GOA全稱Global Outstanding Assessment,是根據世界很多國家的安全標準,結合眾多的實際交通案例,反覆進行了許多碰撞試驗後,研發出來的一項被動安全技術。GOA是豐田公司關於安全技術方面一個總目標,也是豐田公司內部的安全標準。滿足這個標準的車身結構設計就被稱為GOA車身。豐田的安全技術面向全球市場,所以在制定GOA這個總目標的時候考慮了很多因素,在這個大目標裡面富含了很多小項,包括各個廠商的安全標準,技術前沿的最新成果,各個國家的法律法規,不同地域的典型事故形態,以及不同市場上消費者關心的重點,這些要求都涵蓋在裡面。同時這個目標不是僵化的,比如當各個國家的法規,還有其他廠商公司內部的安全標準提高的時候,這個GOA標準也會隨之而提高。1995年末GOA車身首次套用在Starlet和Corona Premio兩款轎車上,此後為確保同級別車型中安全性國際領先水平,豐田公司通過調查、分析交通事故,開發、引進最新技術,並在更嚴苛的衝撞條件、保護行人安全、擴大全方位共存衝撞形態及防止頸部損傷等方面不斷提升GOA的性能。
GOA車身必須具備8個要素
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