HP-81客機

HP-81客機即英國的赫姆斯運輸機（Handley Page HP.81 Hermes），赫姆斯是英國漢德利·佩奇（Handley Page）飛機公司生產的四發短程運輸機。

動力裝置為四台英國布里斯托公司的赫邱里763活塞式發動機，單台起飛功率為2100馬力。總燃油量14571升。

基本介紹

• 中文名：HP-81客機
• 外文名：Handley Page HP.81 Hermes
• 原產地：英國
• 研製單位：漢德利·佩奇飛機公司
• 首飛時間：1945年12月2日
• 製造數量：29架

基本介紹

HP-81赫姆斯運輸機是在20世紀40年代和50年代由漢德利·佩奇飛機公司建造的英國民用客機。與漢德利·佩奇飛機公司的HP-67黑斯廷斯軍事運輸機密切相關，赫姆斯是由四個活塞發動機驅動的低翼單翼飛機。該機型共生產29架，在二十世紀五十年代初期與英國海外航空公司（BOAC）有過短暫配合，隨後又與幾家特許航空公司合作。

設計與發展

赫姆斯是為了滿足1944年空軍部規定的能夠承載34名一級或50名旅客級乘客的加壓民用運輸工具而設計研製的，同時，英國皇家空軍（RAF）需要新的運輸來取代其Handley Page Halifax運輸機，因而漢德利·佩奇飛機公司設計了非常相似的HP-67黑斯廷斯（Handley Page Hastings）。與之後的黑斯廷斯不同，赫姆斯計畫有一個nosewheel起落架，雖然前兩個原型機使用尾輪起落架，其中第一個是未加壓的“裸殼”，第二個被加壓和裝備齊全。這是為了在黑斯廷斯之前製造出赫姆斯，但在1945年12月2日起飛不久的第一個原型（HP 68 Hermes 1），註冊為G-AGSS，在首次飛行中墜毀後，產品被推遲。

BOAC_Hermes_IV_at_Heathrow

事故中，漢德利·佩奇飛機公司的首席測試飛行員和首席測試觀察員都遇難。民用赫姆斯機型的發展被推遲，以解決造成事故的第一個原型的不穩定性，並有機會延長第二個原型的研製時間，生產的HP 74赫姆斯II（G-AGUB），首先飛行於1947年9月2日。

同時，1947年2月4日訂購了25架確定的HP 81 Hermes IV，配有三輪車起落架，由2100馬力（1,570 kW）布里斯托大力士763發動機提供動力，用於BOAC和兩台HP Hermes V，裝備布里斯托忒修斯（Bristol Theseus）渦輪螺旋槳發動機。

主要技術數據

赫姆斯4A

一般參數

翼展：34.44米

HP-81

機長：29.50米

機高：8.83米

翼面積：131.03平方米

最大起飛重量：39008公斤

最大著陸重量：35380公斤

最大裝載重量：5824公斤

載客數：78人

基本重量：26308公斤

性能參數

巡航速度：321km/h 高度3048米

海平面爬升率：294米/分

最大載油航程/載重量：3529km/2246kg

最大載重航程：2140km

起飛距離（15米）：1493米

著陸距離（15米）：1234米