(用I號B型坦克裝上捷克4.7cm反坦克炮的I號突擊炮)
基本介紹
- 中文名:I型突擊炮
- 類型:武器
- 乘員:3人
- 發動機:Krupp M305
性能說明,作戰時期,
性能說明
型號:Panzerjaeger I 4.7cm PaK(t) (Sf) Panzer I Ausf B
(用I號B型坦克裝上捷克4.7cm反坦克炮的I號突擊炮)
車重:5300kg(空車) 5900kg(戰鬥全重,攜帶47mm炮彈86發)
乘員:3人
發動機:Krupp M305
改裝廠商:阿爾卡特,斯柯達
時速:37km/h最大行程:145km
車長:4.02m
車寬:2.06m
車高:1.72m
裝甲:6-13mm
武裝:43.4倍徑47mm反坦克炮一門(捷克生產= =)
產量:1號突擊炮生產底盤編號10478到16500。
共生產202輛其中阿爾卡特132輛,斯柯達70輛。(其中阿爾卡特公司製造的護盾是五面型,斯柯達的是七面型),少量是裝備的37mm炮
作戰時期
99輛被編入反坦克521,616,643,和670營,並且參加了法國和北非的作戰,它們的表現活躍,在利比亞附近竭力阻擊英軍還獲得了不俗的戰果,但是它們自己也損失了13輛。在巴爾幹戰役中1號突擊炮被分配到SS-大隊警衛旗隊,另一個反坦克偵察營900萊爾營。由於火炮穿透力的問題所以1942年下半年,它們就基本淡出了德軍的一線部隊,而是轉為訓練使用,大多後期都被配屬在西線。
評價:從1940年3月到1941年2月,改裝了202輛。事實證明這種變形車效果差,由於火力不行很快被淘汰。但它是當時第一種自行反坦克火炮而且為後面的自行反坦克炮積累了不少的經驗。
評價:從1940年3月到1941年2月,改裝了202輛。事實證明這種變形車效果差,由於火力不行很快被淘汰。但它是當時第一種自行反坦克火炮而且為後面的自行反坦克炮積累了不少的經驗。