HCR-22雪種,系新型環保碳氫製冷劑,採用精製高純度丙烷、丁烷等混合烷烴,通過一定重量比調和而得的。深度淨化、精密配製、不損害臭氧層、無溫室效應、完全環保。
基本介紹
- 中文名:HCR-22
- 屬性:新型環保碳氫製冷劑
- 原料:純度丙烷、丁烷等混合烷烴
- 特點:無溫室效應、完全環保
優點,特點,潛熱值數據,性能比較,節電參數,
優點
1) 節能:比普通雪種(R22,R502)節能15-35%;
2) 環保:ODP(臭氧層破壞)=0,GWP(溫室效應);
3) 直接替換:不用更換壓縮機、管道、冷凍油;
4) 用量少:是普通雪種(R22,R502)的45%;
5) 降低噪聲,延長壓縮機壽命;
6) 在大氣層存活壽命短:小於三個月;
7) 能效比高;
8) 無毒。
特點
1.完全環保
2.經濟實惠
按重量計,HCR-22雪種的用量只是R22、R502的40-55%,因此更為經濟。
3.高效節能
凝固點低、蒸發潛熱更大,使得單位時間內降溫速度更快;等熵壓縮比功小,使壓縮機工作更輕鬆,延長壓縮機的使用壽命;分子量小、流動性好、輸送壓力更低、減小了壓縮機的負載。使用HCR-22雪種,HCR-22雪種碳氫製冷劑,打開空調時,可降低系統運行成本,減少油耗,節能率高達35%,減少能耗。
4.製冷性好
單位容積和單位質量的製冷量更大。提高了冷凝器和蒸發器的換熱性能。因此,HCR-22雪種製冷性價比更優。
5.油混率高
與所有常用冷凍潤滑油(礦物潤滑油,合成潤滑油)兼容,無毒,對金屬和橡膠均無腐蝕性。而許多製冷劑需要專門配套的製冷劑潤滑油,如使用不當,就會出現問題,使用碳氫製冷劑可防止出現製冷劑和製冷劑潤滑油不兼容造成的問題。目前市場上使用較多的R134a製冷劑具有腐蝕性,對製冷系統的橡膠材料要求極高,與常用潤滑油不兼容。因此,原灌注R12製冷劑汽車空調換用R134a製冷劑時必須進行改裝,否則壓縮機會受到損害,而且花費昂貴。而在大多數情況下,不論什麼類型的汽車空調其他製冷設備需換用HCR-22雪種,無需進行改裝。
6.灌充方便
空調系統及灌充程式無需更改,按原有灌充程式即可,但建議使用數字磅秤,確保灌充量準確無誤。
7.用途廣泛
適用於汽車空調和冰櫃、家用空調、中央空調、冷藏車等製冷系統。
8.適應性強
對酷熱氣候具有獨到的適應性。
9.完全達標
潛熱值數據
名稱 | HCR-22 | R12 | R22 | R134a | R407c | R410a |
汽化潛熱值J/G | 428 | 165 | 233 | 219.8 | 250 | 275 |
四、各製冷劑參數表
名稱 | HCR-22 | R12 | R22 | R134a | R407c | R410a |
壓縮比 | 2.54 | 3.14 | 2.85 | 3.5 | 2.95 | 2.54 |
6℃飽和壓力 | 578 | 273.4 | 502 | 260.7 | 589.2 | 869.5 |
40℃飽和壓力 | 1472 | 859.4 | 1433 | 914.9 | 1740 | 2210 |
性能比較
R22 | R502 | HCR-22 | |
類別 | HCFC(氫氯碳氟) | HCFC(氫氯氟烴) | HC(碳氫) |
化學名稱 | CHCLF2 | CHCLF2 CHCLF2CF1 | CnH(2n+2) |
沸點 | -41℃ | -45℃ | -42.1℃ |
毒性 | 中等 | 中等 | 極低 |
點火後毒性(副產品) | 很高 | 特高 | 極低 |
全球變暖潛值(20年/100年) | 340/1700 | 902/4510 | ~0/3 |
臭氧耗損潛值 | 有 | 有 | 無 |
大氣中的壽命(年) | ~11.9 | ~1700 | <1 |
製冷性能 | 好 | 好 | 極好 |
能源效率 | 中等 | 中等 | 高 |
功耗 | 中等 | 中等 | 低 |
節電參數
(在環境溫度30℃下測得)
規格型號 | 普通製冷劑R22 | 碳氫製冷劑HCR-22 | 出風口溫度 | 節約電度/天(10h) | 節約電度/月 | 節約電度/半年 | ||
電流(A) | 耗電KWh/h | 電流(A) | 耗電KWh/h | |||||
1匹KF-25GW | 4A | 0.85度 | 2.8-3A | 0.62度 | 相同或降低 | 1.7度-2.2度 | 51度 | 306度 |
2匹KF-50GW | 8.6A | 2度 | 6.5-7.5A | 1.5度 | 相同或降低 | 4度-5度 | 120度 | 720度 |
5匹KF-120GW | 8.5A | 4.0度 | 6.5-7.2A | 3.0度 | 相同或降低 | 8度-10度 | 240度 | 1440度 |