海軍供海上巡邏、作戰支援和反恐怖活動用。機上裝有反推力裝置、單點壓力加油裝置、防腐蝕保護裝置、機身側面外掛物懸掛梁、利頓公司APS-504(V)360°搜尋雷達、環球公司GNS-500AVLF/歐米加導航系統等，並有廚房和廁所。該飛機低空搜尋距離2555公里，搜尋續航時間6小時30分。以色列飛機工業公司還完成了第二代“海上搜尋”型的初步設計和審定工作。除了日常低空海上巡邏外，該型號還可用於反潛、蒐集通信情報、用空－面飛彈攻擊敵方運輸艦。機上裝有高性能海上搜尋雷達、電子信號監控器、聲納、彩色多用途顯示器等一系列監控設備。
  

設計特點

機翼

懸臂式中單翼。“西風”I，NACA64A翼型；“西風”II，“西格瑪”I修形翼型。上反角2°。翼根安裝角1°，翼尖安裝角-1°。1/4弦線後掠角4°37′。鋁合金雙梁破損安全鉚接結構。手操縱全金屬副翼，電操縱全金屬雙縫富勒後緣襟翼。彎曲形玻璃鋼結構前緣(僅“西風”I)。左副翼上有電操縱的可調調整片。每側機翼上有兩個液壓作動的卸升板。化學銑全密封蒙皮結構。所有操縱面，包括副翼上的調整片均為質量平衡翼面。古德伊爾公司冷氣式除冰帶。NASA翼梢小翼(僅“西風”II)。

機身

化學銑蒙皮、全金屬半硬殼式鋁合金和鋼板鉚接結構。機身分為兩段，在後部氣密隔框處相連。前段除頭錐外，為增壓和破損安全結構。

尾翼

懸臂式全金屬結構。平尾和垂尾1/4弦線後掠角分別為28°和35°。電操縱可變安裝角平尾。手操縱補償升降舵和方向舵。方向舵上有電操縱的可調調整片。古德伊爾公司冷氣式除冰帶用於平尾前緣防冰。

起落架

液壓可收放前三點式。主起落架為單輪結構，向外收入機翼。雙輪前起落架向後收起。油－氣減震器。主輪胎胎壓(“西風”I)10.69×105帕(10.90公斤/厘米2)。前起落架可轉彎操縱，前輪胎胎壓(“西風”I)3.45×105帕(3.52公斤/厘米2)。“西風”II輪胎尺寸分別為16×4.4(主)和24×9.50-10.5(前)，胎壓分別為9.86×105和3.79×105帕(10.06和3.87公斤/厘米2)。古德伊爾公司多盤式剎車裝置，帶完全可調的防滑裝置。有停放剎車裝置。

動力裝置

兩台16.46千牛(1780公斤)推力的加雷特公司TFE731-3-100G渦輪風扇發動機，帶格魯門公司反推力裝置，裝在後機身兩邊短艙內。占機翼面積85%的整體油箱和翼尖油箱總油量(“西風”I)4920升。後機身有一副油箱，行李艙前可選裝一可拆卸油箱，增加油量317升。“西風”II上主機翼油箱、翼尖油箱和後機身副油箱總油量5413升。機身右側有單點壓力加油裝置。

性能參數

基本數據

• 名稱：“西風”雙發中型公務機
  
• 首飛時間：1970年9月
  
• 研發單位：以色列飛機工業公司
  
• 氣動布局：平直翼
  
• 發動機數量：雙發
  
• 飛行速度：亞音速
  

技術數據

• 乘員：12人
  
• 機長：15.93米
  
• 翼展：13.65米
  
• 機高：4.81米
  
• 空重：6,010千克
  
• 發動機：通用電氣公司CJ610渦輪噴氣發動機或蓋瑞特TFE731渦輪風扇發動機
  
• 最大起飛重量：10,660千克
  

性能數據

• 最大飛行速度：868千米每小時
  
• 最大航程：4,430千米