H-52直升機

S-62是美國西科斯基飛機公司研製的單發兩棲運輸直升機。S-62是公司編號，美國海岸警衛隊編號為HH-52A。S-62於1957年開始設計。1958年5月14日第一架原型機首次試飛，1960年6月30日獲得美國聯邦航空局適航證，同年7月開始交付。

基本介紹

• 中文名：H-52直升機
• 外文名：Sikorsky HH-52 Seaguard
• 國家：美國
• 研製單位：西科斯基飛機公司
• 首飛時間：1958年5月14日
• 主要用戶：美國海岸警衛隊

簡介

HH-52是S-62直升機在美國海岸警衛隊中的編號，S-62是美國西科斯基飛機公司研製的單發兩棲運輸直升機。

S-62是專門為兩棲使用設計的，機身腹部是船底形，水密結構作了加強，可以在水面上或雪地上降落。在水面上飛行時，可以不裝其它漂浮裝置。但在機身前部兩側向外伸出一對浮筒，用來防止著水與水面停泊時的俯仰和橫滾。該型採用了S-55直升機的許多部件，包括旋翼槳葉、旋翼槳轂和尾槳槳轂、中間減速器、尾減速器、傳動軸、液壓系統的一些部件。

S-62於1957年開始設計。1958年5月14日第一架原型機首次試飛，1960年6月30日獲得美國聯邦航空局適航證，同年7月開始交付，S-62各型早已停產。

海岸警衛隊HH-52A與商業S-62A不同之處在於，安裝了三通道（俯仰，滾動和偏航，但無高度保持）自動穩定設備（ASE）。並且HH-52A將發動機升級為T58-GE-8，與海軍SH-3A直升機使用的發動機相同。

海上救援

99架海岸警衛隊HH-52A型直升機首批於1963年1月15日交付，最後一次於1969年1月17日交付。在海岸警衛隊服務25年期間，HH-52A救出了15000多人，比當時世界上任何其他直升機都多。

改型與發展

S-62

原型機。

S-62A

兩棲運輸直升機，由通用電氣CT58-110-1渦輪軸發動機提供動力，最多可容納11名乘客。S-62A是第一個生產版本。

S-62B

配有S-58的主轉子系統S-62型號。

S-62J

在日本由三菱公司生產的型號。

HU2S-1G

HH-52A Seaguard的原名稱。1962年重新命名為HH-52A。

HH-52A Seaguard

美國海岸警衛隊的搜尋和救援直升機。

技術參數

幾何尺寸	機長	13.58米
	旋翼直徑	16.16米
	機高	4.88米
	旋翼面積	205平方米
重量與載荷	空重	2306公斤
	有效載荷	1459公斤
	最大起飛重量	3764公斤
飛行性能	最大飛行速度	175公里/小時
	巡航速度	158公里/小時
	航程	763 公里
	升限	3410米
	爬升率	5.5米/秒