HH-100航空商用無人運輸系統

研發歷程

2023年12月，HH-100航空商用無人運輸系統完成整機總裝集成工作，轉入地面試驗階段。

2024年2月底，飛機轉場四川北川永昌機場，完成滑行試驗前準備工作。3月初，試驗團隊全面進駐北川永昌機場，開始進行滑行相關試驗。先後攻克低速、中速、高速人工滑行科目，自主滑行數據採集及控制律調參等難關，順利完成預定的高速滑行試驗科目。4月3日，航空工業西飛民機自主研發的HH-100航空商用無人運輸系統驗證機順利完成最後一項高速自主滑行抬前輪科目。飛機狀態穩定，自主滑行控制性能良好，標誌整個滑行試驗完結，順利進入首飛階段。

組成部分

無人飛行器平台、指揮控制系統（地面站）。

主要特點

成本低、噸位大、商載高、全國產。

研發模式

該系統採用“主機＋供應商＋戰略合作夥伴”，機體結構、系統成品等由航空工業內部單位和民營企業配套。

主要參數

最大起飛重量：2000千克

商載能力：700千克

滿載航程：520千米

最大巡航速度：300千米每小時

最大使用高度：5000米

主要用途

主要套用場景：支線物流、森林/草原滅火、火災監測、救援物資運輸與投送、中繼通信與人工增雨等。