HIE塗油器

HIE塗油器始創於1997年，套用港口，碼頭，造船，鋼鐵，冶煉等。

基本介紹

• 中文名：HIE塗油器
• 外文名：HIE lubricator
• 優點：有效延長輪軌壽命2-3倍；

簡介

HIE.國際性工業品供應體系，始創於1997年。HIE專注於工程實用器材裝備，套用領域涵括：水力電力、能源化工、鋼鐵冶煉、港口重工、航空船舶工業級眾多大型建設項目。

HIE塗油器

HIE起重機專用軌道塗油器，可廣泛用於港口，碼頭，造船，鋼鐵，礦山，冶煉等等所有大型起重機械及重型工業等領域。

優點：1、無需外加電力，依靠起重機行/停控制出油。

2、超微量供油均勻作用於軌道兩側形成油膜。

3、有效解決起重機軌道啃鬼、發響現象。

4、輪軌壽命延長2-3倍，大幅降低維護費用。

5、由於消除輪軌摩擦，為起重機帶來的電力能源損耗降低15%-25%。

HIE塗油器型號規格

DG-180	型號：DG-180[L/R]描述：起重機專用軌道塗油器材質：鋁鈦合金油量：0.98cc/1000m【最小，可調節】用油：DAIA-G160【抗磨耐壓專用油脂】
DG-180N	型號：DG-180N[L/R]描述：起重機專用軌道塗油器材質：304不鏽鋼壓鑄機身+工程尼龍油量：0.98cc/1000m【最小，可調節】用油：DAIA-G160【抗磨耐壓專用油脂】

HIE塗油器製作工藝

1、高精密機械式出油泵——英國鐘錶級別

2、鋁鈦合金機身和不鏽鋼機身——應對全天候的工作環境

3、獨創高度耐磨複合材料，半滲透均勻塗油介質

4、透視油管、微調開關，控制油量得心應手

HIE塗油器使用效果

輪軌壽命延長2-3倍，起重機節能15-25%

塗油後測試抗磨效果比對

裝置：港務局——2500噸裝卸船機潤滑方式：DG-180軌道兩側潤滑

港務局-2500噸卸船機

測試周期：38天

測試前：中度啃軌

測試後

啃軌異響消失、輪軌磨損大幅減緩

爬軌現象消除

軌道表面金屬屑片消失

軌道兩側油膜形成

運動抖動消除

抵擋啟動平穩

使用塗油器測試效益比對

造船廠——600噸門吊上小車全測試轉速：8000轉57小時

造船廠-600噸門吊上小車

潤滑方式：DG-180潤滑軌道兩側

不塗油

合計磨損量：約0.98kg

旋轉1周電機消耗電量：53W/H

塗油

合計磨損量：約0.26kg

旋轉1周電機消耗電量：18W/H

HIE塗油器潤滑油

為了達到理想的抗磨潤滑效果，我們建議使用原廠超極壓抗磨潤滑油。一般條件下，油品消耗量為：560000米/1000cc，對於高頻率運行的起重設備，每桶油【1000cc】的使用量時間大約是4-6個月。

超極壓抗磨潤滑油

1、採用高粘度合成基礎油，添加高溫抗氧化劑、極壓耐磨劑、粘附劑、防水劑等成分製成，不含瀝青、石墨。

2、能保持接觸面及工作區域的潔淨。針對於其中設備開放式工況環境下的潤滑。

3、用以改善高溫、水汽、粉塵、重負荷等工作環境下對輪軌的磨損。

4、具有極佳吸附懸掛性能，牢固附著輪軌表面，達到理想抗磨效果。

5、特殊的抗磨成分能滲透到金屬晶格內部，可提供設備缺油時無油潤滑，可以修復磨損表面，形成光滑磨表面。

啃軌的概念

橋式起重機打車或小車在運行過程中，車輪輪緣與軌道側面接觸產生水平側向推力，車輪不在軌道中心部位運行，引起輪緣與軌道的摩擦及磨損通常稱作啃軌。

造成啃軌的基本原因

1、兩邊主、被動輪的直徑不等、摩擦不均勻

2、車輪的安裝位置不正確，也容易造成啃軌

3、軌道安裝不正確，不符合安裝技術要求

4、橋機的橋架及基礎變形

5、驅動的大車運行機構中電動機轉速不一致

6、兩端聯軸器傳動間隙差過大

7、制動器調整間隙不同，造成制動力矩不等

造成”啃軌“的原因，有的是單一因素影響，多因素同事作用綜合造成的。

啃軌現象的表現形式

起重機檢測過程中，如發現起重機運行時軌道出現下列跡象，即可確認起重機存在不同程度的啃軌。

1、起重機在運行中，特別在起動，制動時車體走偏、扭擺，有時較大響聲。

2、運行時，輪緣與軌道間隙有明顯改變

3、軌道表面出現白色金屬屑片、軌角變圓

4、軌道側面有一條明亮的痕跡

5、嚴重時有毛刺和深溝狀的磨痕

6、車輪輪緣內側有亮斑並有毛刺

7、打車運行時會發出較響亮的”嘶嘶“啃軌聲

8、嚴重時，大車運行會發出”吭吭“的撞擊聲，甚至出現爬軌

輪緣嚴重磨損

軌道嚴重磨損

啃軌對生產安全造成的影響

1、降低車輪的使用壽命，加快軌道磨損

2、降低設備產能，加大生產成本和維護成本

3、電機、傳動機構、軸承頻繁故障報廢

4、增加運行負載和阻力

5、抵擋啟動困難，運行抖動

6、設備電能損耗大幅飆升

7、對基礎、房梁、橋架的壽命影響

8、直接危及安全生產